Презентація на тему Туристичні вузли, їх значення та застосування
Слайди презентації
"Не вміння в'язати вузли – не оберігає Вас від травм!"
Туристичні вузли, їх значення та застосування. Техніка в'язання вузлів.
Спроби царя Олександра Македонського розв'язати вузол вселяли натовпу побоювання, як би невдача не виявилася поганою ознакою. Довго і даремно провозившись з цими заплутаними вузлами, цар сказав: "Байдуже, яким чином вони будуть розв'язані", і, розрубавши всі вузли мечем, він чи то посміявся з пророкування оракула, чи виконав його ". Люди зберегли у пам'яті винахідливість Олександра. Стародавнім письменникам здавалося важливіше запам'ятати приклад поведінки людини у важкій ситуації, а вираз "розрубати гордієв вузол" увійшов у всі мови світу, означаючи рішучі, не терплячі зволікання дії.
Функціональна класифікація вузлів:
І функція - зрощення гнучких матеріалів двох і більше між собою в різних поєднаннях, ІІ функція - кріпильна носія вузла (мотузки до предметів: двох і більше предметів між собою (одним із предметів може бути мотузкова опора). ІІІ функція - стопорна носія вузла (мотузки) ) в отворах, у тому числі і отворах конструкції вузлів.
Термінологія, пов'язана з вузлами та різними гнучкими матеріалами, що застосовуються для їх в'язування.
Трос - мотузка спеціальної вичинки з рослинних та синтетичних матеріалів. Корінний кінець - закріплений кінець троса або при в'язці вузла, що не використовується. Ходовий кінець - вільний кінець троса, яким починають рух при в'язці вузла; протилежний до корінного кінця. Петля (відкрита) - кінець троса, вигнутий вдвічі таким чином, що не перехрещується із собою.Калочка - закрита петля, зроблена так, що трос перехрещується сам із собою. Напіввузол - одинарне перехльостування двох різних кінців одного і того ж троса, або різних тросів. Обнос - обхват тросом якогось предмета, або іншого троса. Шлаг - повний оберт троса навколо будь-якого предмета або іншого троса.
техніка в'язання туристичних вузлів
Хороший вузол - це: коли його легко розв'язати, коли він сам не розв'язується, коли його легко розв'язати.
Для подолання перешкод (спуски, підйоми, переправи, траверси тощо) у подорожах, особливо гірських, застосовуються мотузки, карабіни, страхувальні системи та різні вузли. Кожному туристові важливо знати, як в'яжеться і де застосовується той чи інший вузол. Вузли можна класифікувати за призначенням.
Туристичні вузли за їх призначенням
1. Вузли для зв'язування мотузок однакового діаметра: "прямий", "ткацький", "зустрічний", "грейпвайн". 2. Вузли для зв'язування мотузок різного діаметру: "академічний", "брамшкотовий". 3. Вузли для страховки (незатягувальні петлі): "простий провідник", "вісімка", "серединний австрійський провідник", "подвійний провідник". 4. Вузли для прив'язування мотузок до опори: "зашморг", "булинь", "стрем'я". 5. Допоміжні вузли: "схоплюючий", "стрем'я". (Вузол "стрем'я" може застосовуватися у двох випадках, але способи в'язки будуть різні)
прямий вузол застосовують для зв'язування двох мотузок однакової товщини
Слід пам'ятати, що при натягу вільні від навантаження кінці мотузок прямого вузла на 2-3 см втягуються у вузол. Крім того, цей вузол при намоканні важко розв'язується. Новачки для полегшення розв'язування прямого вузла вставляють у нього паличку чи карабін. Саме цього й не слід робити.По-перше, це збільшить вузол в обсязі настільки, що його неможливо буде при необхідності просмикнути через інший карабін. Bo-друге, вставлена паличка або карабін послаблюють натяг пасм.
Вузли для зв'язування мотузок однакового діаметра
«Ткацький» вузол Беруться дві мотузки однакового діаметра, накладаються одна на одну, потім в'яжеться контрольний вузол спочатку з одного боку (мал. 55 а), потім з іншого (рис. 55, 6). Далі вузли стягуються і кінцях зав'язуються контрольні вузли (рис. 55, в).
Зустрічний» вузол Беремо дві мотузки однакового діаметра, на кінці однієї в'яжеться простий вузол (мал. 56, а), потім другий мотузкою назустріч ходовому кінцю першої мотузки повністю повторюємо вузол, щоб він вийшов подвійним і ходові кінці виходили в різні боки (рис. 56 , б). Після цього вузол затягується, контрольні вузли зазвичай не в'яжуться (рис. 56 в).
Вузол «грейпвайн» Дві мотузки однакового діаметра накладаються один на одного, зав'язується як би подвійний контрольний вузол з одного боку (мал. 57 а), потім те ж саме з іншого (рис. 57 б). Вузли стягуються (рис. 57, в). Контрольні вузли не в'яжуться. Правильний малюнок вузла показаний малюнку 57, г.
При зв'язуванні мотузок однакової товщини, на які не передбачається велике зусилля на розтягування, застосуємо т к а ц кий вузол
Вузли для зв'язування мотузок різного діаметру
Вони застосовуються для підв'язування до основної мотузки допоміжної для її просмикування. Вони надійні, добре тримають та легко розв'язуються. В'язати їх нескладно.
А ка д е м і ч е с к ий вузол
Техніка в'язання академічного вузла подібна до техніки в'язання прямого вузла, з тією лише різницею, що при вив'язуванніакадемічного вузла робиться одна петля тонкою мотузкою навколо товстої мотузки.
Б р а м ш к о т о в ий вузол
Техніка в'язання Необхідно зробити петлю з товстої мотузки, потім тонкою мотузкою обкрутити петлю вниз. Петлю тонкого кінця великим пальцем лівої руки відтягнути вниз, і кінець, що накручується, двічі обвиває здвоєну петлю товстої мотузки.
Вузли для страховки (незатягувальні петлі): «простий провідник», «вісімка», «серединний австрійський провідник», «подвійний провідник».
Вузол «п р о в о д н и к а»
призначений для в'язання петлі на будь-якому відрізку мотузки. Його можна в'язати петлею (a), а також одним кінцем (б) для прив'язування до страхувальних поручнів.
Техніка в'язання. Необхідно відрізок мотузки складіть вдвічі і зав'язати звичайний вузол (як контрольний) на подвійній мотузці. При цьому необхідно стежити за правильністю (паралельно стиків) розташування мотузок у вузлі. Слід пам'ятати, що він розрахований на навантаження за напрямом петля — мотузка. І тому його не можна використовувати як ПРЯМИЙ вузол для вимкнення з-під навантаження дефектного шматка мотузки.
Вузли для прив'язування мотузок до опори: «зашморг», «булинь», «стрем'я».
Вузол «стрем'я» може застосовуватися у двох випадках, але способи в'язки будуть різні.
Широко застосуємо в туризмі бу л і н ь
Техніка в'язання. Охопивши дерево (виступ) мотузкою і зробивши на довгій частині мотузки петлю, необхідно закласти одну петлю, потім знизу просмикнути в неї іншу. Просунувши в останню петлю короткий кінець мотузки, необхідно потягнути за основну частину мотузки, перекидаючи при цьому першу (нижню) петлю через другу. Петлі затягнуться, і вузол готовий. Для більшої надійності вузла на вільному кінці мотузкиробиться контрольний вузол.
В'яжеться він наприкінці мотузки і застосовується для грудної обв'язки, закріплення мотузки на виступі, дереві, камені.
Допоміжні вузли: "схоплюючий".
Вузол, що «схоплює» вузол зав'язується репшнуром (6 мм) на основній мотузці (діаметром 10—12 мм). Репшнур складається навпіл, їм обноситься мотузка (рис. 69 а, б). Потім операція повторюється (рис. 69, г). Після цього вузол затягується, розпрямляється та зав'язується контрольний вузол (рис. 69, д). Контрольний вузол не потрібен, якщо репшнур зав'язаний попередньо в петлю вузлом «зустрічний» або «грейпвайн». Іноді «схоплюючий» вузол зав'язується одним кінцем репшнуру. Мотузка обкручується одним кінцем репшнура двічі на одну сторону, потім на іншу (рис. 70, а, б, в). Потім вузол затягується, розпрямляється та обов'язково закріплюється контрольним вузлом (рис. 70, г).
Схопити вуючий вузол використовують при русі по закріпленій мотузці, при організації самострахування, при закріпленні допоміжної мотузки на основний.
Техніка В'язання. В'яжуть вузол, що схоплює, петлею (рис. а) і вільним кінцем (рис.б). Після зав'язування вузол розправляють. У роботі стежать, щоб обидва кінці петлі, що виходять з вузла, були рівномірно навантажені. У разі нерівномірного навантаження КІНЦІВ петлі ВИЛУЧИТЬСЯ перекіс і мотузка може сповзти і оплавитися.
Слід пам'ятати, що ненавантажений вузол, що схоплює, легко пересувається вздовж основної мотузки, під навантаженням він затягується, схоплюється, враховуючи, що вузол погано тримає на жорсткій мотузці
Зав'язавши правильно і міцно вузол, ти позбавиш себе під час походу багатьох проблем. Колись зав'язаний тобою вузол зможе врятувати тобі життя. Щоб вміло та швидко в'язати вузли, потрібнапрактика. Практикуйся так доти, доки не навчишся зав'язувати будь-який вузол закритими очима. І тільки коли ти навчишся робити це автоматично, тоді ти будеш готовий застосувати своє вміння у будь-якій ситуації.