Приклади розрахунку нормованої витрати палива (у прикладах наводяться умовні цифри, призначені
1. З дорожнього листа встановлено, що легковий автомобіль таксі ГАЗ-24-10, який працював у гірській місцевості на висоті 300-800 метрів, здійснив пробіг 244 кілометри.
- базова норма витрати палива для легкового автомобіля ГАЗ-24-10 складає H_s = 13,0 л/100 км;
- надбавка за роботу у гірській місцевості на висоті над рівнем моря від 300 до 800 метрів складає D = 5 відсотків.
Нормована витрата палива становить:
Q = 0,01 x H x S x (1 + 0,01 x D)
= 0,01 х 13,0 х 244 х (1 + 0,01 х 5) = 33,3 л
2. З дорожнього листа встановлено, що міський автобус lkarus-280.33 працював у місті в зимовий час з використанням штатних обігрівачів салону Sirokko-268 спільно з Sirokko-262 (опалювач причепа), здійснив пробіг 164 км за час роботи на лінії 8 годин.
- базова норма витрати пального на пробіг для міського автобуса lkarus-280.33 складає H_s = 43,0 л/100 км;
- надбавка за роботу у зимовий час становить D = 8 відсотків;
- норма витрати палива на роботу обігрівача Sirokko-268 спільно з Sirokko-262 становить Н_від = 3,5 л/год.
Нормована витрата палива становить:
Q = 0,01 x H x S x (1 + 0,01 x D) + H x T
= 0,01 х 43,0 х 164 х (1 + 0,01 х 8) + 3,5 х 8 = 104,2 л
3. З дорожнього листа встановлено, що одиночний бортовий автомобіль ЗІЛ-431410 при пробігу 217 км виконав транспортну роботу у розмірі 820 т.км в умовах експлуатації, що не потребують надбавок або зниження.
- базова норма витрати пального на пробіг для бортового автомобіля ЗІЛ 431410 складає H_s = 31,0 л/100 км;
- норма витрати бензину наперевезення корисного вантажу становить H_w = 2,0 л/100 т.км.
Нормована витрата палива становить:
Q = 0,01 x (H x S + H x W)
= 0,01 (31 х 217 + 2 х 820) = 83,7 л.
4. З дорожнього листа встановлено, що бортовий автомобіль КамАЗ-5320 з причепом ГКБ-8350 виконав 6413 т.км транспортної роботи в умовах зимового часу гірськими дорогами на висоті 800-2000 метрів і здійснив загальний пробіг 475 км.
- базова норма витрати пального на пробіг для бортового автомобіля КамАЗ-5320 складає H_s = 25,0 л/100 км;
- норма витрати палива перевезення корисного вантажу становить H_w = 1,3 л/100 т.км;
- норма витрати палива на додаткову масу причепа або напівпричепа становить H_g = 1,3 л/100 т.км;
- надбавка працювати у зимовий час становить D=8 відсотків, працювати у гірських умовах на висоті від 800 до 2000 метрів над рівнем моря D=10 відсотків;
- Маса спорядженого причепа ГКБ-8350 G_пр = 3,5 тонни;
- норма витрати пального на пробіг автопоїзда у складі автомобіль КамАЗ-5320 з причепом ГКБ-8350 складає:
= 25 + 1,3 * 3,5 = 29,55 л/100 км
Нормована витрата палива:
Q = 0,01 * (H x S + H x W) x (1 + 0,01 x D)
= 0,01 х (29,55 х 475 + 1,3 х 6413) х (1 + 0,01 х 18) = 264,0 л
5. З дорожнього листа встановлено, що сідельний автомобіль-тягач МАЗ-5429 з напівпричепом МАЗ-5205А виконав 9520 т. км транспортної роботи при пробігу 595 км.
- базова норма витрати пального на пробіг для тягача МАЗ-5429 складає H_s = 23,0 л/100 км;
- норма витрати палива перевезення корисного вантажу становить H_w = 1,3 л/100 т.км;
- Маса спорядженого напівпричепа МАЗ-5205А G_пр = 5,7 тонни;
- надбавка на роботу в зимовий час D=6 відсотків, зниженнязв'язку з пересуванням автопоїзда заміською дорогою з удосконаленим покриттям D=15 відсотків;
- норма витрати пального на пробіг автопоїзда у складі сідельного тягача МАЗ-5429 з напівпричепом МАЗ-5205А без вантажу складає:
= 23 + 1,3 х 5,7 = 30,41 л/100 км
Нормована витрата палива:
Q = 0,01 x (H x S + H x W) x (1 + 0,01 x D)
= 0,01 х (30,41 х 595 + 1,3 х 9520) х (1 - 0,01 х 9) = 277,3 л
6. З дорожнього листа встановлено, що автомобіль-самоскид МАЗ-5551 здійснив пробіг 165 км, виконавши при цьому m = 10 їздок з вантажем. Робота здійснювалася у зимовий час у кар'єрі.
- базова норма витрати палива для автомобіля-самоскида МАЗ-5551 складає H_s = 28 л/100 км;
- норма витрати палива для самоскидів на кожну їздку з вантажем складає H_z = 0,25 л;
- надбавки працювати у зимовий час D=6 відсотків, працювати у кар'єрі - D = 12 відсотків
Нормована витрата палива:
Q x 0,01 x H x S x (1 + 0,01 x D) + H x m
= 0,01 х 28 х 165 х (1 + 0,01 х 18) + 0,25 х 10 = 57 л
7. З дорожнього листа встановлено, що автомобіль-самоскид КамАЗ-5511 із самоскидним причепом ГКБ-8527 перевіз на відстань 115 км 13 тн цегли, а у зворотний бік перевіз на відстань 80 км 16 тн щебеню. Загальний пробіг становив 240 км.
Враховуючи, що автомобіль-самоскид працював з коефіцієнтом корисної роботи більш ніж 0,5, нормована витрата палива визначається також як для бортового автомобіля КамАЗ-5320 (базового для самоскида КамАЗ-5511) з урахуванням різниці власної маси цих автомобілів. Таким чином, у цьому випадку норма витрати палива для автомобіля КамАЗ-5511 включає 25 л/100 км (норма витрати палива для порожнього автомобіля КамАЗ-5320) плюс 2,7 л/100 км (враховують різницювласних мас порожнього бортового автомобіля та самоскида у розмірі 2,08 тонни), що становить 27,7 л/100 км.
- базова норма витрати палива на пробіг для автомобіля у спорядженому стані КамАЗ-5511 складає H_s = 27,7 л/100 км;
- норма витрати палива перевезення корисного вантажу становить H_w = 1,3 л/100 т.км;
- робота проводилася в умовах не вимагають застосування надбавок та знижень;
- маса спорядженого самоскидного причепа ГКБ-8527 G_пр = 4,5 тонни;
- норма витрати палива на пробіг автопоїзда у складі автомобіль КамАЗ-5511 з причепом ГКБ-8527 складає:
H = H + H x G = 27,7 + 1,3 x 4,5 = 33,6 л/100 км
Нормована витрата палива:
Q = 0,01 х [H х S + H х (S' х G' + S» х G»)]
= 0,01 х [33,6 х 240 + 1,3 х (115 х 13 + 80 х 16)] = 116,7 л
8. З дорожнього листа встановлено, що вантажний автомобіль-фургон ГЗСА-37021 (на зрідженому нафтовому газі), працюючи з погодинною оплатою в межах міста з частими зупинками, здійснив пробіг 152 км.
- базова норма витрати пального на пробіг автомобіля-фургона ГЗСА-37021 складає H_s = 34,0 л/100 км;
- надбавка на роботу з погодинною оплатою D = 10 відсотків; надбавка на роботу з частими технологічними зупинками D = 8 відсотків.
Нормована витрата палива:
Q = 0,01 x H x S x (1 + 0,01 x D)
= 0,01 х 34 х 152 х (1 + 0,01 х 18) = 61 л
9. З дорожнього листа встановлено, що автомобільний кран КС-4571 на базі автомобіля КрАЗ-257, який вийшов із капітального ремонту, здійснив пробіг 127 км. Час роботи спецобладнання щодо переміщення вантажів становив 6,8 години.
- базова норма витрати пального на пробіг автомобільного крана КС-4571 складає H_sc = 52,0 л/100 км;
- норма витрати пального нароботу спеціального обладнання, встановленого на автомобілі, становить Н_т = 8,4 л/годину;
- надбавка при пробігу автомобілем першої тисячі кілометрів після капітального ремонту D = 5 відсотків.
Нормована витрата палива:
Q = (0,01 x H x S + H x Т) x (1 + 0,01 x D)
= (0,01 х 52 х 127 + 8,4 х 6,8) х (1 + 0,01 х 5) = 129,3 л