Прилади безпеки автомобільних кранів та їх види
Правила роботи автомобільних кранів вимагають, щоб вони були оснащені спеціальними системами та приладами безпеки.
Автомобільні крани є апріорі спецмашинами, експлуатація яких потребує особливих навичок та великої уважності. Однак людський фактор не здатний впоратися з можливим виникненням безлічі спонтанних ситуацій, за яких може настати час катастрофи.
Оскільки автомобільні підйомні пристрої обслуговуються не тільки водієм-оператором, але й стропальниками, людьми, які приймають вантажі, різні несправності або недогляд можуть призвести до травмування обслуговуючого персоналу або навіть смерті. Ось чому обов'язково повинні бути встановлені прилади безпеки.
На автокрані наказується спеціальними Правилами встановлення таких приладів безпеки, які автоматично відключають та стопорять перевантаження, а також системно здійснюють записи всіх маніпуляцій, які здійснюють оператор в процесі роботи. В операторській кабіні на центральній панелі розташовані контролери, а також індикатори та інше спеціальне обладнання. Для вітчизняних механізмів прилади випускаються одному з цехів Арзамаського електромеханічного заводу, і навіть у Челябінську на НВП «Резонанс».
Однак перерахованих приладів безпеки недостатньо, щоб продуктивно експлуатувати кран без втрати випадкової функціональності. У систему безпеки нових автокранів інтегровані спеціальні прилади, що визначають азимути поворотів платформи, визначення кута стрілового нахилу, прилади, здатні вимірювати довжину стріли. Крім них, також встановлюють датчики зусиль, системи миттєвої сигналізації про небезпечну силову напругу таінші.
Все це пов'язано між собою за допомогою виконавчих приладів і комутаційних електричних кабелів. Усі датчики безпеки, що є комплектуючими системи безпеки, встановлюються стаціонарно. За винятком датчиків, що сигналізують про небезпечну напругу. На сучасних підйомних машинах обмежувачі та клапани працюють від гідравлічної системи автомобіля.
На останніх моделях автокранів встановлені АЦП (аналого-цифрові перетворювачі). Ці прилади безпеки отримують від зовнішніх датчиків спеціальні аналогові сигнали, які потім перетворюються на цифрові. При цьому на кожен датчик є, якщо можна так сказати, іменний АЦП, який інформація приходить по спеціальному інформаційному каналу. В імпортних механізмах замість цифрового каналу використовують послідовну шину типу CAN bus.
На вітчизняних автокранах прилади для обмеження висоти підйому стріли під час роботи поблизу електроліній високої напруги випускаються на Арзамаському заводі і називаються ОНК-140. Для цього використовується антенний блок. А також ОНК-140 здатний виробляти вимикання робочого органу агрегату, якщо стріла або інша частина спецмашини працюють у стиснених умовах і здатні зачепити інші об'єкти.
Також пристрій реєструє напрацьовані параметри автомобільного крана, списує з датчиків іншу важливу інформацію. Одним словом, прилади безпеки є гарантом безаварійної роботи автокранової техніки, підвищують її продуктивність.