Пристрій для кріплення вантажів на платформі
Власники патенту UA 2259290:
Винахід відноситься до транспорту, а саме до обладнання залізничних платформ. Пристрій для кріплення вантажів на платформі містить встановлені поперек платформи знімні секції з елементами кріплення до платформи у вигляді стійкових конструкцій з вертикальними стійками 1, розташованими вздовж бічних сторін платформи, основою, гнучким зв'язком для фіксації вантажу, ребрами жорсткості вертикальних стійок і основи та опорними пластинами між ними. Крайні знімні секції складаються з двох стійкових конструкцій, з'єднаних між собою жорсткими зв'язками, і забезпечені опорними щитами 10. Вертикальні стійки стійкових конструкцій утворені швелерами і з'єднані між собою планками. , що утворюють несучу раму для встановлення та кріплення контейнерів. На балках шарнірно встановлені головки фітинга 14 і виконані отвори для розміщення головок фітинга в неробочому положенні. Винахід підвищує надійність закріплення вантажу, розширює асортимент вантажу, що перевозиться, і забезпечує безпеку перевезень. 6 іл.
Винахід відноситься до транспорту, а саме до обладнання для оснащення залізничних платформ під перевезення лісоматеріалу, труб, арматури, сортового металопрокату та іншого довгомірного вантажу та контейнерів.
Недоліками відомого технічного рішення є висока трудомісткість та собівартість виготовлення, зумовлені великим обсягом зварювальних робіт.
Відомо пристрій для обладнання платформи під перевезення контейнерів, що містить раму, що несе, з бічними балками для установки платформи, на яких змонтовані з можливістюповорот щити. На кожному щиті з одного боку шарнірно встановлена плита з упором для кріплення платформи, а з іншого боку жорстко закріплена циліндрична опора, для якої на підставі жолоба нерухомо встановлено упорне кільце, при цьому в щиті виконані пази для упору та напрямної, в якій виконано отвір для встановлення фіксатора положення щита. Навпроти щита встановлений вертикальний обмежувач, закріплений на верхньому кінці напрямної, виконаної за формою дуги, пропущеної через паз у щиті і своїм нижнім кінцем жорстко пов'язаної з бічною балкою платформи (див. п. RU №2133204, МПК 6 B 61 D 3/18 3/20).
Недоліком відомого пристрою є складність конструкції вузла установки упорів, що підвищує собівартість виготовлення.
Найбільш близьким технічним рішенням до заявляється є пристрій для оснащення платформи під перевезення матеріалів, згрупованих у середньогабаритні або великогабаритні пакети, що включає встановлені поперек платформи знімні секції у вигляді стійкових конструкцій з вертикальними стійками, виконаними з прокату трубчастого профілю квадратного перерізу і розташованими вздовж основою, опорною планкою у вигляді гребінки, закріпленої на підставі між вертикальними стійками, гнучким зв'язком для фіксації вантажу, ребрами жорсткості, встановленими з двох сторін основ секцій та вертикальних стійок, та опорними пластинами, розміщеними між ребрами жорсткості (див. п. RU, № 2200104, МПК 7 B 61 D 3/08, 60 Р 3/40).
Недоліками відомої конструкції є недостатньо високі міцність та стійкість конструкції, обумовлені застосуванням ослабленого тонкостінного прокату трубчастого профілю квадратного перерізу для виготовлення вертикальних стійок знімних секцій, що знижуєобсяг вантажу, що перевозиться.
Крім того, при транспортуванні вантажу, закріпленого за допомогою відомого пристрою, можливі переміщення верхніх шарів довгомірного вантажу при гальмуванні залізничного складу під час руху або маневрів за рахунок виникнення інерційних сил, що обмежує асортимент вантажів, що перевозяться, і знижує безпеку перевезень.
Технічним результатом заявленого технічного рішення є підвищення надійності закріплення вантажу за рахунок підвищення міцності, стійкості конструкції та виключення переміщення верхніх шарів довгомірного вантажу при зміні швидкості руху складу, що розширює асортимент вантажу, що перевозиться, і забезпечує безпеку перевезень.
Технічний результат досягається тим, що в пристрої для кріплення вантажів на платформі, що містить встановлені поперек платформи знімні секції з елементами кріплення до платформи у вигляді стійкових конструкцій з вертикальними стійками, розташованими вздовж бічних сторін платформи, основою, гнучким зв'язком для фіксації вантажу, ребрами жорсткості вертикальних стійок і основи і опорними пластинами між ними, згідно винаходу крайні знімні секції складаються з двох стійкових конструкцій, з'єднаних між собою жорсткими зв'язками, і забезпечені опорними щитами у вигляді каркаса з гратчастою або суцільною обшивкою, закріпленими жорсткими розпірками на крайніх знімних секціях, стійкових конструкцій утворені швелерами, розташованими полицями назовні на відстані один від одного, що дорівнює ширині основи, і з'єднані між собою планками, при цьому пристрій додатково містить несучу раму для установки і кріплення контейнерів, утворену поздовжніми балками, розміщеними між основами стійкових конструкцій нижче рівня їх опорнихповерхонь і жорстко закріпленими на підставах, забезпеченими шарнірно встановленими фітинговими головками і отворами для розміщення фітингових головок в неробочому положенні, причому фітингові головки розміщені симетрично щодо центральної поперечної і поздовжньої осей несучої рами і орієнтовані вздовж поздовжньої осі і смонт двох сторін від центральної поперечної осі, а у торців несучої рами змонтовані одинарні головки фітингові.
Порівняння пропонованого технічного рішення з прототипом дозволило встановити наявність відмінних від прототипу ознак, отже, дане технічне рішення відповідає критерію НОВИЗНА.
Виконання вертикальних стійок стійкових конструкцій зі швелерів, розгорнутих полицями назовні і розміщених на відстані один від одного, що дорівнює ширині основи, з'єднаних між собою планками, і виконання крайніх знімних секцій у вигляді двох стійкових конструкцій, з'єднаних між собою жорсткими зв'язками та забезпечених опорними щитами у вигляді каркаса з решітчастою або суцільною обшивкою, закріпленими жорсткими розпірками на крайніх знімних секціях, а також введення додаткового механізму у вигляді несучої рами, утвореної поздовжніми балками, розміщеними між основами стійкових конструкцій нижче рівня їх опорних поверхонь і жорстко встановленими на підставах, забезпеченими шарнірно , збільшує площу опори вертикальних стійок, за рахунок об'єднання нижньої частини конструкції в єдине ціле, підвищуючи стійкість і міцність конструкції, виключає переміщення як довгомірного вантажу, так і контейнерів при зміні швидкості руху складу, підвищуючи надійність закріплення вантажу при розширенні асортименту.вантажу на одній і тій же платформі при нетрудомісткій переналагодженні та забезпеченні безпеки перевезення вантажу.
Фіг.1 - загальний вигляд пристрою, встановлений на платформі.
Фіг.2 - вид за стрілкою А на фіг.1
Фіг.3 - вид збоку на фіг.1
Фіг.4 - фітингові головки, розташування їх на рамі, що несе, відносно центральної поперечної осі.
Фіг.5 - фітингова головка, розташування її біля торця несучої рами.
Фіг.6 - вид за стрілкою на фіг.5.
Пристрій для кріплення вантажів на платформі містить знімні секції з елементами кріплення до платформи, встановлені поперек платформи, у вигляді двох стійкових конструкцій з вертикальними стійками 1 (фіг.1), розташованими вздовж бічних сторін платформи, основою 2 (фіг.2), гнучким зв'язком 3 для фіксації вантажу, ребрами жорсткості 4 вертикальних стійок 1 і основи 2 у вигляді косинок і опорними пластинами 5 між ребрами жорсткості 4 і основою 2. Кожна вертикальна стійка 1 стійкової конструкції утворена двома швелерами 6, розташованими полицями назовні на відстані, рівному ширині основи , з'єднаними між собою планками 7. Крайні знімні секції складаються з двох стійкових конструкцій, з'єднаних між собою жорсткими зв'язками (фіг.1) у вигляді хрестовини 8 і стяжки горизонтальної 9, закріплених на планках 7, і забезпечені опорними щитами 10 (фіг.1) у вигляді каркаса 11 з гратчастою обшивкою 12 (фіг.3) або суцільною обшивкою (не показано). Пристрій додатково містить несучу раму для установки і кріплення контейнерів, утворену поздовжніми балками 13, розміщеними між основами 2 стійкових конструкцій, нижче рівня їх опорних поверхонь і жорстко закріпленими на підставах 2. На поздовжніх балках 13 несучої рами шарнірно встановлені фітингові головки 14 і виконані длярозміщення фітингових головок 14 в їхньому неробочому положенні. Фітингові головки 14 містять опорну плиту 16, основу 17, кронштейн 18 і вісь шарнірного 19 пристрою. Фітингові головки 14 на несучій рамі розміщені симетрично відносно центральної поперечної (фіг.4) і поздовжньої осей і орієнтовані вздовж поздовжньої осі. Фітингові головки 14 змонтовані попарно з двох сторін від центральної поперечної осі на протилежних бічних сторонах несучої рами, а у торців несучої рами змонтовані одинарні головки фітингові 14 (фіг.5, фіг.6).
Пристрій працює наступним чином.
Кожну знімну секцію, що складається з однієї або двох стійкових конструкцій, встановлюють і за допомогою шпильок і гайок закріплюють до вушок платформи, потім встановлюють поздовжні балки 13 несучої рами і жорстко скріплюють, наприклад, зварюванням, з основою стійкових конструкцій. Крім того, на платформі закріплюють опорні щити 10 крайніх секцій, що знімають.
Для перевезення довгомірного матеріалу фітингові головки 14 розміщують в отворах 15 несучої рами поворотом навколо осі 19 кронштейна 18, розташовуючи їх нижче рівня опорних поверхонь основ 2 стійкових конструкцій. Довгомірний матеріал, наприклад труби, укладають на опорні поверхні основ 2 стійкових конструкцій до упору опорні щити 10 і закріплюють гнучкими зв'язками 3 у верхній частині вертикальних стійок 1.
Для перевезення контейнерів кожну з фітингових головок 14 поворотом навколо осі 19 піднімають до рівня вище рівня опорних поверхонь основ 2 стійкових конструкцій, і на фітингові головки 14 несучої рами встановлюють два контейнери типу 1С, 1СС, 1СХ або один контейнер типу 1А, 1АА, 1А ГОСТ 18477-79.
Пристрій, що забезпечує надійне закріплення та безпеку перевезень довгомірноговантажу та контейнерів різних типів, знайде промислове застосування.
Пристрій для кріплення вантажів на платформі, що містить встановлені поперек платформи знімні секції з елементами кріплення до платформи у вигляді стійкових конструкцій з вертикальними стійками, розташованими вздовж бічних сторін платформи, основою, гнучким зв'язком для фіксації вантажу, ребрами жорсткості вертикальних стійок і основи та опорними пластинами ними, що відрізняється тим, що крайні знімні секції складаються з двох стійкових конструкцій, з'єднаних між собою жорсткими зв'язками, і забезпечені опорними щитами у вигляді каркаса з гратчастою або суцільною обшивкою, закріпленими жорсткими розпірками на крайніх знімних секціях, причому вертикальні стійки стійких. розташованими полицями назовні на відстані один від одного, що дорівнює ширині основи, і з'єднані між собою планками, при цьому пристрій додатково містить несучу раму для установки і кріплення контейнерів, утворену поздовжніми балками, розміщеними між основами стійкових конструкцій нижче рівня їх опорних поверхонь і жорстко закріпленими на підставах, забезпеченими шарнірно встановленими фітинговими головками та отворами для розміщення фітингових головок у неробочому положенні, причому фітингові головки розміщені симетрично щодо центральної поперечної та поздовжньої осей несучої рами та орієнтовані вздовж поздовжньої сторони осей і змонтовані попарно осі, а у торців несучої рами змонтовані одинарні головки фітинга.