Пристрій та призначення блоків та барабанів
Блок - деталь вантажопідйомної машини виконана у формі диска з жолобом по колу для розміщення каната. Вантажозахопні пристрої кранів блоки направляють гнучкий тяговий орган, канат або ланцюг, між барабанним механізмом підйому вантажу і гаковою підвіскою. Блоки механізмів підйому виготовляють або із чавуну, або із сталі. Блоки великого діаметра можуть бути виконані зварюванням.
Радіус жолоба блоку приймають Rж. =0.53 - 0.56 dк. При найменшому радіусі ринви можливе заклинювання каната. Мінімальний діаметр блоку середньої лінії навитого каната визначають за формулою: Дбл ≥ dк х. е, де Е – коефіцієнт, що застосовується залежно від групи режиму роботи механізму та типу вантажопідйомності крана (Е – понад 16). Глибину ринви вибирають залежно від призначення та місця встановлення блоку. Для блоків h = 2-2.5 dк блоки встановлюють на підшипниках кочення. Барабани лебідок мають циліндричну форму, їх виготовляють литими, зварено-литими або зварено-вальцьованими. Зварно-литий барабан складається з секційних литих обічанок, литого фланця, литої маточини. Зварно-вальцований барабан має вальцьовані з листа обичайки, литу маточину та листовий фланець. Матеріалом для барабанів, лебідок служить чавун мор.СЧ - 18 і СЧ -28 і сталь 35 -Л і 55 - Л. Барабан складається з тонкостінної оболонки (литчайки), яка жорстко закріплена на цапах, що обертаються серичних підшипниках. Крутний момент на барабані передає на вал редуктора через муфту. Канат на барабані закріплюють за допомогою планок. Навивку каната здійснюють, як правило, в один шар спеціально нарізані обічайки або отримані обмоткою канатки. Радіус канатки застосовують 0.54 канати, а крок навивки каната Р. = dк + (2-3) мм. Наявністьканатовобезпечує не тільки правильне укладання каната, але і дозволяє знизити напругу канат між ними і барабаном за рахунок збільшення площі контакту, що підвищує термін служби каната. Закріплення кінців каната відбувається з обох боків барабана. Барабан встановлюють на суцільних осях або мають окремі цапфи. Вісь чи цапфи спираються, як правило, на сверичні підшипники кочення. Під час обертання барабан приводять у механізмах підйому малої та середньої вантажопідйомності за допомогою вбудованої зубчастої муфти. У механізмах підйому великої вантажопідйомності – за допомогою зубчастого колеса відкритої зубчастої передачі. Барабанні блоки повинні відповідати ГОСТам, правилам та іншим нормативним документам. Мінімальний діаметр барабанів блоків і зрівняльних блоків, що обгинаються сталевим канатом, визначають за формулою: D1 ≥ е1 х dк, D2 ≥ е2 х dк, D3 ≥ е3 dк, відповідно D1, D2, D3 - діаметр барабана блоку, і зрівняльного блоку - за середньою лінії зрівняльного каната. Відповідно е1, е2, е3 - коефіцієнти вибору діаметра барабана блоку та зрівняльного блоку. Допускається зміна коефіцієнта е, але не більше ніж на 2 кроки по групі класифікації, у більшу чи меншу сторону відповідної компенсації шляхом зміни величини мінімального значення коефіцієнта використання каната, на те число кроків у меншу або більшу сторону. Канатоємність барабана повинна бути такою, щоб при низькому можливому положенні вантажозахоплювальних органів залишалися навитими не менше півтора витків каната або ланцюга, не зчитуючи витків барабана, що знаходяться під затискним пристроєм, під одношарову навивку каната повинні мати нарізані по гвинтовій лінії канавки. У грейферних кранів при одношаровій навивці каната на барабан і спеціальних кранів, при роботі яких можливі ривки та ослаблення каната,барабан повинен мати канавку глибиною не менше половини діаметра каната або забезпечуватись пристроєм, що забезпечує правильне укладання каната або контроль положення каната на барабан (канатоукладачем). Застосування гладкого барабана допускається у тих випадках, коли з інструктивних причин необхідна багатошарова навивка на барабан, а також навивка ланцюга. Гладкі барабани та барабани з канавками призначені для багатошарової навивки – повинні мати реборди з обох боків барабана. Барабани з канавками призначені для одношарової навивки 2-х гілок каната, ребордами можуть не постачатися, якщо гілки навиваються від країв барабана до середини. При навивці на барабан із канавками однієї гілки каната реборда може не встановлюватися з боку кріплення каната на барабані. Допускається застосування без ребордних барабанів Ел талей з пристроєм, виключеним сход каната з барабана (канатоукладач). Реборди барабана для канатів повинні підніматися над верхнім шаром навитого каната не менше ніж на 2 його діаметри, а для ланцюгів не менше ніж на ширину ланки ланцюга. При багатошаровій навивці каната на барабан, має бути забезпечене правильне укладання кожного шару каната. При застосуванні здвоєного поліспасту необхідно встановити зрівняльний блок або балансир. Блоки повинні мати пристрої, що унеможливлюють вихід каната з струмків блоку. Зазор між зазначеними пристроями - ребордами блоку має становити трохи більше 20% діаметра каната.