Пристрій веденого диска зчеплення ВАЗ 2170 (Пріора)
Однією зі складових механізмів зчеплення автомобіля ВАЗ 2170 (Пріора) є ведений диск. У даному матеріалі розглянемо пристрій, а також його характеристики та номери, рекомендовані заводом-виробником для двигунів, якими обладнуються Пріори.
Як же працює ведений диск зчеплення?
Коли водій під час руху автомобіля натискає на педаль приводу зчеплення, це зусилля за допомогою механічного або гідравлічного приводу передається на механізм зчеплення, і відводитьвідомий диск з зачеплення, тим самим роз'єднуючи коробку передач від маховика, що дозволяє безперешкодно переключити передачу. Після включення передачі, коли водій відпускає педаль зчеплення завдяки фрикційним накладкам на веденому диску і демпферним пружинам, відбувається плавне з'єднання трансмісії з маховиком двигуна, що дозволяє автомобілю плавно почати рух. Плавне з'єднання двигуна та трансмісії також важливе для самого мотора, адже саме тому його робота завжди буде рівномірною і без зайвих навантажень, що позитивно позначиться на довговічності.
Пристрій веденого диска зчеплення ВАЗ 2170 (Пріора)
Ведений диск зчеплення ВАЗ 2170 (Пріора) складається з самого диска з пружинними пластинами, на якому прикріплені фрикційні накладки і які не з'єднані між собою. Фрикційні накладки складаються з матеріалу подібного до того, з якого виготовляються накладки на гальмівних колодках. Цей матеріал стійкий до стирання, тому що під час роботи зчеплення фрикційні накладки навідомому диску працюють у режимі прослизання між дисками, що дозволяє максимально досягти плавності ходу автомобіля під час перемикання передач.
У центрівідомого диска розташованаматочина, яка має шліцеве з'єднання. За допомогою цих шліців диск встановлюється на первинний вал коробки передач, яким він вільно переміщається взад і вперед, не даючи можливості, обертається диску на валу. Хочеться звернути вашу увагу на те, як маточина з'єднана з веденим диском зчеплення. Для гасіння крутильних коливань, а також для вирівнювання коливань моменту, що крутить, неминуче виникають при роботі двигуна, маточина рухомо через демпферні пружини і фрикційні шайби з'єднується з диском. Важливо, щоб маточина та диск були ідеально відцентровані на заводі-виробнику, інакше дисбаланс, який може виникнути при обертанні диска, призведе до поломки валів.
Який ведений диск зчеплення встановлений на ВАЗ 2170 (Пріора)
Як відомо автомобілі ВАЗ 2170 (Пріора) оснащуються двома типами двигунів - 1,6л-8кл та 1,6л-16кл. Виробник рекомендує на ці мотори встановлювативідомі диски зчеплення 11193-1601130new і 21703-1601130new з товщиною 200 мм. Існує також універсальний диск, який підходить практичним до всіх агрегатів, що встановлюються на сучасних моделях ВАЗ, LADA його номер - 2112-1601130.