ПРИВОДИ МЕХАНІЗМІВ ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГУНА ЯМЗ-236
ПРИВОДИ МЕХАНІЗМІВ ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГУНА ЯМЗ-236
Шестерний привід двигуна ЯМЗ-236
Шестерний привід (рис. 21) служить для передачі обертання від колінчастого валу до розподільного валу, паливного насоса високого тиску, регулятора, вентилятора і масляного насоса. Всі шестерні приводного механізму виготовлені зі сталі 40Х і для більш надійної та безшумної роботи мають косі зуби.
Передача обертання здійснюється наступним чином: від шестірні 22, закріпленої на колінчастому валу, обертання передається шестірні 21 розподільного валу, яка знаходиться в зачепленні з шестернею вала приводу вентилятора. До шестерні 21 кріпиться болтами провідна шестерня приводу 20 паливного насоса високого тиску, з якої знаходиться в зачепленні ведена шестерня 19.
Одночасно від шестерні 22 обертання передається проміжної шестерні 15, а потім веденої шестерні приводу 24 масляного насоса.
Шестерня 21 розподільчого валу має число зубів у 2 рази більше, ніж шестерня 22 колінчастого валу, і, отже, перша обертається у 2 рази повільніше. Шестерня 19 приводу паливного насоса має число зубів, рівне числу зубів шестірні 20, і тому обертається з числом обертів також у 2 рази меншим, ніж кількість обертів колінчастого валу.
Для правильної установки розподільних шестерень та шестерень приводу паливного насоса на шестернях є мітки, які при складанні потрібно поєднувати, як показано на рис. 21.
Настановні мітки на зазначених шестернях ставляться на заводі при їх виготовленні. Щоб уникнути зміни фаз газорозподілу та порушення своєчасної подачі палива в
Зазори в зачепленні розподільних шестерень і шестерень приводу агрегатів повинні становити 0,09-0,22 мм, а взачепленні шестірні колінчастого валу з проміжною шестірнею масляного насоса 0,25-0,37 мм.
Мал. 21. Приводи механізмів двигуна: 1-шків колінчастого валу; 2 кришка розподільчих шестерень: 3 ремінь приводу водяного насоса; 4 - шків валу водяного насоса: 5 - шків валу вентилятора; 6 - ремінь приводу компресора; 7 - натяжний пристрій: 8 - натяжний шків; 9 - шків компресора; 10 - планка Для закріплення генератора після регулювання натягу ременя; 11 - шків генератора; 12 - ремінь приводу генератора: 13 - шків насоса гідропідсилювача рульового механізму; 14 - ремінь приводу насоса гідропідсилювача; 15 - проміжна шестерня приводу масляного насоса: 16 - паливний насос високого тиску; 17 - вал приводу паливного насоса: 18 - шестерня вала приводу вентилятора; 19 - ведена шестерня приводу паливного насоса високого тиску; 20 - провідна шестерня приводу паливного насоса високого тиску; 21 - шестерня розподільчого валу; 22 - шестерня колінчастого валу; 23 - колінчастий вал; 24 - ведена шестерня приводу масляного насоса: 25-масляний насос