Pro Балони

паспорт балона

  1. тавро атестуючої організації (атестація може перебувати в різних місцях), періодичність переогляду 1 раз на 5 років.
  2. місяць, рік пройденої атестації та рік до якого діє атестація.
  3. тавро заводу виробника.
  4. порядковий номер балона.
  5. місяць випуску, рік випуску, атестація заводу-виробника.
  6. робочий тиск балона.
  7. перевірочний тиск балона.
  8. об'єм балона.
  9. тавро ВТК заводу виробника.
  10. маса балона.

термін служби балонів

Корисний термін використання для сталевих безшовних балонів малої та середньої місткості на робочий тиск до 19,6 МПа, виготовлених за ГОСТ 949-73, встановлено 20 років.

Важливо:термін служби балона - 20 років.

У які терміни і як має бути реалізований цей наказ?

Як контролюватиметься його виконання на підприємствах?

Контроль за виконанням цього наказу на підприємствах — обов'язок керівника, який повинен організувати безпечну експлуатацію відповідно до пункту 218 ФНП.

Від 50 - до 80% балонів на підприємства малого та середнього бізнесу понад 40 років і підлягають заміні. Хотілося б отримати відповідь, який, на Вашу думку, вихід із ситуації?

Неодмінно доведеться звертатися до іноземних виробників. Значна частина фінансових потоків піде в зарубіжжя, чи не позначиться це негативно на нашій економіці, враховуючи той фактор, що країнами ЄС ведеться політика санкцій щодо нашої країни?

Чи не призведе введення нових правил до впровадження нового європейського стандарту на балони?

Згідно з Перспективним планом роботи Технічного комітету зі стандартизації ТК 357 «Сталеві та чавунні труби та балони» на2012-2019 рр. з метою переходу української промисловості до світової практики виготовлення сталевих безшовних балонів розробляється проект національного стандарту України ГОСТ Р ІСО 9809-1 «Балони газові. Безшовні сталеві газові балони багаторазового використання. Проектування, виготовлення та випробування», який встановлює вимоги до проектування, виготовлення та випробування сталевих безшовних газових балонів, що відповідають сучасним світовим напрямкам та містить формули розрахунку товщини стінки балонів, які дозволяють проектувати та виготовляти полегшені газові балони.

Залучення балонів імпортного виробництва, з великим діаметром, спричинить і заміну контейнерів для транспортування та зберігання балонів? А це також час і витрати.

Питання заміни контейнерів для транспортування та зберігання газових балонів некритичні згідно з вищенаведеними доводами.

правила зберігання балонів

як правильно завантажити балони

Зверніть увагу:балони повинні бути укладені не вище за борт, вентилем вправо по ходу руху. Також водій повинен вжити заходів для запобігання переміщенню балонів по кузову (закріпити за допомогою стяжки або використовувати спеціальні пристрої), балони повинні бути забезпечені ковпаками.

правила перевезення балонів із технічними газами(А.Г.Блінов)

У загальному випадку перевезення 15 балонів однією автомашиною не вважається перевезенням небезпечного вантажу. А часто можна без проблем возити значно більше!

Нижче ми наводимо детальне обґрунтування цього факту та даємо таблицю граничної кількості балонів із найбільш поширеними газами. Незалежно від того, що із цього приводу думають співробітники ДПС, є ЗАКОН, і судові рішення цепідтверджують.

Перевезення небезпечних вантажів до України регламентується такими документами:

Відповідно до п.п.3 п.1.2 [1] "Дія Правил не поширюється на перевезення обмеженої кількості небезпечних речовин на одному транспортному засобі, перевезення яких можна вважати як перевезення безпечного вантажу". Також роз'яснено, що "Обмежена кількість небезпечних вантажів визначається у вимогах щодо безпечного перевезення конкретного виду небезпечного вантажу. При його визначенні можливе використання вимог Європейської угоди про міжнародне перевезення небезпечних вантажів (ДОПОГ)". Таким чином, питання про максимальну кількість речовин, яку можна перевозити як безпечний вантаж, зводиться до вивчення розділу 1.1.3 ДОПІГ [2], що встановлює вилучення з європейських правил перевезення небезпечних вантажів, пов'язаних з різними обставинами.

Так, наприклад, відповідно до п. 1.1.3.1 "Положення ДОПІГ не застосовуються. до перевезення небезпечних вантажів приватними особами, коли ці вантажі упаковані для роздрібного продажу та призначені для їх особистого споживання, використання в побуті, дозвілля або спорту, за умови, що вжито заходів для запобігання будь-якому витоку вмісту у звичайних умовах перевезення". Проте, формально визнана правилами перевезення небезпечних вантажів група вилучень - вилучення пов'язані з кількостями, що перевозяться однієї транспортної одиниці (п.1.1.3.6 [2]).

Таким чином, максимальна кількість газів, яку можна перевозити в одній транспортній одиниці як безпечний вантаж, таке:газ клас об'єм кількість

  • Азот 2A балон 40л до 24 штук включно
  • Аргон 2F балон 5кг/40л до 18 штук включно
  • Ацетилен 2F балон 5кг/40л до 18 штук включно
  • Гелій 2A балон 40л до 24штук включно
  • Кисень 20 балон 40л до 24 штук включно
  • Пропан 2F балон 21кг/50л до 15 штук включно
  • Вуглекислота 2A балон 24кг/40л до 41 штук включно
  • Вуглекислота 2A балон 19кг/40л до 52 штук включно

Найбільш складна ситуація з ацетиленом. За формальними ознаками (газ горючий, розчинений, 5 кг на 40л балон) слід рахувати 333/5 = 66 балонів на транспортній одиниці. Однак, беручи до уваги, що в балоні одночасно знаходиться 13,2 кг такого ж пального ацетону, в якому, власне, і розчинений ацетилен, мабуть, слід прийняти максимальну кількість 333/(5 + 13,2) = 18, яке і занесено до таблиці.

Приклад: чи можна перевозити разом 4 балони пропану та 8 балонів кисню? Розрахунок: (21 [кг] * 4) * 3 + 40 [л] * 8 = 572