Про нашу подорож навколо Боко-Которської бухти та про оренду авто в Чорногорії - Нотатки про подорожі
Ну що сказати, то була моя мрія: об'їхати всю Боко-Которську бухту по периметру. А у Сергія було бажання покерувати в Чорногорії та протестувати місцеву систему оренди автомобілів. Це була неідеальна подорож, нам трохи не пощастило з погодою, але anyway це було неймовірно красиво. І ще тепер маю нову мрію: об'їхати всю Боко-Которську бухту по периметру в сонячний теплий день. Припускаю, що цей пост буде досить об'ємним, тому що збираюся розповісти про наші пригоди докладно і детально, тому його можна було б назвати так: «Вся правда про нашу поїздку навколо Боко-Которської бухти». Плюс як бонус відгук про оренду автомобіля в Чорногорії.
Почну із самого початку. Була неділя, небо було не дуже зрозумілим. І раптом ми вирішили, а чому б нам не взяти в прокат автомобіль і покататися Чорногорією саме сьогодні? Нам було відомо, що бронювати автомобіль онлайн можна не менше, ніж за добу, тому ми вирушили до салону rent-a-car у Будві, який побачили напередодні. У неділю він був закритий, як і багато інших аналогічних контор. У результаті ми знайшли салон, що працює в неділю. Думаємо, що салон належить українцям, принаймні менеджер був українцем, а чорногорці, як з'ясувалося, у вихідні працювати не люблять.
Ми взяли одну з найдешевших машин, малолітражний Fiat Punto (на фото). Послуги оренди коштували нам 30 євро на добу. Для оформлення договору та страховки (яка є обов'язковою) нам знадобилися паспорт, права міжнародного зразка та застава в 100 євро (теж обов'язково сума від салону до салону варіюється). Процес оформлення зайняв не більше ніж 10 хвилин. Малолітряжки нам виявилосябільш ніж достатньо. Швидкісний режим у Чорногорії рідко буває вище 60 км/год, їзда на великих швидкостях гірською місцевістю просто небезпечна, хоча дорожнє покриття в країні цілком хороше.
Підведу невеликий підсумок щодо оренди авто в Чорногорії:
* найкраще бронювати автомобіль онлайн, не менше ніж за 24 години, наприклад, тут. * якщо поїздка виявилася спонтанною, у великих містах Чорногорії багато салонів rent-a-car. * у неділю більшість із них не працюють =) * При оренді на добу, автомобіль навряд чи обійдеться дешевше, ніж 30 євро. Якщо ви бачите ціну в 18-20 євро, швидше за все, вона діє за терміну оренди, як мінімум, у кілька днів. * Бензин ви сплачуєте самостійно. * Не забувайте взяти із собою закордонний паспорт та права, гроші на заставу, як правило, не менше 100 євро. * З метою своєї ж безпеки, дотримуйтесь правил дорожнього руху в чужій країні, навіть якщо вам здається, що 60 км/год це занадто повільно.
Можна вирушати в дорогу.
Маршрут нашої подорожі виглядав так: з Будви ми вирушили у бік Тівата, потім до поромної переправи в місті Лепетані, потрапили на протилежний берег і доїхали до Херцег-Нові, а потім проїхали вздовж затоки, роблячи зупинки в Рисані, Перасті та Которі, та повернулися додому до Будви.
Перша наша зупинка – Лепетані. Зупинка нетривала, містечко невелике і на перший погляд нічим не примітне. Крім поромної переправи, яка суттєво скорочує шлях із Котора до Херцега Нові.
На наступній фотографії, якщо придивитися, можна розглянути кілька поромів уздовж берега та оцінити масштаб негоди. Як ви вже здогадалися, як тільки ми рушили в дорогу, хмари згустіли й пішов дощ.
Опинившись наз іншого боку, ми рухаємося у бік Херцег-Нові. На жаль, знайомство з цим містом у нас не дуже склалося, не з його і не з нашої вини. Просто почалася злива.
Я думаю, це дуже цікаве місто, із задоволенням би побродили по ньому, але за фактом ми просто просиділа близько години в одному з кафе в старому місті, сподіваючись, що дощ незабаром закінчиться. Але нажаль…
Мокрий та прекрасний Херцег-Нові.
Як тільки ми покинули місто, дощ перестав переслідувати нас і далі все ставало тільки краще та краще. Напевно, варто розповісти трохи про умови пересування дорогою навколо Которської затоки. На всьому шляху встановлені досить жорсткі швидкісні обмеження в 40-60 км/год. Траса звивиста і точно повторює малюнок берегової лінії. Гнати такою дорогою немає ніякого бажання, навпаки, хочеться частіше зупинятися і фотографувати.
Дорога двосмугова з невеликими кишенями, що періодично трапляються, схоже, вони зроблені в найбільш мальовничих місцях бухти.
Відстань у Чорногорії все ж таки невеликі, хвилин 20 шляху і на протилежному березі вже видно Пераст.
Ми зробили невелику зупинку у Risan, щоб перекусити. Це невелике, але дуже стародавнє місто (понад 2500 років), правда історичних споруд у ньому не дуже багато, зате з його набережної відкриваються якісь неймовірні види на затоку. Хвилин 10 їзди від Рісану, і ми вже в Перасті.
Невеликий пост про Пераст у блозі вже був, але то була ще одна поїздка та трохи інші враження.
Отакі ми, трохи намоклі, але все одно задоволені.
Мабуть, напишу ще трохи про те, як можна пересуватися дорогою навколо Боко-Которської затоки громадським транспортом. У Чорногорії він працює цілком непогано. Благо країна не дуже велика, збудь-якого міста можна без пересадок дістатися до будь-якої: з Будви до Котора, з Котора до Херцег-Нові, автобуси їздять як навколо бухти, так і через поромну переправу, так що подібний тріп можна цілком собі реалізувати та пересуваючись на міжміському автобусі.
А ми тим часом уже перемістилися до Котора.
Який ми, на щастя, бачили й у сонячну погоду. Перевага дощового Котора у його спорожнілих вулицях.
Навіть незважаючи на те, що в цей момент на пристані стояв величезний круїзний лайнер, у старому місті майже нікого не було.
Вперше бачила, подібних розмірів судно на стільки близько було цікаво. Подумалося, що морський круїз це, напевно, дуже зручний варіант подорожі. Може, колись, коли ми станемо трохи старшими і лінивнішими, ми вирушимо в такий =)
Отже, ми трохи ще побродили по Котору, але все одно були змушені покинути і його, тому що дощ, що знову почався, вигнав нас назад в нашу сонячну і вже полюбився нам Будву. Ось така історія.