Про щітки склоочисника

Добрий вечір/ранок/день, пані та панове!

До вашої уваги пропонуються щітки склоочисника! Ні, я їх не продаю, я про них трохи розповім. :)

Якщо згадати про що я писав у попередньому записі, а саме про лобове скло…і…ЩІТКИ! Точніше гумки, я обіцяв про них розповісти Вам у сл. записи - сл. запис настав. :)

Замінивши ці гумки1K0 955 429 Bі1K0 955 429 Dна щітках Бош не був задоволений. Труть вони добре тільки якщо машина знаходиться в нерухомому стані, варто тільки розігнатися до 50км/ч як починає не дотирати водійський двірник трохи вище очей.

Як так?! - подумав я. Не може ж бути такий одвірок на оригінальних гумках ... Скло нове, а ось повідки не нові - за 100ткм цілком ймовірно міг порушитися кут атаки повідця, та й повідець міг вже отримати велике зношування.

Замовив 2 повідці -8K1 955 407 A1P9і8K1 955 408A 1P9і тут ВАГ примудрився щось поліпшити і випустити повідець з новою ревізією ... Купив їх по 1,7к шт .//Мануал із заміни повідців шукати у попередньому записі.

тільки

Двірник водія став трохи коротшим (крутив і вимірював у руках довго)

щітки

Тепер повідці неValeo, аSWF.

тільки

А ось пасажирський тепер став без вигину.

Зібрав усе на місце:

склоочисника

і почав тестувати:

гумки

Насправді очікував кращого результату, протирати стало краще, але не на 100%, як хотілося б при новому склі та повідках.

Взагалі вердикт такий - не раджу міняти гумки, навіть якщо вони оригінальні.

З усіх щіток що я тестував на Ауді мені любили тількиChampion… Як тільки ці щітки з новимигумками закінчаться, спробую оригінал, але про нього стали теж відгукуватися не добродушно. Може тому, що у них повідки старого зразка?!