Про заводський Ксенон (Mercedes W163) або модернізація фар для покращення ближнього світла фар

mercedes

Про заводський Ксенон (Mercedes W163) або модернізація фар для покращення ближнього світла фар.Чи можна ВСТАНОВИТИ заводський ксенон (припустимо з донора який має ксенон, якщо переставити фари ...або що там ще є) на автомобілі де немає в комплектації заводського ксенону? Якщо хто знає або володіє інформацією можете поділитися напевно буде цікаво! Заводський ксенон виглядає зовні добре:

заводський

Пробіг: 204900 км

Mercedes-Benz M-class 2003, дизельний двигун 2.7 л., 163 л. с., повний привід, автоматична коробка передач - стайлінг

Коментарі 9

Я свого часу намагався цю опцію собі встановити і навіть купив нові оригінальні ксенон фари (коштували якихось неміряних грошей), але врешті-решт відмовився від цієї витівки… Наскільки я пам'ятаю по заводу необхідні передній і задній датчик положення кузова, ззаду проводка є, а спереду немає. Необхідно було поміняти під капотом лівий і правий джгут, що теж немаленькі гроші і я залишив цю витівку

Я тупо поміняв лапочки з галогенових на ксенонові відразу ж, як тільки купив цей автомобіль, бо галогенові не світили ніхрену, а ксенонові б'ють здоровий. на своїх очах та очах друга я перевірив, чи не засліплюється зустрічка. У нього седан, якраз сутеніло, і ми тужалися туди сюди з увімкненим ближнім. Все ОК. Потім, уже виїхавши на дорогу, я зрозумів, що навіть не засліплюється.дзеркало авто, що їде попереду і праворуч від мене, а не тільки зустрічка, що не може не радувати. Автокорекції на машині немає і не було ніколи, хоч на фарах, схоже, штекер під неї є. Не знаю, як і чим треба завантажити опу цього автомобіля, щоб вона просіла настільки, щоб ксенон почав зліпати всіх і вся. Возив я багато чого: людей під зав'язку плюс обладнання повний багажник, кондери по 120 кілограмів вагою, коротше все, що можна. Ну не просідає в нього *опа. З приводу омивачів: при забрудненні фар світло не починає якось інакше крізь них розсіюватися, фара зовні починає виглядати тупо тьмяніше звичайного, от і все. Я думаю, що, як Як правило, більшість заборон проти ксенону прийнято у боротьбі з масовістю його встановлення де можна і не можна. У тому числі на праворуку галогенову оптику, де світло розсіюється склом фари, а не лінзою. У друга був 124 мерседес, фари галогенові рефлекторні. Встромили туди ксенон, перевірили на огорожі, потім покаталися туди-сюди навпроти один одного на дорозі. Чи не сліпить. Почав користуватися. Проїздив він так півтора року до продажу авто, жодна сволота не моргнула йому, ні зупинила його на дорозі. Я думаю, що ці хлопці з заводу з зіркою просто вміють робити хорошу оптику.

Все можна зробити

Якщо робити за законом, потрібен автокоректор кута нахилу та омивач фар. Потім треба в ААМ змінити кодування з галогену на ксенон.

Так дійсно на 163 МЛках із заводським ксеноном бампер з омивачем, фари що теж можна використовувати?

Не пам'ятаю. На форумі МЛ клубу саме обговорювали цю тему.

не знаю як на рестайлах, а на дорестайлах точно відрізняється розпинування фар і відсутня повністю система автокорекції кута нахилу фар.

можливо тільки кодування іншої країни поміняти доведеться"старою" якщо горіти не буде