Пробій модуля запалювання
Як все починалося:Ситуація така: у суботу авто постояв на теплій стоянці 2,5 години, внаслідок чого відтанув добре. Поїхав додому, включаю третю, пригальмовую, далі розгін плавний з 1100 обм — не тягне, сіпається, троїть, тапку підтискаю трохи більше і одразу тяга нормальна. (Не треба відразу думати, що машина не тягне на 3ей з малої швидкості, все завжди було нормально, читаємо розповідь далі). Те саме відбувається при переході на другу і на першу в діапазоні оборотів 1050 - 1300, але періодично, якщо перед цим машина попрацює на холостому ходу. Наприклад їду на третій, треба пригальмувати перед світлофором, вимикаю передачу, гойдаюся, гальмую (двигун працює на неодружених), спалахує зелений - включаю другу, додаю газу і починаються провали та підтраювання. Стояв у дворі, так само хня, після того як попрацює на неодружених, підбавляю газку і починаються провали та троїння до 1250-1300 об. Якщо скинути газ з 2х і більше тисяч об\м, і підняти на 1100, то все ніштяк, тобто якщо їхати в нормальному режимі постійно змінюючи швидкість і передачі все ніштяк, незалежно від яких обертів включити підвищену передачу, хоч з 900! тягне нормально., але варто попрацювати хоч хвилину на неодружених, починається *опа. Думав конденсат в баку був... викотив за 3 дні бак, залив повний, і вся петрушка теж... як новий... а в четвер -5 і знову періодично провали...Друзі з опель клубу дали наведення на модуль запалення, я сам на нього думати почав...Але найцікавіше сталося у четвер верером:Все з'ясувалося точно, їхав я додому, і раптом, при виході із замету з тапкою в підлогу пискає мультитронікс і голосом сповіщає: «Помилка системи 301пропуск запалювання в першому циліндрі", спалахує ЧЕК і одразу починаємо троїти! Згортаю на узбіччя, глушу, заводжу, працює нормально, чек горить… мультиком скинув помилку, чек погас, доїхав до дому, скинув котушку, приніс додому, крутив крутив — усе чисто , помацав гумки, в першій котушці щось шарудить - зняв гумку, далі на фото все видно ...
Ось так я став пішоходом :), але не надовго, за порадою друзів з клубу купив епоксидний клей, вдома вклеїв шматок котушки на місце, облив зверху суперклеєм, шліфанув надфілем та обмотав ізолентою у пару шарів. Далі поставив усе на місце. І вона заробила! Сьогодні +1 на вулиці, все тече, дико мокро, але котушка не шиє на блок! Тяга відмінна, машина прийшла до тями :) Фотографій після ремонту немає, поспішав зібрати все.
З.Ы. Модуль новий замовив і відразу комплект свічок, цей залишу на запас.
Ах да! Мультітронікс! Так, тепер у мене є це диво-розумна БКшка! Діти подарували на день народження! Дуже радий цьому девайсу, щоправда ще не висвітлив його постом у БЖ, т.к. поставлено його за тимчасовою схемою (проводу не сховав, руки не дійшли). Ось його фото з оф сайту