Проблеми розвитку ГК «Рольф» - Фінансові результати Групи компаній - Рольф
Розглянемо проблеми розвитку компанії "Рольф". Насамперед, це, звичайно ж, зниження купівельної спроможності населення.
Хороший ефект у підвищенні купівельної спроможності дають різні способи держпідтримки – це і субсидування програми утилізації автомобілів, і пільгове кредитування, і держзакупівлі автомобілів, і лізинг. Останнє, до речі, могло б непогано допомогти витримати кризу автомобільної галузі, але поки що приватні покупці просто не готові до такої форми товарно-грошових відносин.
Але, треба сказати, сам "Рольф" не бачить "портрета приватного покупця" автомобілів у лізинг - можливо, саме відсутність розуміння і виразної пропозиції якраз і заважає розвитку цього напрямку в "Рольф". Драйвером ринку швидше буде пільгове автокредитування, проте про результати можна буде говорити лише за півроку. А відновлення рівня продажів 2012-го року очікується не раніше, ніж через 5 років.
У період з 2018 р. по 2020 р. закінчується термін дії більшості угод про промислове складання, після чого знижені мита більше не забезпечуватимуть додаткової переваги для локальних виробників. У цей період локальне виробництво може бути вигіднішим, ніж імпорт, тільки у разі досить великих обсягів виробництва та глибокого рівня локалізації, а також підтримки на державному рівні.
Зниження курсу рубля створило передумови для подальшої локалізації виробництва автомобілів в Україні, що є одним із стратегічних пріоритетів у розвитку української автомобільної галузі.
Однак рішення інвесторів про інвестиції у виробництво в Україні значною мірою залежатиме від кількох факторів:
- обсягу внутрішнього ринку;
- експортних можливостей (зврахуванням взаємовідносин України з сусідніми країнами);
- розуміння інвесторами та учасниками ринку подальшої стратегії розвитку галузі.
Також слід зазначити, що в даний час компанія "Рольф" велику частку своїх доходів отримує від продажу автомобілів - як у вигляді "власного роздрібу", так і у вигляді дистрибуції (ліва діаграма рис. 10.).
Малюнок 10. Структура розподілу доходів ДК «Рольф»
Таку «однобокість» компанія вважає неписьменною. Як має виглядати оптимальна структура доходів «Рольфа» на думку керівника компанії – можна побачити на правій діаграмі малюнку 10.
В даний час "Рольф" веде переговори з трьома компаніями-виробниками вантажівок. Цей крок теж виглядає більш ніж логічним.
Маючи солідний за розмірами вантажний парк (492 спеціалізованих транспортера: 172 власних та 320 - у довгостроковій оренді) і маючи намір його збільшити (компанія придбала ще 150 вантажівок), "Рольф" може без істотних витрат взятися і за нову для себе сферу вантажного автотранспорту.
Розвиватися «Рольф» має намір не лише за марками, а й «вшир». Компанія закінчила будівництво дилерських центрів Toyota та Lexus, відкрила дев'ятнадцять нових дилерських центрів. При цьому зі своїм власним брендом «Рольф» не має наміру виходити за межі Москви та Петербурга. В інших містах та регіонах компанія знаходитиме «субпідрядників».
Можлива реалізація власних планів Mitsubishi компанії Рольф не бентежить. На думку її керівництва (причому, схоже, погодженого з Mitsubishi), японський виробник не розвиватиме власну мережу, а піде шляхом спільних дилерських компаній з українськими фірмами. Цю схему «Рольф» відпрацював на бренді Hyundai – тепер торгівля автомобілямицієї марки піде через фірму, в якій «Рольф» матиме 20% акцій, а решта належатиме Hyundai Motor Company.
Підсумовуючи, можна дійти невтішного висновку, що виробничі плани компанії «Рольф» грандіозні і багатоликі: тут і інвестиції у розвиток сервісних потужностей, і збільшення вдвічі існуючого обсягу продажів, та розвитку проекту Rolf Shop (продаж автомобільних аксесуарів під власним брендом), і перша в Україні компанія (Blue Fish) з дистрибуції сертифікованих автомобілів з пробігом.
Незважаючи на те, що ключових факторів розвитку багато, а ситуація надто невизначена, якщо держпідтримки не буде, на ГК «Рольф» чекають найважчі часи. За оптимістичними прогнозами падіння ринку у 2015-му році становитиме 25%, а за песимістичними – 40%.