Проблеми зі світлом УАЗ
Перестав нормально працювати ближнє світло та габарити, включаючи освітлення панелі приладів. Відбувалося це так: за кілька хвилин починав моргати, потім відключався. Натискання кнопки теплового запобіжника світло повертало, але запобіжник одразу клацнув назад. Заліз руками під панель, дроти аж гарячі, разом із тепловим запобіжником (ТП).
Почитавши І-Нет, знайшов багато можливих причин, що зводяться до двох несправностей — замикання або поганий контакт. В одного бронепроводу на військовому уазику від старості розплелися і починали замикати, в іншого лампа ближнього світла аж поплавила роз'єм через поганий контакт і перегрівання. Ще радили міняти сам вимикач ближнього світла і т.д. Відкрутив тепловий запобіжник на 20А від панелі, не зміг зняти дроти, на стільки болти заіржавіли і дроти всередині клем окислилися.
Два товщі товщі з одного боку і два тонші з іншого. Особливо грілися ці товсті дроти.
Довелося відрізати та зачищати. Поставив новий запобіжник на 25А про всяк випадок з написом "зроблено в Україні", скрутки затиснув болтами.
Перевірка показала, що гріються товсті дроти із запобіжником приблизно так само, як і раніше, і світло через 50 секунд вирубується. Довелося перевіряти все по порядку, але ніяких замикань і ізоляцій, що оплавилися, і роз'ємів не знайшов. З'їздив у магазин, купив центральний перемикач світла приблизно 170 грн. (писали, що він також може бути причиною),
