Процедура обходу іммобілізації для автомобілів LADA
Несправний робочий ключ на автомобілі Пріора, як їхати?> Так, можливо, якщо після покупки автомобіля Ви перейнялися цим заздалегідь і прописали в блок управління двигуном кодовий пароль відключення іммобілізатора саме на такий випадок. Головне цей пароль пам'ятати, тоді не буде проблем із тяганням автомобіля в чужому місті чужим СТО.
Процедура введення та запам'ятовування пароля нижче.
Процедура обходу іммобілізації для автомобілів LADA, обладнаних КСУД «Січень 5.1», «Січень 7.2», «М1.5.4», «М7.9.7» та АПС-6 Ця процедура використовується для запуску двигуна без зчитування кодового ключа у разі несправності іммобілізатора. Алгоритм виконання обходу іммобілізації записаний в незалежній пам'яті контролера системи управління двигуном (КСУД). Скористатися процедурою обходу іммобілізації можна лише після запису до КСУД індивідуального числового коду (паролю). Власник автомобіля може змінювати пароль необмежену кількість разів, виконуючи процедуру введення числового коду в КСУД. Спочатку КСУД поставляється із відсутністю запрограмованого пароля, тобто. процедуру обходу заборонено.
1 Введення числового коду в КСУД 1.1 Приготувати комплект ключів запалення, що складається з робочого (з повністю чорною головкою) та навчального (зі вставкою червоного кольору). 1.2 Закрити всі двері автомобіля. Вставити навчальний кодовий ключ у вимикач запалювання. Увімкнути та вимкнути запалення. Сигналізатор стану системи (світлодіод) повинен швидко блимати. 1.3 Поки миготіння світлодіода не припинилося (протягом 6 с), вийняти повчальний ключ із вимикача запалювання, вставити робочий ключ іувімкнути запалення. Зумер блоку управління протиугінної системи повинен видати три звукові сигнали. 1.4 Зачекати з увімкненим запалюванням до видачі зуммером ще двох звукових сигналів, після чого вимкнути запалення. 1.5 Доки миготіння світлодіода не припинилося (протягом 6 с), вийняти робочий ключ з вимикача запалювання, вставити ключ і ввімкнути запалювання. 1.6 Зумер повинен видати три звукові сигнали. Почекати з увімкненим запалюванням до видачі зуммером ще двох звукових сигналів. 1.7 Вимкнути запалення, не виймаючи навчальний ключ, почекати до подачі зумером одиночного звукового сигналу. Світлодіод повинен при цьому блимати вдвічі швидше. 1.8 Увімкнути запалення навчальним ключем, доки блимає світлодіод. Лампа Check Engine (РЄ) повинна горіти. 1.9 Чекати 1 хвилину, поки РЄ не згасне. 1.10 Ввести шестизначне кодове число, що складається з цифр від 1 до 9 (мінімально можливе число 111111, максимально можливе 999999). 1.10.1 Введення цифри коду: натиснути до упору на педаль акселератора, утримувати педаль у натиснутому положенні не більше 3 секунд. Кількість натискань на акселератор відповідає цифрі, що вводиться. Лампа РЄ спалахує, підтверджуючи кожне натискання. 1.10.2 Запис цифри коду: натиснути на педаль акселератора і утримувати в натиснутому положенні, доки лампа РЄ не згасне (≈ 5 секунд). Відпустити педаль акселератора. * 1.10.3 Ввести решту п'яти цифр коду, виконуючи дії п.п. 1.10.1, 1.10.2 ще 5 разів поспіль. 1.10.4 Якщо після введення останньої цифри коду та утримання педалі акселератора в натиснутому положенні більше 5 секунд лампа СЕ: — не гасне, значить, введення пароля завершено правильно; — починає блимати з частотою 1 Гц, отже, під час введення пароля сталася помилка. Потрібно вимкнути запалення та повторити процедуру заново з п.1.2. • Увага! Якщо після введення цифри коду та утримування педалі акселератора в натиснутому положенні більше 5 секунд лампа РЄ починає блимати з частотою 1 Гц, значить, при введенні цифри сталася помилка (наприклад, натиснули на акселератор більше 9 разів або перевищили час очікування (1 хвилина) жодного разу не натиснувши на акселератор). Потрібно вимкнути запалення та повторити процедуру заново з п.1.2. 1.11 Вихід із режиму запису пароля в КСУД відбувається при вимкненні запалювання. Якщо введення пароля не завершено до кінця, то він не зберігається 1.12 Заборона виконання процедури обходу іммобілізації відбувається, якщо після виконання п.1.2…1.9 натиснути на педаль акселератора і утримувати її в натиснутому положенні більше 5 секунд. Якщо процедура обходу іммобілізації заборонена, то лампа РЄ горітиме постійно при включеному запалюванні весь час, до запуску двигуна.
2 Виконання обходу 2.1 Включити запалювання. КСУД забороняє запуск двигуна (функцію іммобілізації включено). РЄ горить постійно. 2.2 Чекати 1 хвилину, поки РЄ не згасне. Якщо цього не сталося, значить процедуру обходу іммобілізації до КСУД заборонено. 2.3 Ввести свій код-пароль, згідно з п.1.10 (див. вище). 2.4 Якщо після введення останньої цифри коду та утримування педалі акселератора в натиснутому положенні більше 5 секунд лампа СЕ: — не гасне, отже, код введено правильно, можна запускати двигун. — починає блимати з частотою 1 Гц, отже, введено неправильний пароль, процедуру обходу необхідно повторити, вимкнувши запалювання, починаючи з п.2.2 2.5 Якщо обхід виконано правильно і двигун запустився, лампа РЄ: — продовжує горіти під час поїздки, нагадуючи про несправність іммобілізатора (на автомобілях із КСУД «М1.5.4» та «Січень5, 7»); - гасне після запуску двигуна (на автомобілях з КСУД «М7.9.7»). 2.6 КСУД працює в режимі обходу іммобілізації до свого повного вимкнення, яке відбувається через 5с після вимкнення запалювання. Двигун можна запустити повторно, якщо з моменту вимкнення запалення пройшло не більше 5с. Якщо з моменту вимкнення запалення пройшло більше 5с, то запуск двигуна стає неможливим і потрібно знову повторити процедуру обходу.
Відділ систем безпеки, ДТР, ВАТ «АВТОВАЗ»