Продаж авто зі штрафстоянок нюанси та тонкощі

Доброго вам часу доби, шановні друзі!

Ймовірно, ви чули від друзів та знайомих, що хтось і десь зміг купити зі штрафстоянки відмінне авто за ціною на третину нижче за його ринкову вартість. А чи існують такі шикарні варіанти насправді?

Так, такі варіанти існують, але тут не все так просто, як здається. Ось про ці непрості моменти купівлі авто зі штрафстоянок, я і написав статтю, яку пропонує ваша увага.

Які машини можуть продаватися зі штрафстоянки

Усім чудово відомий той факт, що з різних причин безліч автомобілів потрапляють на штрафстоянки (ШС). Наприклад, у великих населених пунктах (у Москві, Санкт-Петербурзі, Мінську та ін.) автомобіль можуть запросто забрати на ШС евакуатором за паркування в недозволеному місці, а не виписати банальний штраф «на скло».

Що вже говорити про більш серйозні порушення, наприклад, такі, як алкоголь, відсутність документів або потрапляння до бази розшуку ДІБДР. Тому місця спеціального зберігання затриманих транспортних засобів ніколи не пустують і там зустрічаються дорогі та добрі автомобілі.

Характерні причини продажу

Звичайно, більшість автовласників намагається якнайшвидше забрати своє авто зі штрафстоянки тому, що це дуже дороге задоволення. Наприклад, у Москві, згідно з відповідним нормативним документом (рп. № 35-Р/09.09.13), тільки за евакуацію легковика доведеться викласти 5 тис. рублів, плюс по 1 тис. руб. за кожну добу зберігання.

І це, не рахуючи суми основного штрафу, які можуть бути дуже значні. Наприклад, (хто раптом не знає) стандартний штраф за варіанти порушень, пов'язаних із алкоголем – 30 тис. руб. з позбавленням прав водія (ст.12.8, 12.26 КоАП). Так, такі ось суворості!

Ну і, хоч не дуже часто, але трапляються ситуації, коли людина, що потрапила в палітурку до ДІБДР, на мілині і навіть не може взяти кредит з яких-небудь причин, яких маса. Ось тут і починає жорстко капати грошовий лічильник, що іноді змушує господаря неохоче продавати авто.

Найчастіше водій, вийшовши, через якийсь час, наприклад, із запою, виявляє той факт, що його автомобіль, відконвойований на спецстоянку на самому початку загулу, обійдеться йому, разом усіх сум відплат від держави, або вже більше залишкової його ціни або стільки, що оперативно таких грошей не підняти. І продавати машину тепер потрібно терміново, щоб встигнути отримати хоч щось, допоки лічильник не з'їв усе повністю.

У випадках коли суми виплат перекривають ціну авто, господарі буває озлоблено махають на них рукою, мовляв, робіть з ними що хочете. І тоді, після відповідної бюрократичної процедури, транспортний засіб (МС) переходить у власність держави, яка її реалізує.

У продаж зі штрафстоянки іноді потрапляють дуже пристойні авто. А їхній викуп є дуже вигідною угодою і навіть, для деяких, особливим різновидом заробітку на перепродажі.

Купівля автомобіля

Виходячи з усього сказаного у першому розділі, можливі два варіанти придбання авто зі штрафстоянки:

Покупка машини від власника;
Покупка машини від держави.

Від власника

У першому випадку цілком можливо укласти вигідну угоду з гарною знижкою практично будь-якій людині, тому що господар сам шукає покупців по звичайних каналах.

Але слід врахувати, що тут мають на увазі хороша знижка, а чи не половинна чи менш ринкова вартість.Сильно скинути ціну не вийде через масу бажаючих такого роду покупки, готових задовольнитись скромним профітом.

Але цікавіший не цей, а другий варіант, коли машина продається від держави.

Від держави

Справа в тому, що тут дійсно є можливість придбати відмінний автомобіль за ціну дуже далеку від ринкової, хоча це дуже і дуже непросто.

При цьому вам слід знати, що в даному випадку основна маса доступних варіантів дуже програшна або дорівнює ринковим. Як це можна розуміти, спитайте ви. А ось як.

Державою всі автомобілі, які стали його власністю, реалізуються в одному ряді. Сюди входять і просто кинуті на вулиці через непотрібність колимаги та машини за первинною виставленою ціною, що часто перевищує ринкову вартість.

Справа в тому, що після відмови господаря від машини на штрафстоянці (або його конфіскації за якісь гріхи) держава ініціює досить довгий ланцюжок бюрократичних механізмів, наприкінці якого судовим рішенням автомобіль зараховується до конфіскату на користь скарбниці. І авто передається на баланс територіальним управлінням Росмайна для його оцінки та подальшої реалізації на відкритих торгах.

Начебто все просто, так? А не тут було! Поміркуйте самі: якби на ринок конфіскату періодично надходили шикарні варіанти, то бійка за них була б дуже помітна. Але цього нема. І недарма, звичайно.

І ось у чому тут річ.

Схема продажів автоконфіскату

Як спробу виключення корупційної складової такі продажі проводяться за довгою схемою, на основі закону про приватизацію. Насправді ж корупцію, свояцтво та кумівство в цьому плані вижити все одно не вдається і у «вільний» продаж для народних.мас надходить конфіскат багатошаровий «фільтр», що вже пройшов, службовців держструктур від верхів і до низів.

Все найкраще різними шляхами забирається від вільного продажу і викуповується вже у вузькому колі, доступ до якого є далеко не у кожного. Звичайній людині тут можуть допомогти лише гарні зв'язки та знайомства. І якщо вони знаходяться, то можна придбати гарне авто дуже дешево.

Тут вже використовуються різні бюрократичні сірі схеми, за якими конфіскат фігурує на торгах лише номінально, а насправді придбати його неможливо з якихось причин.

Після закінчення певного терміну, ціна на «незатребуване» авто цілком законно зменшується до потрібної межі і потім для обраного включається механізм торгів, і він стає щасливим володарем «крутої тачки» за кумедною залишковою вартістю.

Існує далеко не одна така схема запровадження хороших конфіскованих автомобілів від вільного продажу та ринкової ціни на неї. Саме цим пояснюється той факт, що багато працівників відповідних структур розкочують на таких іномарках, на які хоч табличку вішай: хабарник.

Але насправді ці машини не результат прямої злочинної діяльності «перевертнів у погонах», а як би «службовий бонус» від місця служби, що там вважається цілком терпимим варіантом корупції, або взагалі само собою зрозумілим.

Іноді, ймовірно, за будь-якої помилки сірих схем, хороший конфіскат потрапляє і у вільний продаж, але вже без захмарних знижок. Відстежувати асортимент конфіскованих автомобілів і не тільки їх ви можете на сайтах, що публікують дані від Росмайна, наприклад, Конфіскатор.com.

Останнім часом почала набувати поширення практика приватних штрафстоянок, де з конфіскатом можутьпроводити будь-які шахрайські маніпуляції, тому будьте максимально уважні при покупці.

Корисні поради

Купуючи машину зі штрафстоянки, обов'язково проведіть її ретельне обстеження. Відсутність у таких автомобілів цілих вузлів, знятих «відповідальними хранителями», звичайнісінька справа.
При виявленні будь-яких грубих невідповідностей чомусь проданого штрафстоянкою авто, ви маєте право повернути свої гроші через суд.
Обов'язково перевіряйте автомобіль на юридичну чистоту. Буває, що хитрі люди спеціально «влаштовують» своє авто, що знаходиться в заставі, на штрафстоянку, щоб продати його за ціною «гарячого пиріжка», але з гіркою начинкою.

Висновок

Зі статті вам стало зрозуміло, що купити пристойний автомобіль зі штрафстоянки цілком реально, але для простих смертних особливих профітів на цьому не мати. Але все ж таки можна, при належному везінні, зловити дуже вигідну угоду або отримати від господаря хорошу знижку.

Будьте активними незалежно від віку. Станьте прикладом для оточуючих. Всі. Бувай

Коментарів до статті: 6

Ігор (помічник Іллі)

Насамперед скажу, що даремно ви так безапеляційно звинувачуєте державу в «по можливості відібрати у людей останнє». У подібному ключі держава не функціонує навіть у Півн. Кореї. Так, є тенденція стримувати збагачення громадян, але так чинять майже всі держави (включаючи США), за винятком малої кількості, де вдалося побудувати соціалізм. Просто, коли громадяни чогось потребують держава функціонує здоровіше, без застійних тенденцій. І в Україні не найгірша ситуація з цього приводу.

І ось з вашого питання корінь проблеми нестільки в капіталістичній чи соціалістичній Україні, скільки в ментальній складовій соціуму. Секрету ні для кого немає, що на всьому пострадянському просторі (може, за винятком Прибалтики) рівень корупції не просто високий, але він тотальний і складає усталену систему. Так ось система ця не є спадщиною СРСР – те саме спостерігалося ще за часів Новгородського князівства і далі з історії. І нікуди ця проблема не поділася, незважаючи на зміну двох режимів.

Тому ваша інформація про те, що авто коштує 2 млн, а ФССП оцінила його в 200 тис., відображає цілком реальну ситуацію – в тій області діє корумпована система з перерозподілу вигідних варіантів автоконфіскату на акуціонах. Виграти лот можна ще до початку аукціону за домовленістю. Потрапити простому смертному на супервигідний варіант неможливо.

Але супервигідні варіанти на деревах не ростуть, тому їх нерідко штучно створюють, як в описаному вами випадку вартості 1:10. Але з такими речами також можна і потрібно боротися скаргами і у форматі судових позовів. Адже подібне заниження ринкової вартості ТЗ – практично крадіжка грошей у колишнього власника конфіскату.

Усього вам доброго, Ніхто.

Це теж непоставив на облік і попався в п'яному вигляді Машину забрали на штрафстоянку він незабирав авто і сума накапала чимала сплатити незміг і написав відмовну облік означає продали на штрафстоянці Питання ось у чому Я то продав законно так би мовити а подальші дії з машиною незаконні Чи можу я онулювати постановку на облік машини зараз виходить від невідомої мені людини?

Ви пишете: «Я то продав законно а подальші дії з машиною незаконні». Відповідно, саме ви анулювати свій ДКП не можете, тому що він у вас цілком законний. Незаконні дії в ланцюжку з'явилися після того, як ваш покупець примудрився продати машину комусь від вашого імені. Ось цей ДКП юридично нікчемний. Усі наступні також за відповідністю. Якщо цю справу розкручувати, то після довгої низки судів і розгляду ТЗ в кінцевому підсумку має повернутися до вашого покупця, а гроші до їхніх господарів. При цьому випиваку доведеться відшкодовувати борг штрафстоянці готівкою. Але вас ця юридична карусель не стосуватиметься.

Усього вам доброго, Максиме.

Доброго вам дня! Мій автомобіль поміщений на штрафстоянку. Я дізнався про це через півроку тк керувало автомобілем обличчя, у якого він перебував на зберіганні (ремонті). Це обличчя сіло за кермо без мого дозволу, та ще й без прав. За їзду без прав машину і поставили на штрафстоянку. За стоянку натикала величезна сума. ДІБДР вимагають оплати, без неї не віддають. Винуватець зник. Що робити? Порадьте, будь ласка, як бути?

ВС Україна сформулював правову позицію, відповідно до якої оператор штрафстоянки вимоги про відшкодування витрат за переміщення та зберігання майна (автомобіля) має пред'являти до фактичного власника транспортного засобу або оперативного водія (у вашому випадку це оперативний власник-ремонтник), але не власника, якщо автомобіль не знаходився у його володінні (а у вашому випадку ТЗ у вашому володінні не знаходилося). Як пояснив ВС, щодо відшкодування витрат особі, яка зберігала в силу закону затримане в адміністративному порядку МС, судова практика не визначає якпоклажедавця, належного нести такі витрати, виключно власника ТЗ і не пов'язує виконання обов'язку з основою, з якої виникає володіння.

Причому все сказане вище стосується звичайних випадків, а у вашому, крім іншого, мало місце протиправне оперативне управління ТЗ (якщо ви не давали ремонтнику СТС і не вписували його в свій поліс ОСАЦВ). На цьому має ґрунтуватися ваша позиція у суді, але грамотний юрист вам не завадить.