Прохання на дорогах
Загальні положення під час розмов на дорозі. Крім жестів, сигналів та слів можна використовувати заздалегідь намальовані на матерії, фанері, картоні написи та спеціальні знаки, а також різнокольорові прапорці, а вночі – ліхтарі. У морському флоті та на залізниці відомі прийоми дуже складної сигналізації прапорцями та світлом аж до миготіння по абетці Морзе. Крім того, у вуличному регулюванні руху відомі жести руки регулювальника з жезлом або у військових з прапорцями. Ні, ми не передбачаємо всім водіям возити з собою смугастий жезл і махати їм на ходу або свистіти, лякаючи перехожих. Але можна взяти саму ідею заздалегідь складених малюнків за типом дорожніх знаків або використовувати предметну сигналізацію, яка більш зрозуміла, ніж умовні жести пальцями.
Наприклад, побачивши водія, що стоїть біля відкритого капота з гайковим ключем у руках і махає вам рукою, ви зрозумієте, що йому потрібна термінова технічна допомога. Якщо ж він стоїть біля дороги з відром і шлангом, то тут і без жодних жестів ясно, що йому потрібен бензин, навіть якщо він стоїть без руху і мовчки дивиться на тих, хто проїжджає. Але відро зі шлангом є не у всіх, тому потрібно намалювати його та тримати в руках малюнок, просячи про допомогу. Така конкретно-предметна жестикуляція допомогла б водіям заздалегідь усвідомити, що потрібно застряг, щоб не гальмувати даремно.
Загальним правилом на дорогах має стати професійна звичка зупинятися, якщо у автомобіля, що стоїть на узбіччі, піднятий капот. Зупиніться, якщо у вас є кілька хвилин, і допоможіть водієві, що потрапив у скрутне становище. Адже і ви можете завтра опинитися в такій ситуації. А якщо у вас є можливість, пригальмувавши, запитати: "Гей, друже, допомогти не треба?" — то навіть такий вчинок буде моральною підтримкою для водія.Це створює сприятливий моральний клімат на дорозі, атмосферу дружелюбності та товариської допомоги.
Якщо у автомобіля, що стоїть на узбіччі, відкрита кришка багажника, а поруч стоїть водій, піднімаючи руку, це повинно означати, чи немає у вас запасного колеса, домкрата, насоса тощо, що пов'язано з колесами і шинами.
Можна деталізувати це становище. Наприклад, якщо людина з піднятою рукою стоїть з правого боку автомобіля біля багажника або у правого підфарника, це означає, що йому потрібне запасне колесо, насос, приладдя для ремонту шин; якщо ж з лівого боку або біля лівого підфарника, то потрібен домкрат. Але це, зокрема, про які знають водії того чи іншого автотранспортного підприємства.
Якщо у автомобіля, що йде попереду, відкриті якісь двері, то необхідно звернути увагу водія на себе (звуковим або світловим сигналом або почати рух поряд з паралельних курсах) і просигналізувати йому дверима (відчиняючи і закриваючи їх) або просто, вказуючи на двері пальцем. Краще, звичайно, якщо можна крикнути через відкрите вікно: «Зачиніть, будь ласка, двері!».
"Візьміть на буксир" - краще всього показувати тросом в руці, "рукостисканням" (начебто ви щось розриваєте руками) або табличкою "Буксир".
"Спущена шина" - описати вказівним пальцем коло в повітрі і тицьнути їм вниз.
"Дайте бензину доїхати до заправки" - стиснута в кулак рука і опущений вниз великий палець.
«Зупиніться, ваш автомобіль несправний!» - миготіння фарами і звуковий сигнал, а також похитування рукою, що нагадує підштовхування до узбіччя. Якщо можна, то на секунду відірвавши руки від кермового колеса, схрестити їх у вигляді літери X.
Якщо у автомобіля, що йде на зустріч, не включені підфарники або покажчики повороту, то найкраще великим і вказівним.пальцем робити такий рух біля одного зі своїх очей або просто рукою, висунутою з кабіни, ніби ви перевіряли на липкість якусь рідину. Можна блимнути фарами.
"У вашого автомобіля горять фари" - вказівним і середнім пальцями будь-якої руки ткнути в напрямку своїх очей, мигнути фарами. Короткими звуковими сигналами звернути увагу.
"Вкажіть дорогу, не знаю, як проїхати" - вийти з автомобіля, витягнути руки на рівні плечей, зобразивши собою дорожній покажчик. Якщо це відбувається в процесі руху, то, не виходячи з автомобіля, можна або вказати, або запитати за допомогою руки і вказівного пальця.
«Будьте обережнішими. Ви порушуєте правила руху» - похитування головою та корпусом, якщо це видно; у крайньому випадку - часте безладне помахування рукою. Не дуже добре та етично, але іноді допомагає постукати собі (не сильно) складеними пальцями по лобі, а потім показати рукою на знак, розмітку та інші засоби регулювання, які порушив водій.
"Потрібен домкрат" (мій не тримає або не вистачає підйому) - притуливши лікоть до тулуба, різко змахувати частиною руки від ліктя до пальців. А ще краще просто показати домкрат.
"Потрібна пускова рукоятка" - робити швидкі рухи рукою, аналогічні рухам при пуску двигуна рукояткою.
"Потрібен насос" - робити рухи руками під кутом до горизонталі начебто ви накачуєте велосипед насосом.
Вузькі мости на дорозі та пріоритет. Вузькі мости, зруйноване дорожнє покриття, автомобіль, що стоїть на проїжджій частині, створюють умови для безпечного проїзду тільки одного автомобіля. У разі той, хто користується пріоритетом, подає попереджувальний сигнал — зрідка блимає світлом фар. А якщо справа відбувається у сонячний день, то треба дублюватизвукові сигнали.
Але буває, що хтось дуже поспішає чи відмовляють гальма у автомобіля, який не має формального пріоритету. І якщо він просить: "Пропустіть, дуже поспішаю", "Пропустіть, не можу зупинитися", то краще дати йому дорогу замість того, щоб зіткнутися з ним.
Яким має бути сигнал «Пропустіть позачергово!»? Повне світло у всіх фарах, безперервний звуковий сигнал і, якщо можна, безладне махання рукою з кабіни.
"Не обганяй" - поперемінне включення лівого і правого покажчика поворотів і "гальмування", при якому тільки включалися б стоп-сигнали, а фактично гальмування не відбувалося б.
У темний час доби сигналізація про всі наміри водіїв значно ускладнюється, оскільки здалеку при включеному ближньому світлі фар, не кажучи вже про дальнє, не видно, включений або не включений покажчик повороту, що вказує наміри водія зробити маневр обгону або повороту.
Знак аварійної обстановки - рівносторонній трикутник зі сторонами 450. 500 мм, виконаний зі світлоповертаючих планок шириною 40. 50 мм червоного кольору з внутрішньою флюоресцентною вставкою фасного кольору (загальною площею не менше 315 см2).
Переносний ліхтар-мигалка повинен блимати 90С30 разів на хв. Ліхтар повинен мати контрольний пристрій для перевірки працездатності електричних елементів (чи забезпечують мінімальну тривалість дії ліхтаря — 15 год).
Крім обов'язкового огородження автомобіля, що стоїть уночі на дорозі попереджувальним знаком і ліхтарем-мигалкою, для сигналізації про присутність автомобіля, що стоїть, дозволяється одночасне включення всіх чотирьох миготливих сигналів повороту. Такий сигнальний пристрій має ту перевагу, що може бути приведено в дію негайно після зупинки та невимагає виходу водія на дорогу
Як засоби захисту автомобіля від наїздів ззаду в останні роки за кордоном широке поширення знайшли задні протитуманні фари. Дія такої фари повинна контролюватись сигнальною лампою на щитку приладу водія.
Для запобігання людям, що виходять вночі з автомобіля, що зупинився на дорозі, а також самого автомобіля від наїздів до встановлення попереджувальних знаків, за кордоном використовують піротехнічні смолоскипи. Така смолоскип горить, світячи червоним світлом протягом 10. 20 хв.
Звичайно, всі ці кошти хороші, і якщо їх можна придбати, ніхто не відмовиться їх використати. Але поки що їх у нас ще немає. Тому можна використовувати катафотируючі пристрої або кишенькові ліхтарики, а також кольорові прапорці. Якщо і їх немає, то слід знайти відро або якусь миску, налити туди бензину, покласти ганчірки або ганчір'я, і, віднісши від автомобіля, запалити цей пристрій. Можна запалити шматок шнура і робити кругові рухи його тліючим кінцем. У темряві це здаватиметься світним колом і приверне увагу водіїв, що під'їжджають.