Проставки під пружини
Після встановлення задніх пружин постало питання про деяке вирівнювання машини. Хотів було замовити ось це +30 мм, але однодумець із позашляхового тюнінгу порадив ось це:
Ціна питання: 370 ₽
УАЗ Patriot 2012, бензиновий двигун 2.7 л., 128 л. с., повний привід, механічна коробка передач - тюнінг
Коментарі 14
краще відмовся від цієї ідеї та заміни відразу стокові говнопружини на фобоси +30.
твої пружини вже просіли — це факт, чи ти так і підкладатимеш підкладки поки витки не стосуватимуться один одного?
Факт твій щас оскаржу. Ось нова стокова пружина в порівнянні з так само білий рідний після 4-х років експлуатації. Просіли? Скільки?
особисто у мене просіли і досить серйозно за два роки машина стала від нової нижче на 4 см приблизно. Машина стала валкою в поворотах, розгойдуватися на нерівностях, підвіска пробиває до відбійників, при встановленні проставок ситуація б не змінилася, стала б просто трохи вище, ну може бути якийсь час до відбійників не пробивала. не на 30 мм довше стоку, вони дають плюс 30 за рахунок того, що не так деформуються, більш пружні (треба було товщину прутка штангелем заміряти). Підвіска по суті повернулася в стан нового автомобіля, тому що аморти навіть стокові залишилися, але не просяде так швидко, так як дані пружини розраховані на великі навантаження, в тому числі передбачені для експл. з лебідкою. пружини замінили, різниця є
Якщо я правильно пам'ятаю, то товщина прута стокових пружин 15 мм.
штангелем не міряв, за вагою точно відрізняються від стоку. Дивись сам, просто проробишпрактично ту ж роботу за абсолютно інший результат