ПТС з Інгушетії чи економія по-українськи
Молода людина придбала Тойоту Сурф, завезену кілька років тому конструктором, ПТС був оформлений в Інгушетії. викраденої продукції. Відразу ж завели кримінальну справу, де потерпілим було визнано поточного власника, на машину було накладено заборону на вчинення реєстраційних дій, ПТС вилучено (видано дублікат), матеріали пішли до Інгушетії, звідки відповідей на такі справи немає, не було і не передбачається.
Власник зіткнувся з глухою стіною в особі правозастосовника, а саме МОТО та РЕР та юридичного відділу обласного ДІБДР.
До мене потерпілий прийшов із роздруком Постанови Конституційного суду РФ від 22 Квітня 2011 р. N 5-П "У справі про перевірку конституційності положення пункту 3 статті 15 Федерального закону "Про безпеку дорожнього руху" у зв'язку зі скаргою громадянки Г.В.Шикуновой", де власнику-таки зняли правообмеження, на що я пояснив, що буквально через 2 роки Конституційний суд займає жорсткішу позицію, також змінюється законодавство про порядок реєстрації МС. Пробиваю через знайомих по базі - більше ніж у ПТС ми так і не змогли дізнатися. З'ясовую, що наразі лише 19 "інгуських" потерпілих.
Чесно зізнаюся потенційному клієнту, що справа 50 на 50 від послуг відмовляється.
Додано: до моменту покупки машина вже 2 рази ставилася на облік у м. Південно-Сахалінську та підстав для підозр у незаконності документів не виникало