Range Rover Sport 3 6 - ремонт, чіп тюнінг, заміна турбіни та ланцюга Рендж Ровер 3 6
Автомобілі Рендж Ровер із двигуном 3.6 літра по праву зарекомендували себе як досить надійні, невибагливі в обслуговуванні та «швидкі» машини. Незважаючи на те, що виробники заявляють, що жоден вузол авто не вимагає ремонту та обслуговування до пробігу в 30-40 тисяч кілометрів, окремі елементи паливної системи та двигуна можуть вимагати й більш раннього обслуговування.
Провівши діагностику автомобіля в технічному центрі LRservice, ви знатимете, який елемент конструкції потребує ремонту або заміни.
Коли міняти паливний фільтр
Низькоякісне паливо, що іноді зустрічається на АЗС Укаїни, нерідко призводить до необхідності заміни паливного фільтра на Рендж Ровері з 3.6-літровим двигуном вже після 20-25 тисяч км пробігу.
Симптомами, що вказують на необхідність оновлення деталі, є:
- Труднощі із запуском автомобіля, навіть за нормальних погодних умов
- Різке падіння динаміки розгону: машина «не їде»
- Провали та ривки при натисканні на акселератор
- Помітне зростання споживання палива.
Поміняти паливний фільтр самому на машині марки Рендж Ровер - справа складна та довга. Тому більш правильним рішенням буде довірити цю справу професіоналам із LRservice, які проведуть необхідний ремонт швидко, недорого та з гарантією.
Заміна ланцюга ГРМ
Одним із вразливих місць 3,6-літрового двигуна потужністю 272 к.с. є ланцюг газорозподільного механізму. Звичайно, вона надійніша, ніж ремінь, проте згодом теж може розтягнутися і почати деренчити або гуркотіти. У цьому випадку заміна ланцюга ГРМ на Рендж Ровер 3.6 є обов'язковою процедурою.
Щоб уникнути сумних наслідків длядвигун, стан ланцюга рекомендується перевіряти кожні 80-85 тисяч кілометрів. Зверніться до технічного центру LRservice – наші фахівці проведуть повну перевірку стану двигуна у зручний для вас час.
Тюнінгувати чи не тюнінгувати
Для покращення динамічних характеристик авто та оптимізації роботи двигуна багато власників Range Rover Sport 3.6 проводять чіп-тюнінг своїх «залізних коней». За відгуками клієнтів технічного центру LRservice, такий важливий показник, як витрата палива на Рендж Ровер з дизелем об'ємом 3.6 літра після грамотно проведеного чіпування зменшився на 1-2 л/100 км, тоді як потужність і прийомистість двигуна зросла.
Цей факт свідчить про те, що побоюватися чіп-тюнінгу не варто: найважливіші параметри двигуна автомобіля погіршити цією процедурою неможливо, а покращити цілком реально.
Вирішення проблем з турбіною
Турбіна на Range Rover комплектації Sport з 3.6-літровим двигуном зазвичай дуже надійна і працює без перебоїв та за умови своєчасного обслуговування по 100-120 тисяч км.
Однак у разі експлуатації цього агрегату в екстремальних режимах термін служби різко скорочується, і в ряді випадків автомобілю Range Rover Sport з дизелем об'ємом 3.6 потрібно замінити турбіну. Провести цю операцію в гаражних умовах, за відсутності спеціальних інструментів та помічника практично неможливо.
Фахівці з технічного центру LRservice проведуть ремонт або заміну турбіни оперативно, якісно та порівняно невелику вартість.