Ребросклейка, шпон, фанера, обладнання, ребросклеювальний верстат
ОГЛЯД ЯПОНСЬКИХ РЕБРОСКЛЕЄК ШПОНА ТА ЇХ АНАЛОГІВ
На сьогоднішній день ребросклеєйки в Японії виробляють дві компанії: «Хашимото Денки» та «Мінамі». Компанія «Хашимото Денки» добре відома в Україні та Японії, «Мінамі», окрім японського ринку, широко поширена в Малайзії, Індонезії та інших країнах цього регіону.
Принцип дії всіх японських ребросклеек дуже схожий. Контролює товщину шпону, прирубує кромки, вирубує дефекти, ланцюговий синхропривід, нанесення крапель гарячого на торець шпону, нанесення клейової нитки з термопластичним клеєм на поверхню шпону.
Основною відмінністю є метод нанесення термопластичного клею на торець шпону, а також привод ребросклеек.
«Хашимото» використовує закриту систему нанесення клею – клей подається з клейового бака гарячими шлангами до клейових клапанів і наноситься на торець шпону під час його переміщення по горизонтальній пластині — аплікатору. Краплі гарячого клею видавлюються пневмоклапаном з отворів на поверхні аплікатора, шпон, переміщаючись, забирає краплю клею на торець. При цьому, на хвилястий шпон клей не потрапляє, а розмазується по поверхні листа - що і є основним недоліком цих ребросклеек разом зі складною системою подачі розплаву клею на клапана.
На ребросклейці «Мінамі» встановлена відкрита ємність з гарячим термопластичним клеєм, спеціальні клейові пальці механічно наносять розплав клею з клейової ємності на торці навіть хвилястого шпону, що забезпечує якісний клейовий шов.
Звичайно, у відкриту ємність потрапляє сміття і її доводиться періодично чистити, але цей недолік з лишком компенсує простоту конструкції та якість шва.
Щодо приводу ребросклеєк, то компанія «Хашімото» вже давно перевеласвої машини на сервомотор. З одного боку, це підвищило надійність обладнання, а з іншого – дозволило збільшити швидкість подачі шпону до 45 м/хв. Недоліками приводу типу гальмо/зчеплення, яке продовжує використовувати компанія «Мінамі» на своїх ребросклейках, є швидке зношування фрикційних дисків та їх перегрів при збільшенні швидкості подачі шпону. В результаті швидкість подачі на «Мінамі» не перевищує 30 м/хв., що негативно позначається на продуктивності машини. Але, незважаючи на всі свої недоліки, рівень цін на ребросклейки «Мінамі» практично збігається з рівнем цін на ребросклейки «Хашимото», а обсяг поставок «Мінамі» до регіонів Південно-Східної Азії більший у рази. Сайт компанії: www.n-minami.co.jp
Крім Японії, ребросклеєйки шпону виробляються на Тайвані. Декілька тайванських компаній досить успішно копіюють ребросклеєчки «Мінамі», оснащуючи їх різними приводами: гідропривід, привід типу гальмо/зчеплення, сервомотори. На основі досвіду експлуатації ребросклеек «Хашимото», можна рекомендувати звернути особливу увагу на машини, оснащені японськими сервомоторами. Перехід на сервомотори дозволив збільшити швидкість конвеєра, що подає, до 40 м/хв., в результаті продуктивність тайванських ребросклеек впритул наблизилася до продуктивності машин «Хашимото».
За даними компанії «Сангіра», Ярославль, вони виробляють на тайванській ребросклейці в середньому 240 аркушів квадрата на годину. Це становить 0,92 куб. м. на годину на шпоні 1,5 мм, що лише на 10% менше продуктивності ребросклеєйки «Хашимото».