Регламент водна дистанція, Сайт федерації спортивного туризму воронезької області
РЕГЛАМЕНТ ПРОВЕДЕННЯ ЗМАГАНЬ
ПО ГРУПІ ДИСЦИПЛІН
ПОДІЛ 1.ЗМІСТ ЗМАГАНЬ
1.4.Змагання проводяться на наступних дистанціях:
- дистанція – водна – каяк
- дистанція – водна – байдарка
- дистанція – водна – катамаран-2
- дистанція – водна – катамаран-4
- дистанція - водна - командна гонка
1.5.Змагання на водних дистанціях можуть бути:
- особисті (слалом, слалом-гігант, марафон);
- особисто-командні (слалом, марафон);
- командні (безпека, ралі, естафета).
1.6.Водні дистанції повинні відповідати наступним параметрам:
1.6.1. Дистанції короткі:
Категорія складності визначальної перешкоди
не менше: (у дужках для катамаранів)
(кількість завдань, згідно таб.3)
(Довжина етапу для кожного судна, не більше, км)
1.6.2. Дистанції довгі:
Категорія складності визначальної перешкоди
(кількість етапів, згідно таб.4)
Слалом-гігант (довжина 2-5 км,
у воріт, не менше)
1.7.Змагання можуть проводитися для чоловічих, жіночих та змішаних екіпажів. Можливий окремий залік для чоловічих, жіночих та змішаних екіпажів.
РОЗДІЛ 2. КЛАС ДИСТАНЦІЙ ЗМАГАНЬ
2.1.Дистанції встановлюються на природних перешкодах, враховуючи їх характер та щільність. При постановці дистанцій можуть встановлюватися ворота, перетяги, інші штучні споруди, а також можуть обумовлюватися спеціальні завдання, що підвищують складність природних перешкод.
2.3.Чемпіонат України, етапи та розіграш Кубка України проводяться на особистихта командних дистанціях, що мають складність не менше V класу.
2.5.Відповідність класу дистанції визначається інспектором змагань, затвердженим провідною організацією.
РОЗДІЛ 3. ВИДИ, ПОСТАНОВКА І ПРОХОДЖЕННЯ ДИСТАНЦІЙ
3.1.1.Змагання на дистанції «слалом» проводяться як особисті чи особисто-командні та полягають у подоланні одним екіпажем усієї траси.
3.1.2.Результат визначається як сума часу проходження дистанції та штрафного часу, отриманого при проходженні воріт.
3.1.3.Результат може визначатися як сума двох спроб або за кращою спробою.
3.1.4.Особисто-командний результат визначається як сума особистих результатів на всіх або кількох дистанціях: каяк, байдарка, катамаран-2, катамаран-4.
3.1.5.Довжина дистанції, залежно від класу складності, є такою: від 100 м до 1200 м.
3.1.6. Лінія руху на дистанції задається шляхом встановлення воріт на елементах водного потоку: сливах, бочках, водоспадах, валах, притисканнях та ін.
3.1.7.Ворота складаються з двох вертикальних віх, підвішених над водою. Довжина віхи не менше 1,8 м, діаметр 3,0 - 3,5 см. Кожна віха по довжині пофарбована кільцями, що чергуються:
- Кільцями зеленого і білого кольору - ворота прямого ходу;
- Кільцями червоного і білого кольору - ворота зворотного ходу;
- Кільцями чорного і білого кольору - ворота часу.
У всіх випадках ширина кілець має бути 200 мм. Нижнє кільце завжди має бути білим.
3.1.8.Ширина воріт між віхами (не менше): — для байдарок і каяків — l,2 м, — для катамаранів — 2,8 м, В окремих У випадках допускається встановлення однієї віхи. У цьому випадку обговорюється, який берег єімітацією іншої віхи.
3.1.9.Нижні кінці віх по можливості повинні бути ближче до води, але не розгойдуватися від її руху.
3.1.10.Ворота нумеруються в порядку їх проходження.
3.1.11.Таблички нумерації воріт та позначення воріт мають бути розміром 30х30 см. Номерні знаки, буква «Т» (ворота часу) мають бути намальовані чорною фарбою на жовтому або білому тлі. Цифри та літери повинні мати висоту 20 см, ширина лінії 2 см. На протилежному боці таблички ці позначення перекреслено по діагоналі. Таблички підвішуються біля верхніх кінців віх із зовнішньої сторони воріт, найближчої до попередніх воріт, або з правого боку в наступному порядку: номер воріт, таблички з літерами. Таблички підвішуються "обличчям" з боку проходження воріт.
3.1.12.Ворота проходяться відповідно до маркування: біло-зелені ворота — за течією, біло-червоні ворота — проти течії, біло-чорні ворота — вільного ходу мають довільний порядок проходження.
3.1.13.Лінією воріт називається відрізок прямий, що з'єднує умовне продовження віх по воді. За наявності однієї віхи вказується лінія воріт відповідно до маркування поперечиною воріт, віхою на березі та ін.
3.1.14.Початком взяття воріт вважається перетин лінії воріт корпусом весляра або будь-який дотик віхи.
3.1.15.Кінцем взяття воріт вважається:
- Вихід судна з лінії воріт після перетину її хоча б одним весляром;
- Початок взяття будь-яких наступних воріт.
3.1.16.Перетин лінії воріт весляром в К-1, Б-2 вважається, якщо створ воріт перетнули голова і весь корпус весляра. У К-2, К-4 – голова та посадкове місце весляра.
3.1.17.Суддівство проходження воріт екіпажем провадиться між початком і кінцемвзяття воріт. За відсутності початку взяття, ворота вважаються непройденими.
3.1.18.Проходження кожної брами дозволяється лише один раз. Повторне проходження допускається у разі необхідного маневру і не судиться.
3.1.19.Порушенням маркування вважається перетин лінії воріт у зворотному напрямку будь-яким весляром до того, як лінія воріт була перетнута ним у правильному напрямку.
3.1.20.Дистанцію рекомендується відкривати показовим заїздом.
3.1.21.Учасникам може бути надана пробна спроба. Результат із неї не визначається.
3.2. Дистанція безпека
3.2.1. ситуацій, які можуть виникнути під час змагань на маршрутах (див. табл. №3).
3.2.2.Умовами проведення змагань на дистанції «безпека» визначаються лінія руху, послідовність дій команди, способи страхування, штрафи та інше.
3.2.3.Постраждалими можуть бути екіпажі суден, що перевернулися, окремі учасники, манекени.
3.2.4.Для позначення лінії руху та виконанняманеврузавдань застосовуються обмежувальні створи, точкові орієнтири, які можуть вказувати зони перевороту судна, рятувальних робіт, фініш та ін. Наприкінці кожної ділянки спаспраць вказується контрольний рубіж, стулка якого позначається з двох сторін.
3.2.5.Як обмежувальні створи застосовуються лінійні орієнтири і створні ворота необхідної ширини.
3.2.6.Фініш на дистанції з безпеки організується наберезі.
Перелік етапів на дистанції «безпека» для різних класів складності.