Регулятор постійних обертів повітряного гвинта
До СВІДОЦТВОМ
Залежне від авт. свідоцтва №
Заявлено 14.XII,1963 (№ 870920/40-23) із приєднанням заявки №
Опубліковано 26.Ч.1965. Бюлетень №11
УДК 629.13.01/06(088.8) Державний комітет у справах винаходів та відкриттів СРСР
А. І. Дзеркалонка
Організація Державного комітету з авіаційної техніки СРСР
РЕГУЛЯТОР ПОСТОЮ Н Н Ь1Х ПРО ВОРОТІВ ПОВІТРЯ НОГО В ІНТА
Передплатна група М 240
У відомих регуляторах оборотів редукційні клапани підпираються маслом виканала великого або малого кроку з боку пружини, що визначає величину тиску масла, що підтримується. Завдяки цьому при зростанні навантаження на механізм зміни кроку з боку лопатей зберігається задана швидкість зміни кроку, оскільки тиск олії, що підтримується редукційним клапаном, зростає пропорційно до збільшення навантаження з боку лопатей.
При нормальній роботі механізму зміни кроку підпір олією редукційного клапана викликає зайве навантаження на шестерний маслонасос регулятора, що скорочує довговічність насоса.
Сутність винаходу полягає в тому, що в регуляторі постійних оборотів застосований редукційний клапан, який працює на нормальному робочому режимі з невеликим постійним підпором масла, а при великих короткочасних навантаженнях; тиск підвищується і лопаті швидко переходять на потрібний кут.
На кресленні представлений описуваний регулятор постійних оборотів повітряного гвинта кроку, що змінюється.
Віпт 1 з'єднується з регулятором 2 постійних оборотів трьома гідравлічними каналами, з яких канал 8 вЂ" великого кроку, 4 вЂ" малогокроку, 5 вЂ" канал фіксатора кроку.
Олія двигуна (на кресленні не показаний) по каналу б проходить до шестерним маслонасосом. 7. Останній нагнітає його через зворотний клапан 8 і маслофільтр 9 каналу 10 до регулятора 2 постійних оборотів, а каналу 11 вЂ" до плунжера 12 редукційного клапана. Під дією тиску масла плунжер 12, натискаючи на упор 18, переміщується вгору і стискає пружину 14, верх15 ий кінець якої розташовується на упорі 15.
1: цей час нижня кромка плунжера 12 відкриває отвір 1б, масло проходить по каналу 17 на вхід маслонасоса 7.
З кільцевої проточки 18, з'єднаної ка20 налом 17 з входом маслонасоса 7, масло проходить через канал 19 в порожнину 20 втулки 21 і через отвори 22 надходить в порожнину пружини 11. Тиск масла, що надійшло в порожнину пружини, разом з пружиною )ия, що підтримується редукціопним клапаном на тривалому режимі нормального регулювання.
Редукційний клапан налаштовують на заданий тиск, підкладаючи шайби 23 під
30 верхній торець пружини 14, завдяки чому
Упорядник Г. В. Єрохін
Редактор Л. В. Калашнікова Техред Л. К. Ткаченко Коректор О. І, Попова
Замовлення i "97/i2 Тираж 525 Формат бум. 60+90 / я Об'єм 0,21 видавництва Л. Ціна 5 коп.
ЦНДІПД Державного комітету у справах винаходів та відкриттів СРСР
Москва, Центр, пр. Сєрова, д. 4
Друкарня, пр. Сапунова, 2 змінюється сила її попередньої затяжки.
Редукційний клапан пов'язаний за допомогою перемикаючого клапана 24 з каналами великого та малого кроку. Якщо тиск масла в каналі 4 малого кроку вище, ніж у каналі 8 великого кроку, перемикаючий клапан 24 під дією надлишкового тиску масла, що надійшов з каналу 4 каналу 25, переміститься внижнє положення (як це показано на кресленні), і тоді воно проходитиме каналом 2б в кільцеву порожнину 27 (між втулкою 21 і корпусом 28 редукційного клапана).
З порожнини 27 масло проходить в кільцеву порожнину 29, утворену гільзою 80 і кришкою 81, діє на верхню торцеву поверхню золотника 32.
Якщо тиск масла в каналі 8 великого кроку вище, ніж у каналі 4 малого кроку, масло пройде по каналу 83 і перемістить клапан 24 вгору, після чого воно пройде в канал 2б. Переміщення золотника 82 вниз протидіє пружина 14, верхній торець якої через упор 15: притискається до нижнього сферичного торця золотника 82. Попередня затяжка пружини обрана такою, що на всьому діапазоні нормального регулювання вона утримує золотник 82 у верхньому крайньому положенні.
При перевищенні тиску масла, що надійшов каналом 2б з каналу великого або малого кроку, величини, при якій система працює на режимі нормального регулювання, золотник 82 починає опускатися і збільшувати силу затяжки пружини 14, у зв'язку з чим пропорційно зростає тиск масла, що підтримується редукційним клапаном на вході регулятор постійних оборотів. Підвищений тиск олії забезпечує прискорений перехід лопатей гвинта на потрібний кут при великих короткочасних навантаженнях на механізм зміни
Регулятор постійних оборотів воздушно15 го гвинта змінного кроку, що має редукційний регулятор високого тиску, відрізняється тим, що, з метою розвантаження шестерного маслонасоса регулятора для підвищення його довговічності на режимі нормального регулювання і збільшення тиску масла в системі, кут при великих короткочасних навантаженнях на механізм зміни кроку гвинта, в ньому редукційнийклапан ви25 повний у вигляді рухомого плунжера, що підпирається на тривалому режимі нормального регулювання маслом під тиском і пружиною, затягування якої при великих короткочасних навантаженнях на механізм зміни кроку гвинта збільшується за допомогою рухомого золотника пропорційно зростанню тиску масла в одній з робочих порожнин вин ,