Регулювання зазорів у приводі клапанів ВАЗ 2101-07
Для регулювання клапанів нам знадобиться наступний набір інструментів: торцеві ключі на "8", "10" та на "13", викрутка з
плоским лезом, два ключі на "17", спеціальний ключ для прокручування колінчастого валу, щуп завтовшки 0.15мм. Якщо все
необхідне є, то можна приступати до ремонту. Насамперед необхідно зняти кришку головки блоку циліндрів.
клапана будуть повністю закриті, а отже між натискними важелями та кулачками буде максимальний зазор. Саме з них ми і
почнемо регулювати клапана. Візьміть щуп і вставте його в зазор того клапана, який зараз регулюватиме, тобто шостий або восьмий.
Переміщуючи щуп у різні боки, перевірте зазор. Нормальним вважається такий зазор, при якому щуп переміщатиметься з
достатнім опором, але при цьому він не буде занадто туго ходити і гнутися. Якщо зазор відмінний від норми, то гайковим ключем на сімнадцять послабте кріплення контрагайки і після чого іншим
ключем, обертаючи верхню регулювальну гайку, досягайте оптимального зазору. Встановивши необхідний зазор, утримуючи ключем від провертання верхню регулювальну гайку, затягніть нижню контрагайку.
Після затягування контрагайки, можливе зміщення регулювальної гайки, тому заново перевірте ще раз зазор і при необхідності
підрегулюйте його знову. Таким самим чином відрегулюйте зазор наступного клапана. Після регулювання зазорів у шостому та восьмому клапанах, переверніть колінчастий вал на 180 градусів і при необхідності
відрегулюйте зазори 4 та 7клапанів.
Порядок регулювання клапанів ваз 2106 показаний нижче.