Рекомендації щодо підвищення ефективності та рентабельності робіт при прибиранні доріг та вулиць – Основні
Організація та планування робіт
Складання плану. Розробте чіткий план робіт. Щоб простіше було планувати обсяги робіт, розділіть свій район на природні ділянки, на яких збиральні роботи відносяться до одного типу. Наприклад, за призначенням доріг: магістралі, вулиці, під'їзні шляхи до торгових точок, промислові проїзди; за напруженістю дорожнього транспортного руху, а також вулиці, паркові зони, житлова забудова тощо.
Точні дані – важливий компонент ефективного планування, що дозволяє з максимальною рентабельністю використовувати ресурси та фінанси. Точна кількісна оцінка допоможе вам правильно скласти план-графік прибиральних робіт.
Оцініть і потім контролюйте, з якою швидкістю накопичуються забруднення на виділених вами ділянках, а після складання плану робіт – за маршрутами, встановленими для руху збиральних машин.
Оцініть самостійно або у спеціалізованій організації продуктивність роботи ваших прибиральних машин на конкретних виділених вами ділянках. Оптимальний спосіб з'ясувати, який обсяг робіт може виконати парк прибиральних машин – отримати результати випробувань їх продуктивності в реальних умовах роботи. Машини повинні випробовуватись при реальних навантаженнях, з якими вони зустрічаються при прибиранні території. Спеціально для випробувань не слід навалювати купи сміття, щоб подивитися, скільки від нього залишиться після роботи машини для прибирання. Слід використовувати в якості макета сміття такий матеріал, який дозволяв би точно повторювати умови випробування з разу в раз, скільки потрібно, і отримувати надійні результати.
Якщо випробування проводитиме спеціалізована наукова організація (інститут), слідзабезпечити точний підрахунок дрібнодисперсних частинок сміття, які неминуче залишаються у тріщинах дорожнього покриття. Хоча частинки величиною до 25 мкм (РМ-25) становлять в середньому менше 15% від усього сміття, яке знаходиться на вулиці, ці найдрібніші частинки можуть становити до 60% речовин, що забруднюють довкілля та стічні зливові води, боротьба за чистоту яких і є. метою прибирання вулиць. Звичайно, випробування за участю наукового інституту – витратний захід, однак і результат буде найповнішим та інформативнішим.
Для скорочення рівня забруднень найкориснішими можуть бути інвестиції в організацію прибирання вулиць. Однак цієї мети можна досягти тільки якщо ви будете виконувати збиральні роботи з оптимальною частотою, використовуючи найбільш придатну для цієї роботи збиральну машину (докладніше про вибір оптимальної техніки). Оптимальну частоту робіт та тип машини для кожного маршруту визначте за результатами описаних вище випробувань та розміром бюджету, відпущеного на ці роботи.
Врахуйте, що не слід передбачати у плані дні «косметичного» прибирання – таке прибирання нічого не дає з погляду захисту навколишнього середовища, але потребує реальних витрат із бюджету. Досвід показує, що для зменшення забруднення стічних вод слід підмітати вулиці якнайчастіше, наскільки дозволяє бюджет. Фахівці, які вивчали жнив у США, рекомендували більшості компаній і муніципалітетів подвоїти частоту проведення збиральних робіт. Важливо також збільшити частоту виконання збиральних робіт в осінній період, коли листя найбільше опадає.
Проведення робіт. Щоб щодня та точно контролювати роботу кожної прибиральної машини, рекомендується встановити на них прилади супутникової навігації GPS/ГЛОНАСС, особливо якщозбиральні машини здаються в оренду. Прилади GPS/ГЛОНАСС коштують не так дорого, особливо якщо зважити на вигоди, які можна отримати з їх застосування. Система моніторингу підвищує рівень безпеки робіт і забезпечує можливість обліку, тобто два дуже важливі для керівництва будь-якої компанії питання.
Налаштуйте систему моніторингу так, щоб вона описувала дії робочого механізму прибиральної машини (наприклад, «сопло-підбирач опущено», «додатковий двигун працює», «лоткова щітка працює»). Це дозволить відстежувати в реальному часі, чим займається збиральна машина, і виявити, наприклад, хто з операторів робить прибирання на занадто великій швидкості, скорочуючи таким чином ресурс машини, або тих, хто ухиляється від роботи.
Якщо ви ніколи раніше не використовували систему супутникового моніторингу в роботі, ви здивуєтеся, який широкий спектр можливостей отримання різних даних надає подібна система. Систему моніторингу можна налаштувати таким чином, щоб оператори могли сповіщати керівників про ділянки дороги, де необхідно провести певні роботи. З практики відомі приклади, коли завдяки використанню систем моніторингу збиральним компаніям вдавалося заощадити чималі кошти та покращити обслуговування клієнтів.
Допомагає система моніторингу та при роботі з населенням. Якщо мешканці дзвонять, намагаючись з'ясувати, чому немає прибиральної машини, яка за графіком має зараз робити прибирання, система моніторингу дозволяє дати їм точну відповідь.
Звільнення узбіччя вулиць від припаркованих автомобілів – це, можливо, найважче питання, яке доводиться вирішувати, щоб забезпечити якісне прибирання вулиць. Пам'ятайте, кожен легковий автомобіль, залишений у тротуару, означає не прибраний у тротуарусміття на ділянці завдовжки три автомобілі, тому що підмітальній машині потрібен чималий простір, щоб об'їхати припаркований легковий автомобіль і знову під'їхати впритул до тротуару.
Рекомендується докласти всіх зусиль і використовувати ресурси, у тому числі й адміністративні, і ввести певний розклад - графік звільнення узбіччя від припаркованих автомобілів. Виховуйте автовласників вашого району. Роз'яснювальна робота та привчання до певного порядку дозволять звести описані вище труднощі до мінімуму.
Отже, використовуючи та враховуючи все описане вище, можна скласти графік збиральних робіт та довести його до мешканців району, щоб вони точно знали, коли і де проводитимуться підмітально-прибиральні роботи.
Правильні прийоми роботи
Якщо підмітально-прибиральна машина використовується неправильно, не так, як зазначено виробником в інструкції з експлуатації, то незалежно від марки та моделі будь-яка машина підмітатиме погано.
Пріоритети прибирання. Важливо підмітати там, де накопичується найбільше бруду і відкладення бруду найнебезпечніше, т. е. у місцях, де рухається найбільше автомобілів. Наприклад, особливу увагу слід приділяти прибиранню вулиць, якими часто їздять вантажівки, матеріали, що перевозять, забруднюють навколишнє середовище, наприклад, з кузовів яких прокидається цемент або сміття. Нема рації підмітати вулиці лише для «декоративного» ефекту, не підмітаючи смуги у бордюрів і не очищаючи бічні лотки.
Слід вибирати для прибирання оптимальний час, найбільш зручний і для транспорту, що рухається вулицями, і для збиральних машин. Наприклад, вулиці з напруженим дорожнім рухом зручніше прибирати у нічний час.
Швидкість прибирання. Машини повинні виконувати прибирання на швидкості 5–11км/год залежно від умов роботи. Прибирання на занадто великій швидкості, що не відповідає місцевим умовам, призведе до погіршення якості роботи, і бруд залишиться на дорозі. Зменшення робочої швидкості дозволяє запобігти перевантаженню машини. Прибирання, виконане на правильній швидкості і найбільш підходящим для даних умов типом збиральної машини (про вибір збиральної техніки докладніше) є найбільш рентабельним методом очищення дорожньої поверхні від забруднень.
Збір листя. Восени компанії, зайняті прибиранням міських територій, стикаються з проблемою збору опалого листя. Механічні ПУМ не завжди справляються із прибиранням великої кількості опалого листя, але можна відрегулювати положення головної щітки – підняти на 25–50 мм, щоб поменшало пляма контакту, щітка замітатиме сміття на транспортер, але не перекидатиме через себе. Деякі фахівці рекомендують використовувати стрічкову щітку для підмітання листя і навіть видалити кожну другу стрічку ворсу, щоб листя не застрягало у ворсі. Не забувайте перевіряти якість роботи прибиральної машини під час роботи – чи не залишається багато сміття після проходження машини.
Вакуумно-прибиральні машини оснащені заслінками, що дроселюють повітря на виході в сопло-підбирач (т.зв. «підсилювач розрідження»), за допомогою яких налаштовується величина розрідження, за рахунок якого підбирається листя. У вакуумно-прибиральних машин рекомендується зняти передню, більш важку з двох, штору з сопла-підбирача і включити «підсилювач розрідження» - листя будуть збиратися більш ефективно, не розкидатимуться повітряним потоком по сторонах з-під сопла-підбирача. У цьому випадку також зменшується ймовірність «волочіння» опалого листя перед соплом. Під час підмітаннялистя вакуумно-прибиральною машиною рекомендується широко відкривати дверцята випускного отвору кожуха вакуумного вентилятора. В результаті передня штора під дією розрідження підтягнеться, і листя зможе безперешкодно потрапляти під сопло-підбирач. Регулювання частоти обертання вакуумного вентилятора в залежності від виду сміття, що збирається, також дуже корисна. Зазвичай при збиранні легкого сміття на зразок листя не потрібно, щоб двигун працював на таких же високих оборотах, як при збиранні важкого сміття.
Для того щоб отримати найкращий результат при підмітанні будь-якої пори року (і особливо восени), машина повинна рухатися повільно. Дайте прибиральній машині достатньо часу, щоб підмістити або втягнути в себе купи листя і важке сміття. Який сенс у збільшенні продуктивності шляхом збільшення швидкості підмітання, якщо після такого збирання залишається сміття і потрібно підмітати повторно?
Якщо в збиральній машині можна регулювати з кабіни кут нахилу лоткових щіток, це дуже зручно для прибирання навколобордюрних лотків, з яких правильно відрегульовані лоткові щітки витягають листя і переміщують їх на смугу перед соплом-підбирачем. Можливість регулювати частоту обертання лоткових щіток допомагає забезпечити високоякісне підмітання опалого листя. Використання лоткової щітки зі зменшеною кількістю ворсу допомагає чистіше забирати зібране в купи листя.
Якщо листя зібране у великі купи, рекомендується використовувати такий прийом: підняти сопло-підбирач, а потім опустити його зверху на купу листя і втягнути його. При необхідності повторити цей прийом кілька разів, поки все листя не буде прибрано. Підсилювач розрідження повинен бути налаштований на максимум. Не рекомендується «таранити» великі купи листя, висота якихперевищує висоту бампера машини і намагатися зібрати все за один раз. Краще використовувати спосіб «збору шарами»: зробіть два проходи замість одного або забирайте купу поступово, як би «відкушуючи» від неї потроху лотковими щітками і збираючи листя в бункер невеликими порціями за одиницю часу. Можливо, доведеться зробити кілька проходів, але в результаті продуктивність вийде вищою, робота буде виконана без засмічення машини, і сміття не розкидається навколо.
Якщо підмітається легке, сухе листя, увімкніть передній гребінець, що розбризкує воду, щоб листя стало важчим, тоді його буде простіше замістити і втягнути в бункер за допомогою розрідження. Коли бункер заповниться майже повністю, листя засмічуватиме фільтруючий екран. Рекомендується вимкнути додатковий двигун (приводу робочого обладнання), трохи почекати і знову його запустити, тоді частина листя впаде з екрану, що фільтрує. Якщо після відновлення роботи незабаром екран знову засмічиться – настав час розвантажувати бункер.
Не забувайте про безпеку. При підмітанні сухе листя може потрапити на гарячі частини машини - двигун, вихлопну трубу - і спалахнути. Тому, підмітаючи сухе листя, слід періодично зупинятися і перевіряти, чи не тліє десь сухе сміття. Машину потрібно утримувати в чистоті, щоб горюче сміття не накопичувалося.