Ремінь генератора ваз 2106 заміна натяг та регулювання
Періодично перевіряйте на своєму автомобілі натяг ременя генератора. Якщо ремінь генератора ваз 2106 ослаблений, то це спричинить погіршення підзарядки акумуляторної батареї плюс ще підвищується знос самого ременя. Якщо ремінь буде навпаки сильно перетягнутий, це спричинить підвищений знос і подальший вихід з ладу підшипників самого генератора і водяного насоса.
Відкрийте капот автомобіля і в передній частині двигуна ви побачите ремінь, який одягнений на шків водяного насоса, генератора та колінчастого валу.
Ступінь натягу ременя генератора визначається величиною його прогину в місці:
- Між шківом водяного насоса та генератора.
- Шківом насоса та колінвала.
Величина прогину в першому випадку має коливатися в межах 10-15мм. У другому випадку 12-17мм.
Для ремонту по натягу ременя генератора нам знадобиться гайковий ключ на "17", "19" і монтажна лопатка. Найзручніше проводити регулювання на автомобілі, встановленому на витяги або на ямі. Регулювання здійснюється за рахунок переміщення генератора щодо двигуна.
- Зніміть бризок двигуна.
- Відкрутіть на один оберт нижню гайку кріплення генератора. Далі в підкапотному просторі відкрутіть на один оберт гайку кріплення генератора до регулювальної планки.
- Пересуваючи генератор щодо двигуна, встановіть необхідний натяг ременя і затягніть гайки кріплення генератора.
Заміну ременя зробіть, виконуючи ті ж дії, що і при регулюванні, тільки гайки кріплення генератора послаблюйте сильніше, щоб генератор можна було зрушити та зняти ремінь зі шківа. Новий ремінь коли ставитимете,Спочатку одягніть його на шків колінчастого валу, потім на шків насоса і потім вже на генератор.