Ремінь ГРМ чим небезпечний його розрив

Ремінь газорозподільного механізму - замкнутий ремінь, який має насічки на внутрішній стороні. Він синхронізує вали двигуна (колінчастий та розподільний). Він потрібний при використанні ремінної передачі. Оскільки ГРМ швидко зношується, його необхідно часто змінювати. Інтервал заміни може становити від 54 тис. км. до 80 тис. км.

Головне завдання ременя – це щоб паливо надійшло вчасно у двигун, а вихлопні гази, що з нього виходять, були відведені.

важелі;
розподільний вал;
клапани із пружинами;
ремінь чи ланцюг ГРМ.

Ми вже говорили, що основним завданням ременя ГРМ є синхронізувати відкриття та закриття клапанів. Відкриває клапани розподільний вал, що обертається. Так паливо надходить у циліндри. Завдяки тому, що розподільний вал з'єднаний з колінвалом, перший за допомогою ременя обертається. Пружини закривають клапани, а також повертають їхнє початкове положення.

Найчастіше швидко зношуються саме ремінь ГРМ, інформацію про який можна дізнатися на сайті http://victum.by/remen-zubchatyj.html та ролик, який його натягує. Якщо раптом він порветься, то поршні зустрічаються з клапанами, а це веде до поломки двигуна. Якщо ви виїхали на великій швидкості, то може статися аварія. Якщо ремінь розтягнувся, то це може призвести до того, що машина просто не заводитиметься або буксуватиме. Рекомендується змінювати кожні 75-100 тис. км. Зазначимо, що замінити ремінь простіше та дешевше, ніж клапани чи двигун.

Ще раз наголошу, що, якщо ремінь розіб'ється, це не так страшно. Його не складно замінити і це коштує недорого. Найнебезпечніше, якщо це станеться під час руху і є ризикомпотрапити до ДТП.

Якщо ж ви вирішили самостійно поміняти ремінь, то перед цим потрібно провести деяку підготовчу роботу. Потрібно встановити колінвал у правому циліндрі. Зробити це можна, повернувши колінвал за допомогою пускової рукоятки. Якщо всі мітки збіглися, можна замінити ремінь.

Якщо ви вирішили замінити ГМР планово, то не забудьте перевірити заодно сальник, водяну помпу та натяжний ролик.

Підкреслимо, що через наявність великого моменту, що крутить, в сучасних двигунах ремінь швидко зношується. Його розрив спричиняє поломку клапанів, тому його потрібно міняти вчасно.

Регулярно ведіть технічний огляд вашого автомобіля, якщо ви помітили, що щось не так, не потрібно сподіватися на удачу. Вчасно подбайте про свою безпеку.