Ремонт двигуна by Славко - Сторінка 5 - Ремонт двигуна
#81 IronHorse
- Місто Selo
Зазор вкладиш-шийка за Котовим 0,03-0,08. Уяви Славку зробили 0,02-0,03мм!
Я нічого проти не маю, якщо там такий зазор. У компетентності майстра засумнівався лише з тієї причини, що якщо потрібно що шабрити або підкладати фольгу, то щось зробили криво. Може й вкладиші там криві у вас, чого тоді нові не поставити, а що щось шабрити?
#82 Mad Doctor
- Місто м.Запоріжжя
- Моя техніка: ІМЗ М-62 "Урал" 1962; КМЗ "Дніпро-11" 1991; "Дніпро" КМЗ 8.157-02 1993, колишній мент, мотор мутант.
А кажеш – уважний. Ті ж написали - синькою змащують, збирають вузол і прокручують, місця де мастило знялося шабрят.
З якої книжки взято цей технологічний процес?
#83 IronHorse
- Місто Selo
А кажеш – уважний. Ті ж написали - синькою змащують, збирають вузол і прокручують, місця де мастило знялося шабрят.
З якої книжки взято цей технологічний процес?
Добре хоч сам зізнався
#84 Руслан
- Місто Пологи
- Моя техніка Були Дніпро-16, МТ10-36. Тепер Дніпро-11
Людина - істота, що самонавчається і постійно самовдосконалюється. Саморганізованість людини відрізняє його від приматів та ін ссавців. Книга створена для того, щоб наступне покоління не робило подібних помилок. А якщо послідовники роблять щось краще, ніж їхні попередники – за це їмшана та повага. Вони напишуть ще розумніші та потрібні книги. Вільний той, хто попереду. Або ззаду, ковтає пил, що йдуть попереду.
- Lesnik1975g це подобається
#85 Mad Doctor
- Місто м.Запоріжжя
- Моя техніка: ІМЗ М-62 "Урал" 1962; КМЗ "Дніпро-11" 1991; "Дніпро" КМЗ 8.157-02 1993, колишній мент, мотор мутант.
- Lesnik1975g це подобається
#86 IronHorse
- Місто Selo
Твоя кохана ж! Я ж бачу - сидиш перед компом завжди, і треба, чи ні поради роздаєш. А своєї думки те й немає, стадний тільки. І показати свої роботи боїшся чи що.
Двигун я давно зібрав, а решту поки що нічого показувати. Він підшипники в маятник може вдатися незабаром.
Не діставай людей просто. Славко ж не кричить поки що дніпропетровськ .
#87 Славко
- Місто Kyiv
- Моя техніка Old oppozit
Ох і нафлудили
#88 IronHorse
- Місто Selo
А якщо ти вже почав мусолити літературу - то хоч радь що прочитати.
Биков К.П., Грищенко П.В.
Мотоцикли Урал, Дніпро. Експлуатація. Ремонт.
Чернігів. Ранок, 2002р., 208 с.
Коротко, зрозуміло. Нічого зайвого.
#89 Mad Doctor
- Місто м.Запоріжжя
- Моя техніка: ІМЗ М-62 "Урал" 1962; КМЗ "Дніпро-11" 1991; "Дніпро" КМЗ 8.157-02 1993, колишній мент, мотор мутант.
Твоя кохана ж! Я ж бачу - сидиш перед компом завжди, і треба, чи ні поради роздаєш. А своєї думки те й немає, стадний тільки. І показати свої роботи боїшся чи що.
Двигун я давно зібрав, а решту поки що нічого показувати. Він підшипники в маятник може вдатися незабаром.
Не діставай людей просто. Славко ж не кричить поки що дніпропетровськ .
- Славко це подобається
#90 IronHorse
- Місто Selo
Твоя кохана ж! Я ж бачу - сидиш перед компом завжди, і треба, чи ні поради роздаєш. А своєї думки те й немає, стадний тільки. І показати свої роботи боїшся чи що.
Двигун я давно зібрав, а решту поки що нічого показувати. Він підшипники в маятник може вдатися незабаром.
Не діставай людей просто. Славко ж не кричить поки що дніпропетровськ .
Вибачте мені якщо я когось досал
#91 Опозит4ік
- Місто Kyiv/Grebinka
- Моя техніка Dnepr 11('85), Dnepr 11('92)
#92 -=) Болт (=-
- Місто Запоріжжя
- Моя техніка Дніпро 11
Це просто пипець товариші.
#93 Даня
- Місто Запоріжжя
- Моя техніка мт
#94 Даня
- Місто Запоріжжя
- Моя техніка мт
- Mad Doctor, Руслан, Lesnik1975g та 2 іншим це подобається
#95 IronHorse
- Місто Selo
IronHorse ти знаєш, що шабровкою підганяють контрольні плити по 3 метри в довжину в площинність 0,003 мікрона? Що шабровка дає краще прилягання, ніж обробка розгорткою? Чи багато ти знаєш про слюсарну справу? Інструмент у руках дурня завжди був шматком заліза. Чи не виставляй себе таким.
Ні не в курсі. І про слюсарну справу нічого не знаю. І навіщо шабрити ідеально рівні вкладиші теж не розумію. (Принаймні вони повинні бути такими.) Тільки якщо кривий шатун.
Ну а по-друге, що в такому випадку робити якщо буде потрібно заміна вкладишів?
#96 Опозит4ік
- Місто Kyiv/Grebinka
- Моя техніка Dnepr 11('85), Dnepr 11('92)
IronHorse ти в курсі, що шабровкою підганяють контрольні плити по 3 метри в довжину в площину 0,003 мікрона? Що шабровка дає краще прилягання, ніж обробка розгорткою? Чи багато ти знаєш про слюсарну справу? Інструмент у руках дурня завжди був шматком заліза. Чи не виставляй себе таким.
Ні не в курсі. І про слюсарну справу нічого не знаю. І навіщо шабрити рівнині вкладиші теж не розумію. Принаймні вони повинні бути такими . Тільки якщо кривий шатун
#97 IronHorse
- Місто Selo
Опозит4ік, ну так шатуни теж відновлювали як я зрозумів. Повинні бути рівні, інакше який сенс?
#98 Опозит4ік
- Місто Kyiv/Grebinka
- Моя техніка Dnepr 11('85), Dnepr 11('92)
#99 Руслан
- Місто Пологи
- Моя техніка БулиДніпро-16, МТ10-36. Тепер Дніпро-11
Ні не в курсі. І про слюсарну справу нічого не знаю. І навіщо шабрити рівнині вкладиші теж не розумію. Принаймні вони повинні бути такими .
IronHorse, ти звичайно не ображайся, але ти більше теоретик, який не читав книг з ремонту. Вони тобі фантики. Слюсар із тебе нікчемний, тому що в тебе немає мотоцикла, мотор який у тебе є, я думаю зібраний не тобою. Ти намагаєшся вбити людям, які зібрали та відремонтували десятки мотоциклів, що Дніпро м. о. Сидиш і набиваєш собі рейтинг на нікому не потрібних своїх повідомленнях. Жодної конкретики, жодного досвіду.
#100 IronHorse
- Місто Selo
Ні не в курсі. І про слюсарну справу нічого не знаю. І навіщо шабрити рівнині вкладиші теж не розумію. Принаймні вони повинні бути такими .
IronHorse, ти звичайно не ображайся, але ти більше теоретик, який не читав книг з ремонту. Вони тобі фантики. Слюсар із тебе нікчемний, тому що в тебе немає мотоцикла, мотор який у тебе є, я думаю зібраний не тобою. Ти намагаєшся вбити людям, які зібрали та відремонтували десятки мотоциклів, що Дніпро м. о. Сидиш і набиваєш собі рейтинг на нікому не потрібних своїх повідомленнях. Жодної конкретики, жодного досвіду.
Хочеш конкретики? Колінвал я сказав прошліфувати на сотку менше номіналу, шатуни проміряли, еліпс у допуску. Після складання та натяку на люфт немає, шатун як укопаний на масляній плівці сидить. Повертається легко. І це без жодного шабріння та іншого колгоспу. Хо ні, брешу, шліфував стик на шатунах знаючи що там плюс у сотку, підбирав болти щоб дуже щільно входили, і при затягуванні болтів між щокою колінвала та шатуном вставивлезо щоб кришка нікуди не зміщувалась при зятяжці.