Ремонт несправностей пральної машини Samsung своїми руками

Для того щоб своїми руками виконати ремонт пральної машини Самсунг необхідно мати знання в слюсарній справі, електротехніці і мати під рукою потрібні інструменти. Самостійне усунення несправностей великих труднощів не викликає, зате дозволяє значно заощадити домашній бюджет. Невідомо скільки коштує ремонт, але, як правило, ціни на його виконання досить відчутні.

Основні несправності

Згодом, особливо при неправильній експлуатації, будь-який агрегат виходить з ладу. Не є винятком і пральна машина. Прилади марки Samsung зарекомендували себе як якісні та надійні, але вони мають слабкі місця. В результаті аналізу з'ясувалося, що найчастішими поломками є такі:

• знос чи порив приводного ременя;
• вихід з ладу ТЕНу (теплонагрівального елемента);
• відмова у роботі заливного клапана;
• несправність зливного насоса;
• руйнування зливного патрубка.

За статистикою найчастіше з ладу виходять ТЕНи та приводні ремені. Як правило, це відбувається через похибки в експлуатації.

Крім того, необхідно знати, що кожній деталі приділяється певний термін життєдіяльності. Наприклад, щітки електродвигуна мають ресурс роботи 8-12 років, підшипниковий вузол – 6-8 років. Звичайно, ці терміни можуть бути продовжені, але, на жаль, небагато. Так що рано чи пізно ваша пралка «попросить про допомогу».

Підготовка до ремонту

Перед ремонтом обов'язково необхідно приготувати тестер, паяльник, мастило (наприклад, Літол-24), рідина WD-40, розчинник, ганчір'я та фотоапарат. Зазняті процеси розбирання нададуть велику підмогу прискладання.

Ремонтом машини краще займатися вдвох із помічником.

Заміна ТЕНу

При такій несправності насамперед необхідно зняти передню стінку. Робити це потрібно обережно, щоб не зашкодити інші деталі.

Особливу увагу слід звернути на гумове ущільнення люка завантаження і всілякі пластмасові засувки, щоб ненароком не пошкодити їх при ремонті. Щоб зняти передню стінку, треба від'єднати нижню планку, демонтувати верхню кришку панелі управління. Під час роботи доведеться від'єднувати дроти від елементів електроніки, тому необхідно вжити заходів до того, щоб не переплутати їх під час збирання. Тепер можна обережно від'єднати передню стінку відкласти її убік.

Далі починаємо працювати безпосередньо з ТЕНом.

Усі операції настільки прості, що сервісний центр у разі просто не потрібен. Від'єднуємо від нього дроти та заміряємо опір. Якщо вона більша за норму або взагалі відсутня, значить, доведеться виймати ТЕН. Для цього потрібно відкрутити його кріплення. Воно перебуває між контактами. Потім акуратно витягуємо сам ТЕН і оглядаємо його. Якщо на ньому є накип, він підлягає заміні. Враховуючи специфічність деталі, необхідно пам'ятати, що він не ремонтується. ТЕН необхідно лише замінювати на нове.

Важливо. Перед заміною уважно огляньте маркування ТЕНу, якщо воно розходиться зі старим, ставити такий нагрівач у машину не рекомендується.

Заміна приводного ременя

Відремонтувати цю поломку дуже просто. Для роботи з ременем від'єднується задня стінка машини. Підібратися до нього нескладно. Єдине, що може ускладнити роботу – це противага. Якщо це так, його потрібно трохи відтягнути на себе. Перш ніж зніматиремінь, потрібно його уважно оглянути. При виявленні таких дефектів, як надриви, тріщини та потертості, ремінь беззастережно підлягає заміні. Старий приводний ремінь знімається легко. Для цього виконуємо таке:

1. Беремо в руку одну нитку ременя.
2. Тягнемо її на себе з невеликим зусиллям.
3. Вставляємо викрутку в жолоб шківа під ременем.
4. Провертаємо шків доти, поки ремінь не зіскочить із нього.

Новий ремінь ставиться у зворотній послідовності. Встановлюючи його на місце, згадайте свій досвід з надягання велосипедного ланцюга. Для зручності роботи він спочатку надівається на шків двигуна. При заміні ременя необхідно звернути увагу на його маркування. Встановлювати не оригінальний ремінь не можна.

Важливо. Наявність гумового пилу на дні машини свідчить про знос ременя.

Усунення несправності зливного насоса та патрубка

Скоріше хороше обслуговування, аніж ремонт вирішує всі проблеми з цими вузлами. Основна причина виходу їх із ладу – засмічення. Тому весь ремонт зводиться до їх очищення. Найбільш прийнятний до них доступ через дно машини. Воно легко знімається. Процес їх очищення виглядає так:

1. Забрати хомути, що кріплять патрубок.
2. Демонтувати зливний шланг.
3. Обережно зняти насос.
4. Зняти патрубок.

Зняті деталі промити струменем гарячої води. Після складання машина має запрацювати. Якщо цього не сталося, потрібно знову зняти насос і віднести його до сервісного центру. Ремонтувати насос самостійно не рекомендується, зважаючи на необхідність його точного налаштування після ремонту. При огляді патрубка та у разі виявлення на ньому пошкоджень вихід один – заміна.

Важливо. Пошкодження зазвичайз'являються у місцях кріплення хомутами.

Ремонт заливного клапана

Поломка клапана за своєю суттю не є проблемою. Ремонт зводиться до заміни гумових ущільнень. Щоб отримати доступ до клапана, необхідно зняти верхню кришку машини. Залишається акуратно дістати його та замінити всі ущільнювальні гумові прокладки. Якщо на клапані стоятимуть цілісні ущільнення, то термін його роботи нічим не обмежений.

Нами було розглянуто найпростіші види ремонту. Складніші, наприклад, заміну підшипникового вузла барабана пральної машини краще довірити майстрам сервісу.

Як бачимо, ремонт та обслуговування пральної машинки Samsung своїми руками не така вже й складна справа. Звичайно, є й складніші види ремонту, де без майстра з ремонту пральних машин ніяк не обійтися. Наприклад, при виході з експлуатації електроніки. Але такі проблеми зустрічаються досить рідко.

---