Ремонт передньої підвіски! Позбавляємося стуку
Доброї доби друзі! )
Багато хто пам'ятає мій пост з деталями для подальшого Ремонту підвіски! Так от нарешті я дістався до сервісу і зміг все задумане втілити в життя. Чесно скажу! Я думав все буде досить добре, а виявилося, що завдяки всім улюбленим ОД (Офіційний дилер) я отримав купу "гемору"! Отже. Тепер по порядку! Приїхав у сервіс. Підняли машину. Відкрутили колесо і помчала)
Ну всі пам'ятають, що через недосвідченість і дурість, та й тому що ліньки було нормально пошукати… Купив цілісний лівий важіль) Ну та гаразд, зате буде уроком наперед!
Усунувши проблему раз, поставили відразу новий важіль ) До речі з важелем проблем не було, а ось далі почалися пригоди ...
Так як ОД часто говорили, що вони діагностують і обробляють мені підвіску, то власне я, як щасливий власник авто на гарантії, як-то кажуть, їжджу і ні про що не парюсь! Не тут було… Наші ОД виконують свою роботу дуже відстійно! Тому я всі 2,5 роки, поки машина була на гарантії, можна було сказати лохом, якому брехали з посмішкою в обличчя… Але якщо чесно робив я це спеціально, щоб подивитися, що буде з автомобілем, якщо його обслуговуватиме лише ОД. Але про це в інших постах.
Перемістилися ми до проблеми дві. Це наша стійка стабілізатора! У результаті стійка у мене заржавіла вся просто! Кожен болт та кожна гайка. Намагалися ми хвилин 20 відкрутити її… Піддався тільки вершина! А ось низу немає!
Довелося застосувати важку зброю
Загалом кінець історії радісний)малою кров'ю. Плюс ще поставив новий захист картера!
У результаті скажу, що якби я за 3 роки (105000км) стежив за станом автомобіля сам, то думаю, що й проблем не було б. А то ОД завжди говорили, що все чудово, а стукіт я чути почав дуже давно. Ще, коли авто було на гарантії ... А в результаті маємо стукіт і скрип підвіски + заржавілі болти і гайки. загалом привели машину у потрібний технічний стан. Авто досить і я задоволений)
Всім дякую за увагу ! Коментуйте, лайкайте і не забувайте стежити за БР.