Ремонт пластику технологія, Жилінський Володимир

Так вийшло, що сучасні спортивні мотоцикли для більшої естетики та аеродинаміки часто покриті яскравою пластиковою шкаралупою.

жилінський

Мотоциклісти цю деталь-непорозуміння називають «пластик» і особливо цінують за його прагнення зламатися, розколотися, відвалитися і розлетітися при найменшій нагоді або взагалі просто так.

З якихось хитрих причин нові комплекти пластику коштують абсолютно неосудних грошей, порівнянних із вартістю всього мотоцикла. Тому пластик регулярно клеять. Послуга ця також досить дорога, і в регіонах рідкісна.

У ямахи, яку за місяць вже хотілося б як мінімум завести, пластик мав 5 різного ступеня занедбаності ушкоджень. Шосте завдав я сам у процесі його зняття 🙂

Ну, приступимо. Нам знадобиться…

1)Склотканина (вона ж - скловолокно):

технологія

Виробництво - Novol, дислокація - автолакофарбові магазини, ціна - 120 рублів за дофіга.

2)Поксипол (ну або епоксидна смола):

пластику
Це напхана сучасними присадками епоксидна смола, яка після застигання стає дуже твердою. А від зайвої крихкості їй допоможе склотканина. Поксипол є в магазинах автолакофарбових і в магазинах автозапчастин, велика упаковка коштує рублів 300.

3)Паяльник та канцелярські скріпки.

Думаю, цей пункт є необов'язковим, але зайвим не буде точно. Це будуть «ребра жорсткості» у особливо відкритих переломах.

технологія
пластику
технологія
пластику

Сам процес ремонту такий:

  • деталі, що з'єднуються, ретельно очищаємо, заодно перевіряємо, що вони один до одного підходять.
  • Змішуємо компоненти поксиполу, щоб вийшла невелика крапля. Цією краплею промазуємо шов і наносимо невеликийшар зсередини деталей. Притискаємо деталі на 10 хвилин. Сенс у тому, щоб закріпити деталі одна щодо одної поки що йде основна склеювання. Деякі використовують для цього суперклей.
  • Канцелярську скріпку розгинаємо, отриманий дріт нарізаємо шматочками по 2 см. Шматочки кладемо поперек шва, що заклеюється, і нагріваємо жалом паяльника поки вони не потонуть в пластиці.
  • Розводимо велику дозу поксиполу. Покриваємо жирним шаром шов і по 3 см від нього.
  • Кладемо на шар поксиполу заздалегідь вирізаний шар склотканини. Склотканина повинна повністю просочитися.
  • Розгладжуємо все це мокрими пальцями або спеціальними кистями і чекаємо, поки висохне.

Пошкоджене лакофарбове покриття можна зашпаклювати-зашкурити-перефарбувати (довго, дорого та красиво) або підфарбувати мотипом (швидко, дешево та страшно).