Ремонт протікання заднього склоомивача
Задня писалка склоомивача минулої осені виявила нездорову тенденцію писати слабо. Поки знайшов шпильку для прочистки, вода вже зовсім не лилася. Декілька прочисток шпилькою справу не врятували. Шукав ключ, місце та час для розбирання заднього двірника, а дарма. Загалом затяг до холодів і коли я вичитав в Ельзі, що форсунка просто виймається пасатижами, було вже пізно і вся магістраль з літньою водою замерзла.
Не повторюйте моєї помилки, при найменшому порушенні сечовипускання заднього склоомивання, витягуйте форсунку, промивайте водою і продувайте протитечією, шпилька не допоможе. Ну а я багато разів намагався всю цю системи продавити натиском що очікувано призвело до протікання>Про це я здогадався по огидному сильному запаху омивайки в салоні, коли під час відлиги я в черговий раз промив форсунку. .
Отже, ви припускаєте, що протікання заднього шланга є, як знайти її місце? Поради з форуму мені допомогли. Для початку варто помацати тканинну оббивку під усіма килимками (за умови, що в нормальному режимі у вас з них не тече. Почніть з переднього пасажира, причому у мене килимок був зовсім сухий, а під ним відчутно мокро. Також корисно включити запалення при відключеному двигуні і поприскакати назад, буде чути "сикання" в місці протікання. Якщо всі килимки і оббивка суха, по стелі розлучень немає, значить у вас протікання в правому порозі або в задніх дверях. Слухайте уважно звук, це головна ознака. мене, як я вже сказав, мокро було під килимком пасажира, через бардачокдолинав звук води. Капель видно не було. Ремонт не складний, ВАГ випускає для цих цілей аж 2 рем.комплекту: Фольцовський, 1J0955875P і 1J0955875R, а так само для Шкоди - 5J0955871A і 5J0955871B. Я рекомендую всім купувати комплект для шкоди, т.к. він по-перше в 3 рази дешевше (приблизно 250р за обидва наконечники), по-друге для його монтажу не потрібні термозбіжні трубки і промисловий фен. Народ масово ставить ремкомлект від Фолькса без термоусадок, інструкцію в Ельзі, мабуть, не читає. Як наслідок, ці наконечники можуть зірватися. У Шкоди кожен наконечник складається з двох частин шланг, що затискають між собою з ущільнювальною гумкою, ІМХО надійніше.