Ремонт та обслуговування рульової рейки та ГУР Форд Фьюжен

Прокачування системи гідропідсилювача ГУР рульового управління Форд Фьюжен

Прокачування (видалення повітря) гідравлічної системи ГУР Форд Фьюжен необхідне після будь-яких робіт, пов'язаних із розгерметизацією системи (заміна насоса або трубопроводів).

Ознакою наявності повітря у системі є підклинювання рульового колеса при спробі різко повернути його.

Крім того, насос видає підвищений шум у момент повороту рульового колеса, а рідина в бачку зазвичай спінюється.

Залийте робочу рідину в систему гідропідсилювача керма Форд Фьюжн до позначки «МАХ».

Пустіть двигун і поверніть кермо до упору в один бік.

Поверніть кермо до упору в протилежний бік.

Поверніть кермо в середнє положення і заглушіть двигун.

Перевірте рівень робочої рідини в бачку ГУР і за необхідності долийте рідину.

Повторюйте операції 2–5, доки рівень робочої рідини в бачку не перестане знижуватися.

Заміна кермової рейки Форд Фьюжен

Рульову рейку автомобілів знімають для заміни чи ремонту. Однак, враховуйте, що рульова рейка – це найважливіший елемент забезпечення безпеки руху.

Низькоякісний ремонт кермової рейки автомобіля Форд Фьюжн може призвести до важких наслідків, тому при необхідності ремонтуйте його лише у спеціалізованій майстерні або замінюйте новим.

Встановіть кермо в положення, що відповідає прямолінійному руху автомобіля.

У салоні автомобіля під панеллю приладів виверніть болт клемового з'єднання рульового валу з валом рульовоїрейки та роз'єднайте вали.

Зніміть поперечку передньої підвіски в зборі з нижніми важелями, кермової рейкою та штангою стабілізатора.

Викрутіть три болта кріплення термоекрана та зніміть термоекрану.

Викрутіть болт кріплення кронштейна зливного трубопроводу, витягніть наконечник трубопроводу з кермової рейки Ford Fusion і зніміть трубопровід.

З лівого боку викрутіть болт кріплення рульової рейки до поперечки двигуна, притримуючи другим ключем гайку від провертання, та вийміть болт.

Аналогічно виверніть болт кріплення кермової рейки Форд Фьюжен з правого боку та зніміть її.

Встановіть рейку у порядку, зворотному зняттю.

Видаліть повітря із системи гідропідсилювача рульового керування.

Заміна бачка ГУР керма Форд Фьюжен

Заміна бачка гідропідсилювача рульового керування показана на прикладі автомобіля з двигуном Duratec об'ємом 1,6 л.

Стиснувши фіксатори, від'єднайте зливний шланг гідропідсилювача від шланга бачка і злийте робочу рідину з бачка в заздалегідь підготовлену ємність.

Подолаючи зусилля натягу гумових втулок, зніміть бачок гідропідсилювача кермового керування Форд Фьюжен з кронштейна на передній панелі.

Стисніть фіксатори наконечника шланга, що всмоктує, і від'єднайте наконечник від штуцера бачка, після чого витягніть бачок гідропідсилювача рульового управління з моторного відсіку.

Встановіть бачок ГУР Форд Фьюжн у порядку, зворотному зняттю.

Видаліть повітря із системи гідропідсилювача рульового керування.

Перевірка та заміна ременя приводу насоса ГУР Форд Фьюжен

На двигунах Duratec об'ємом 1,4 та 1,6 л насос ГУР наводиться окремим ременем.

Відповідно до рекомендації заводу виробника стан та натяг ременя приводу насоса гідропідсилювачакермового управління необхідно перевіряти кожні 20 тис. км.

Після 120 тис. км пробігу або 6 років експлуатації (залежно від того, що настане раніше) ремінь приводу насоса гідропідсилювача рульового керування слід замінити незалежно від стану.

Для перевірки ременя приводу насоса гідропідсилювача керма Форд Фьюжен виконайте такі операції:

Зніміть праве переднє колесо.

Зніміть бризковик двигуна.

Перевірте натяг ременя ГУР Ford Fusion. Правильно натягнутий ремінь повинен повертатись на 90° від зусилля пальців 15–20 Н (1,5–2 кгс). Якщо ремінь натягнутий слабо, замініть його.

Перевірте стан ременя зовнішнім оглядом. Якщо на ремені виявлено ознаки сильного зносу або ремінь замаслено, його необхідно замінити.

Встановіть деталі у порядку, зворотному зняття.

Для заміни ременя приводу насоса гідропідсилювача кермового керування Форд Фьюжен виконайте такі операції:

Вивісіть передню частину автомобіля та встановіть на надійну опору. Зніміть праве переднє колесо.

Зніміть бризковик двигуна.

Зніміть ремінь приводу насоса гідропідсилювача рульового керування, розрізавши ножем.

Протріть чистою ганчіркою шківи насоса гідропідсилювача рульового керування та колінчастого валу, щоб виключити прослизання ременя приводу насоса гідропідсилювача рульового керування при встановленні.

Надягніть новий ремінь на шків насоса ГУР Форд Фьюжен і встановіть його на монтажний пристрій.

Встановіть важіль коробки в нейтральне положення.

Провертайте колінчастий вал двигуна за годинниковою стрілкою за болт кріплення його шківа, одночасно спрямовуючи ремінь у струмок шківа до моменту надягання ременя на шків (у цей момент натяг ременя ослабне).

Переверніть колінчастий вал до положення, при якому монтажний пристрій не буде затиснутий ременем, і зніміть пристрій.

Переверніть колінчастий вал на кілька обертів і перевірте правильність розташування ременя в струмках шківів. За потреби повторіть установку ременя.

Встановіть зняті деталі у зворотному порядку.

Заміна насоса ГУР Форд Фьюжен

Зніміть праве переднє колесо.

Зніміть бризковик двигуна.

Викрутіть болт кріплення нагнітального трубопроводу гідропідсилювача кермового керування Форд Фьюжн до кронштейна насоса.

Викрутіть болт кріплення всмоктувального трубопроводу гідропідсилювача рульового керування до кронштейна проміжної опори приводу правого переднього колеса.

Стисніть відігнуті вушка хомута, посуньте хомут і від'єднайте всмоктувальний шланг від патрубка насоса ГУР.

Відкрутіть гайку нагнітального трубопроводу та відведіть трубопровід убік від насоса.

Зніміть ремінь приводу насоса гідропідсилювача кермового керування.

Викрутіть чотири болта кріплення насоса гідропідсилювача керма до кронштейна його кріплення та зніміть насос.

Встановіть насос гідропідсилювача рульового керування у порядку, зворотному зняттю.

Видаліть повітря із системи гідропідсилювача рульового керування.