Ремонт та сервіс шиномонтаж на узбіччі
Вміння відремонтувати проколоте колесо часто виручить швидше, ніж виклик рятувальників.
Прокол безкамерної шини іноді не відразу знайдеш — хіба видасть цвяха або саморіза, що стирчить капелюшок. Але не поспішайте його витягувати: поки цвях на місці, безкамерна шина, на відміну від камерної, втрачає повітря дуже повільно. Якщо її періодично підкачувати можна їздити місяцями. Тільки ця залізця при коченні колеса третя тяганина корда. А їхня роль та сама, що у спиць у велосипеді: якщо лопаються, колесо «йде гвинтом». Губить тяганини та корозія, тому затягувати з ремонтом не можна. Тому давайте про сучасні способи експрес-ремонту шин.
Кордовий джгут легко відрізнити від інших по липкому бутилкаучуковому просоченню.
Буває, швидко знайти прокол не вдається. Потрібно змочити шину водою - на дірку вкажуть бульбашки. У дорозі, якщо води немає, допоможе незамерзайка для скла.
Одна з переваг безкамерного колеса саме в тому, що прокол можна закупорити джгутом, що ущільнює, нічого не розбираючи. Мало того, переднє колесо можна і не знімати – достатньо вивернути кермо убік та піддомкратити машину. Залишається тільки вибрати підходящий ремонтний джгут, яких зараз у продажу достатньо.
Користуватися цим «рашпілем» не варто – він ушкоджує корд.
Найпоширеніший - кордовий джгут. У його складі нейлонове волокно, просочене бутилкаучуком, на дотик липким. Для встановлення джгута потрібні два шила — спіральне та настановне. Першим шилом прокол слід прочистити від бруду. Вгвинчуючись, воно дещо розширює отвір і розсуває зволікання металокорду, не пошкоджуючи їх. Потім у настановне шило продаємо джгут і вставляємо його в покришку на 3-4 см. Висмикуємо шило, джгут залишається на місці. Надлишкивідрізаємо, залишивши над протектором 2-3 мм. Накачуємо колесо, ставимо на місце можна їхати.
Отвір обробимо спіральним шилом, джгут введемо настановним.
Переваги цього способу – простота та дешевизна. Ремонтна аптечка, в яку входять кілька джгутів і два шила, коштує 150-200 руб. Якщо купувати окремо, то півсотні джгутів обійдуться в 280-300 руб., А два шила зі зручними Т-подібними ручками - по 150 руб. за кожне.
Бокове шило — штука зручна.
Головний мінус – недовговічність. Місяців через п'ять джгут, підсохнувши, буває, починає потроху цькувати повітря — із втратою до 0,2 бар на тиждень.
Більш надійний гумовий джгут з адгезійною оболонкою. Технологія схожа на попередню, але є й особливості. Користуватися шилом у вигляді рашпілю не рекомендую: при обробці отвору воно не протискується між нитками металокорду, обриває їх, а джгут при встановленні ріжеться про гострі кінці.
Замість прямого вступного шила в даному випадку зручніше пристосування з бічним виходом. Перед установкою джгут намазуємо складом, що клеїть, який вступить в реакцію з адгезійним шаром. Клей беремо рекомендований виробником джгута.
Головна перевага гуми – герметичне ущільнення. Недолік – загальний для всіх джгутів: каркас шини пошкоджений, а латою зсередини не посилено.
Гумовий джгут покритий адгезійною оболонкою.
Помилки при використанні ніжних гумових джгутів (наприклад, їх пошкодження при встановленні) стимулювали розробку посилених джгутів.
Посилений джгут покритий адгезійною оболонкою та упакований у захисну плівку.
В їх основі нейлоновий корд, зовні – адгезійний шар. Рекомендації щодо встановлення ті самі, що для звичайних гумових. Клей – згідно інструкції! Посилені джгути дещо дорожчігумових, зате надійніше. Але вони не дають вічної гарантії.
Найбільш якісний безрозбірний ремонт проколотого колеса забезпечує вставка фірми REMA TIP TOP. Іноді її називають "якорем", оскільки бічними кромками зсередини вона посилює бігову доріжку протектора. Матеріал – пориста гума, покрита адгезійним шаром.
Для підготовки отвору потрібна особлива фреза діаметром 6 мм, що не ушкоджує корд, а для встановлення – шило з бічним виходом. При точному дотриманні технології компанія гарантує надійність з'єднання на весь термін служби шини.
Зауважимо, що джгути та вставки не призначені для ремонту боковин шини. Якщо у вас саме цей випадок і ремонт на перший погляд виявився успішним, при першій же нагоді відремонтуйте шину на сервісі або самостійно, повноцінною латкою або грибком.
Ремкомплект REMA TIP TOP - вставки, клей, ніж, крейда, настановне шило.
Дякуємо навчальному центру «Тритон-Майстер» за допомогу у підготовці матеріалу.