Ремонт Тойота Королла Система кондиціювання Toyota Corolla
4.10.1. Система кондиціонування
Магістраль системи кондиціювання знаходиться під високим тиском. До повного видалення холодоагенту забороняється від'єднувати будь-які шланги та знімати агрегати системи кондиціювання. Видалення холодоагенту повинно виконуватися виключно у службі автосервісу дилера або спеціалізованій майстерні. Навіть після видалення холодоагенту від магістралі кондиціонера від'єднувати шланги можна лише після надягання захисних окулярів.
Пристрій системи кондиціювання
Нижче наводиться перелік процедур догляду за системою кондиціювання, що забезпечують підтримання її нормальної роботи протягом тривалого часу.
Рекомендується не рідше одного разу на місяць включати кондиціонер щонайменше на десять хвилин. Особливо це треба робити взимку, коли через тривалий простой відбувається затвердіння сальників і ущільнювачів і подальше їх руйнування.
Течі в системі кондиціювання найкраще виявляються при підвищенні тиску та температури до робочого рівня. Для виявлення течі в системі запустіть двигун на п'ять хвилин при увімкненому кондиціонері. Зупиніть двигун та огляньте шланги та зчленування кондиціонера. Маслянисті патьоки вкажуть на підтікання холодоагенту.
Через складність системи кондиціювання, а також через те, що для діагностики системи необхідне застосування спеціального обладнання, будь-які роботи з обслуговування та перевірки повинні виконуватися спеціально підготовленим персоналом.
Якщо кондиціонер не працює взагалі, перевірте панель запобіжників (див.підрозділ 12.1 ) і реле кондиціонера, які розташовані в монтажному блоці всередині моторного відсіку.
Найбільш поширеноюпричиною незадовільної роботи кондиціонера є недостатня заправка холодоагенту. Якщо спостерігається помітне підвищення температури повітря від кондиціонера, перевірте повноту заправки холодоагенту описаним нижче способом.