Ремонтуємо генератор МАЗ

У техніці від «Мінського автомобільного заводу» використовуються лише найпотужніші та найдовговічніші генератори.

Прилади мають міцну конструкцію. Однак згодом через великі навантаження можуть виходити з ладу.

Ремонт генератора МАЗ

Для виконання робіт зазвичай знімають установку із силового агрегату.

Далі вимкніть масу акумулятора. Потім від клем від'єднайте дроти. Не забудьте послабити болт натягу ременів генератора МАЗ, а також гайки кріплення.

Обережно притримайте установку, щоб не пошкодити кронштейни. Вивільніть болт і обережно дістаньте палець. Потім зніміть ремінь генератора МАЗ зі шківа та саму установку. Складання виконується в протилежному стані.

Знятий механізм необхідно очистити та розібрати згідно зі схемою:

1. Викрутіть гвинтове з'єднання проводів, а також щіткотримача та демонтуйте деталь;
2. Відверніть ІРН та дістаньте регулятор;
3. Викрутіть кріплення кришки та стяжку генератора МАЗ;
4. Відкрутіть гайки;
5. Зніміть кришку зі статором;
6. Відкрутіть гайки клеми, а також гвинти випрямляча;
7. Зніміть шків, відгвинтивши з'єднання;
8. Вибийте шпонку;
9. Зніміть вентилятор та втулку;
10. Звільнити кришку з валу та дістати підшипники.

Можливі поломки генератора МАЗ зубреня

У роботі механізму після тривалої експлуатації можуть виникнути такі несправності:

• Нема заряду струму;
• Відсутнє харчування від клеми;
• Струм зменшується при зміні частоти обертання.

У разі першої несправності перевіряють силову та ланцюг збудження згідно зі схемою. Якщо вказівна напруга стрілка знаходиться в червоній зоні, ймовірно, зламаний ІРН обличчязабруднилися масляні кільця.

Причиною поломки також може бути зависання щіток.

Падіння струму виникає при ослабленні натягу, а також внаслідок несправності випрямляча або реле блокування генератора МАЗ.

Інструкція

Перевіряють також стан шківа. Якщо є відколи, запчастина підлягає заміні. Для визначення ступеня зношування шківа використовують штангенциркуль. Розмір по роликах d=0,9 см має бути більшим за 83,5 мм.

Якщо параметр не відповідає встановленій нормі, шків потрібно замінити.

Неприпустимо також експлуатувати генератор МАЗ зубря з тріщинами в кришках.

Візуально оглядають підшипники. Відсутність зовнішніх пошкоджень свідчить про можливість подальшого використання деталі.

Під час ремонту генератора ЯМЗ справність випрямляча перевіряють за допомогою контрольної лампи з напругою не > 24 Ст.

Оглядаючи ротор, переконайтесь у міцності кріплення підшипників.

Перевірте виткове замикання. Визначте опір обмотки. Якщо параметр при температурі +25 градусів менший за 3,7 Ом, значить агрегат доведеться замінювати.

Падіння опір – ознака замикання. Обмотку статора також необхідно перевірити. Виткове замикання – одна з причин перегріву котушок генератора МАЗ зубря.

Стан обмотки визначається візуально. Якщо колір котушок змінився або елементи мають видимі пошкодження, потрібна заміна. Повинна забезпечуватись надійна посадка в пазу без люфтів та зазорів.

Для перевірки реле блокування генератора МАЗ може знадобитися відпаювання проводів. Місця паяння рекомендується помічати фарбою.

Кільця з виробленням потребують проточки та полірування. Якщо діаметр деталі менше 3 см, необхідно замінити.

Остаточний етап ремонту генератора МАЗ

Після перевірки всіх елементів зібрану установку перевіряють на працездатність. Обертання ротора повинно бути легким і невимушеним.

Неприпустимі стуки та заїдання. Сторонні звуки свідчать про неправильне складання.

Перевірку установки після ремонту генератора МАЗ застосовують стенди, що змінюють частоту обертання ротора. Задають необхідну напругу та вимірюють.

Генератор встановлюють двигун лише після повної перевірки.

---