Renault 21 - Заміна радіатора обігрівача (пічки)
Причина: антифриз бурхливим потоком ринув під килимок.Висновок: прохудилася піч. Для того щоб їхати далі, долив дистильованої води в радіатор, і зняв патрубки з грубки. Обидва знаходяться під капотом, з боку пасажира вгорі стирчать зі стінки салону, що розділяє, і підкапотний простір. Взяв головку на 13, надів на неї шланги з двох боків та затиснув хомутами.
Для того щоб зняти короб, де знаходиться ця сама піч, необхідно:
1. Відкрутити нижню частину панелі та від'єднати дроти від прикурювача.
2. Відокремити від панелі планку із запобіжниками та залишити її висіти на дротах. Потім зняти бардачок. Знімається легко, шляхом відтягування фіксуючих пластин вліво для лівої сторони, вправо для правої.
3. Потім відкрутити дефлектори правий і лівий крайні разом з динаміками-піщалками. Під ними можна розглянути болту та гайку з кожної із сторін. Відповісти їх.
4. Відкрутити гайки, які кріплять кермо до панелі. Там два болти та дві гайки під ключ на 13.
5. Відтягнути панель, відкрутити гайку кріплення пластикової коробки з піччю. Панель потрібно відтягнути для відкручування верхньої гайки, розташованої приблизно по центру під панеллю.
6. Відкрутити інші гайки: одна справа боку (пасажирська сторона), кріпиться до стелі ніші під панеллю (у вертикальній площині); інша — гайка кріплення з боку водія прямо над педаллю акселератора.
7. Зняти роз'єми з електромотора пічки та зі спіралі підігріву повітря. Все знімається із боку пасажира.
8. Від'єднати пластиковий патрубок від печі до дефлектора.
9. Відтягнувши злегка панель, дістати весь пластиковий блок із пічкою, попередньо подавши його вбік водія для вивільнення патрубків (витягнути під ноги з боку пасажира, витягувати не нервуючи, акуратно, а то можна там все розламати; дивитися, щоб патрубки грубки не чіплялися за протишум).
10. Відкрутити пару шурупів зверху і акуратно зняти пружинку повернення заслінки розподілу повітряних потоків. Радіатор пічки можна витягти із пластикового короба, попередньо відігнувши пару вушок-засувок. Від'єднайте трос приводу заслінки розподілу повітряних потоків.
11. Відкрутіть електромотор (повітродувку) пічки, перевернувши весь цей короб догори ногами (перед переворотом злити антифриз).
12. З вентилятора і короба дістати весь бруд, антифриз і листя. Усього цього буде в достатній кількості. Рекомендується мати під рукою достатню кількість сухого ганчір'я.
13. Зняти порогові обшивки. Відлущується шматок пластмаси під переднім ременем безпеки: два саморізи під зірочку, і один під заднім сидінням. Підняти килими, висушити антифриз під килимом. Якщо антифриз не висушити, то постійно потітимуть шибки. Антифриз не випаровується сам по собі, для випаровування необхідно дуже добре розбавити антивріз водою.
16. Складання проводити у зворотному порядку. Не забути про тросик заслінки розподілу потоків та пружинку повернення заслінки!
17. Завести двигун, перевірити роботу печі. Спочатку можливо виділення пари - виправлення залишків антиврізу з пластамасової коробки.
Не лийте тосол у систему охолодження. Він роз'їдає радіатори, двигун, псує термостати. Не заважайте різні антифризи, краще змінюйте рідину, що охолоджує повністю.