Replacing the air conditioner belt

Я знаю, що belt is all in cracks. I looked at prices and bought them right away. 3. One for kondey, the second for a generator, the third for a gur. Коли replacing it turned out that thether two belts still alive, but once already purchased are subject to replacement. All new belts from Gates

Mileage: 98 600 km

FakeHeader

Comments 17

На моторах де три приводні ремені (Акцент, Спортейдж) скільки не стикався, завжди ремінь кондея найсумніший. , натягував його, через якийсь час знову почав свистіти, думаю треба вживати якихось заходів.

До цієї заміни стояв оригінал-нічого поганого сказати не можу…а що буде з Gates-покатаємось подивимося

ремінь гени підтягни, мені допомогло на раз

А причому тут гена, якщо ремінь ГУР стоїть окремо.

2.0 двигло? Тоді від колінвала йде ремінь на помпу та гену, а ось уже з помпи на ГУР. Звідси і взаємозв'язок.

Сперечатися не буду, тому не пробував підтягнути ремінь гени, він у мене нормально натягнутий, але заради інтересу спробую.

На моторах де три приводні ремені (Акцент, Спортейдж) скільки не стикався, завждиремень кондея самий сумний. А ось ремінь ГУР, судячи з інформації в інтернеті, краще ставити оригінал, інакше починає свистіти, у оригіналу антифрикційні властивості краще. заходи.

теж свистів ремінь ГУР, як тільки не натягував його, виявилося треба було підтягнути ремінь генератора, насилу в це повірив

Усі руки не дійдуть підтягнути ремінь гени, сьогодні постараюсь підтягнути.

На 2-літровому двигуні 3 ремені? Начебто нещодавно бачив двигун Beta там, як і у мене на Delta 1 ремінь на ГУР, кондиціонер та генератор.

Так! Саме 3 ремені. Сам бачив. Кондерний-найгірший з них…

Все правильно! Ремінь кондея завжди перший виходить з ладу так як не зовсім правильно працює через обвідного ролика.

Ілля по чому ремені брав?

Змінював би все відразу, а Gates, нормальна тема.

А більше нічого міняти було ... грм поміняний з усіма роликами 25 тисяч тому при покупці авто.

А не уважно прочитав, раз усі обвідні замінив — гуд.