Рідина для амортизаторів

Всі легкові автомобілі обладнуються гідравлічними амортизаторами, від роботи яких залежить термін служби автомобіля, плавність ходу і допустима швидкість. При роботі амортизаторів рідина під тиском з величезною швидкістю перетікає через вузькі отвори з однієї порожнини до іншої, поглинаючи при цьому кінетичну енергію коливань кузова.

Температура рідини в амортизаторах може змінюватися від -50 ° С взимку в північних районах до 120 ... 140 ° С влітку в південних районах. Тиск рідини в амортизаторах досягає 8...12 МПа.

Амортизаторні рідини повинні мати низьку температуру застигання (до -60 ° С) і хороші вязкостно-температурні властивості.

амортизаторів
В якості рідини для амортизаторів найбільшого поширення набули малов'язкі олії (АЖ-12т, МГП-10, МГЕ-10А). Як замінники застосовують масло веретене АУ або АУП і рідше всесезонне гідравлічне масло ВМГЗ.

В даний час існує і нова система індексації масел: МГ-22А (старе позначення - веретене АУ), МГ-15В (ВМГЗ), МГ-22Б (МГП-10), МГ-46-В (марка А для ГМКП) і т.д. д. При цьому букви МГ означають приналежність до гідравлічних масел, цифра - в'язкість масла при 40 ° С, буква в кінці марки розшифровує якість масла (А - без присадки, Б - з антиокислювальними та антипінними присадками, В - те ж, що і Б, але з додаванням протизносних присадок).