Рівень олії в МКП та її доливання
Рівень олії в МКП та її доливання.
Панове опелеводи, підкажіть, будь ласка (бажано з фото, якщо є) - як перевірити рівень олії в коробці і долити?
Де щуп? Куди лити?
Re: Рівень олії в МКП та її долив.
Панове опелеводи, підкажіть, будь ласка (бажано з фото, якщо є) - як перевірити рівень олії в коробці і долити?
Де щуп? Куди лити?
в кпп масло не доливається, заливається на весь термін служби, на ТО перевіряють патьоки, і якщо вони є, то вживають заходів, а так ні.
хм. а тут як товариш один писав у сусідній темі, що він перевіряв сам і долив - типу мало його там було.
не знаю не читав, так сказали на сервісі. і в сервісній книжці долив теж не передбачений
якщо тільки на акпп можлива така процедура
Ну ви даєте. а якщо його реально мало? як це не доливається?
на коробці є заглушка, через яку доливають, але якщо вона не виливається, то навіщо її підливати? Як правильно сказали, за підтіканням можна дізнатися чи виливається воно.
Ось текстівка та розблюдовочка.
Додано через 1 хвилину 43 секунди:
Розуміючи, що на конвеєрі працює турки - я б перевірив. Тим більше, що є сумніви.
Додам: за ТІС рівень масла в коробці може бути на 16мм нижче за контрольний отвор, т.к. на заводі масло заливають за вагою, а не нижній край контрольного отвору. Олія заливається через отвір вимикача вогнів заднього ходу
Тута отпишусь.Таварищи!** ануло масло через сальник приводу в коробке. І що характерно червоного кольору (масло). 3500 км. проїхав. Дайте відповідь пліз укого є інформація на цю тему.
ДиригентМіняв масло на mobil, рідне було залито червоного кольору. Тож подумав, що декстрон бухнули
а яке масло доливати те якщо че у себе перевірив також червоне
У мене у родича Астра – універсал. Так ось він у себе місяць тому побачив краплі під машиною червоні, олію трансмісійну. Коробка механіки. Зняв захист і побачив, що пробка на коробці відкрутилася. Добре, що застрягла десь там, і не загубилася. Або в ній вбудований маггіт, і вона примагнітилася. Їздив, шукав олію. У результаті знайшов, і мало не клізмою його вливав у коробку. 2-3 см до краю отвору заливного не вистачало. Машина пройшла поки що всього тисяч шість, по шосе.
Будь-який нормальний власник перед експлуатацією перевіряє наявність усіх необхідних рідин, навіть якщо у мануалі написано не треба перевіряти. Теоретично є можливість отримати суху або напівсуху коробку. Там теж бувають засідки.
У мене була така ситуація, купив я машину нової.поки обкочував швидко не їздив,потім почав трішки притоплювати,звикати до автошки так сказати.Звик=)) почав низько літати і помітив що після поїздок на швидкості 180 і вище(під час звикання розганявся не більше 160) на лівому передньому колесі утворювалися патьоки, відкрив капот, побачив рідину червоного кольору незрозумілий звідки вона з'явилася закрив капот і записався в сервіс (СТС на волоколамці). мех.ушкоджень то це гарантійний випадок. Через 1.5 години дзвінок: "Ваша машина готова", приїхав запитав че було, майстер сказав що масла в коробці було 5 літрів замість 2.5 літрів. Попросив сплатити 900 рублів!ні це не гарантія тому що це касяк дилера який продав мені автомобіль(Сокіл - Авто)типо вони не зробили відповідної передпродажної підготовки! p/s може кому нагоді
Мскрозлучення та й годі. Відразу питання виникає а що нитка змінилася за відчуттями при перемиканні. з'явилася може якась нитка м'якість або че нитка в цьому проді?