Рівний характер Mitsubishi Outlander - XL
Рівний характер Mitsubishi Outlander XL
Цю машину неможливо вивести із себе. Твердий нордичний характер виховав встановлений у ній варіатор. Йому незнайомі ривки автомата при різкому наборі швидкості. У нього монотонний голос, він не рве мотор, коли той набрав максимальні оберти, щоб знову скинути їх до 2000 р. Відразу і плавно нарощуючи швидкість автомобіля та оберти двигуна, варіаторна трансмісія поступово доходить до максимального оптимуму і залишається там доти, поки той, хто всередині Mitsubishi Outlander XL не відпустить злощасну педаль газу.
Мотор 2,4 літра проти старого 3,0-літрового не зменшив сильно в спритності. Ну, втратив секунду у розгоні. Хоча 5 розгонів до 100 км/год по дорозі на роботу, 5 назад, всього 10 секунд на день. На рік це вже 3650 секунд. А в високосний рік рівно 3660 секунд, тобто одну годину. За оцінкою компанії Mitsubishi, ця година коштує близько 5000 доларів. Стільки можна заощадити на виборі двигуна 2,4 літри замість Mitsubishi Outlander XL з двигуном 3 літри. Плюс ще економія на пальному.
Про те, хто в нього всередині, японські конструктори подбали повною мірою, надавши йому комфортне робоче місце водія і позбавивши всіх непотрібних емоцій. Той, хто всередині, той же автомат: просто натискає кнопки та обертає кермо в залежності від навколишнього оточення. Так що нічого дарувати йому веселий, м'який та цікавий салон. Лише конфігурацію органів управління. Цей автомобіль сам собою, а той, хто всередині, сам собою. І лише кнопки управління пов'язують їх докупи. Mitsubishi Outlander XL Японський надійний верстат для переміщення в просторі. Той, хто всередині, не відчує незручностей, втоми чи розчарування. А задоволення в дорозі йомуможуть доставити інші речі. Mitsubishi Outlander XL їздить, а не розважає. І їздить чудово. Треба віддати належне паркетнику, його поведінка на міських вулицях не дуже відрізняється від легкового автомобіля. Виключені всі дратівливі фактори, чудово відчуваються габарити, немає лякаючих завалів у поворотах і цілком пристойне для більш ніж півторатонної машини прискорення.
У місті на асфальті повний привід скоріше пожирач палива, ніж помічник. Але з'їхавши на сніг, лід чи мокру дорогу, обов'язково потрібно перейти на 4WD. Зробити це можна на ходу. Впевненість на дорозі дорожча за вартість зайвого літра палива. В автоматичному режимі при пробуксуванні передніх коліс автоматика перекине крутний момент заднім і поверне автомобілю стійкість та керованість. Є Mitsubishi Outlander XL і режим примусового включення повного приводу для подолання складніших ділянок, ніж звичайна українська асфальтова дорога.
Потрібно мати розважливий розум та раціональний характер, щоб вибрати для себе Outlander XL. Взявшись за калькулятор, порівняти показники всіх конкурентів і зробити суворий розрахунок, що базується на математичних порівняннях. А всі ці «подобається не подобається», «їде не їде» і «престижно непрестижно» залишити балакунам і розмазням.
У порівнянні з такою ж великою, але малопотужною моделлю Chevrolet Captiva 2,4 на автоматі базовий варіаторний Outlander XL 2,4 дорожчий за $1000, він швидше і краще розганяється до «сотні». Opel Antara за рахунок дорожчих матеріалів обробки дорожче за брата Chevrolet. Такий же варіаторний і добре оснащений Nissan X-Trail обійдеться вже в $40 000, а пронозливий у всіх відносинах "джипчик" Toyota RAV4 з 2,4-літровим мотором буде коштувати $44 500. При такому розкладі варіаторнийMitsubishi Outlander XL 2,4 літра, який до того ж найшвидший (поза конкуренцією), найпотужніший (як RAV4 170 к.с.) і найекономічніший (як X-Trail 9,3 літра при змішаному циклі), якщо порівнювати паспорти конкурентів, досить вигідна покупка за $38 000. Додайте до базового Outlander XL шкіряний салон, люк, круїз-контроль та аудіосистему преміум-класу Rockford, і ви отримаєте не менш вигідний варіант за $41 000.
| 2360 | 2405 | 2488 | 2362 |
| 170/6000 | 136/5000 | 169/6000 | 170/6000 |
| 232/4100 | 220/2200 | 233/4400 | 224/4000 |
| 60 | 65 | 65 | 60 |
| 4640 | 4635 | 4630 | 4395 |
| 2670 | 2705 | 2630 | 2560 |
| 215 | 200 | 200 | 190 |
| 1585 | 1780 | 1565 | 1590 |
| 10,8 | 12,5 | 10,3 | 10,6 |
| 190 | 178 | 185 | 180 |
| 9,3 | 10,4 | 9,3 | 9,6 |
| від 937 732 | від 916 200 | від 988 400 | від 1 102 500 |
| $38 000 | $ 37 000 | $ 40 000 | $ 44,500 |
Outlander XL
багатоцільовий позашляховик, що дозволяє впевнено почуватися в будь-яких дорожніх умовах.