Різання арок, заснування універсальних розширювачів, допомога потопаючим
Як і говорилося в попередньому записі, колеса труть об арки, тому їх вирішено було зрізати. Пердні арки (найпростіші).
Потім обрізати арку по нижній смузі,
Я використовував гумово-бітумну мастику. Немає сенсу ліпити спочатку розширювач, потім розбирати, щоб покрити антикором, а потім збирати все по-новому. У ті ж отвори потрапити дуже важко і один хрін доведеться свердлити за місцем.
Як тільки доробив передні арки, подзвонили хлопці, сказали, що посадили в тундрі пуголовка. Що ж, треба їхати рятувати, а задні арки не готові, похитав їх нашвидкуруч і поїхав у тундру.
Просто тягнути його було безглуздо, за добу машину міцно заслсало в жижу, так міцно, що ледве віддерли Джеком, а після того, як витягли, побачили щось цікаве))
Але повернемося до арок. Тепер найскладніше, задні арки. Тут треба бути уважним і не відрізати зайвого
Для зручності ріжемо арку по верхньому кантику на обидва шари крила. Дивимося на його стан і ох*@єм від кількості гнилі, потім дивимося, що робити з кантиком на бардачку, тут я бачу кілька варіантів 1- загнути за допомогою молотка та надставки всередину. 2- ТУПО обрізати під нуль . Він не особливо потрібен. 3- обрізати, і те, що залишилося обварити напівавтоматом.(найкращий варіант)
За скільки напівавтомата умене немає, мені довелося комбінувати 1й і 2й варіанти, десь загнути, а десь і зрізати повністю. В іншому обидва варіанти не критичні в моєму випадку. Після того, як всі крила як внутрішнє так і зовнішньо були зрізані врівень з площинами бардачка (крім верхньої, там немає площини, а штамп форма) я взяв оцинкований профіль,
відрізав все зайве, щоб він вийшов у формі куточка зі сторонами 6 і 2 см. Потім прикрутив на шурупи, одну площину до бардаку, а до іншої площини притягнув шурупами зовнішнє крило. До речі, не поспішайте різати зовнішнє крило, краще спочатку прикрутити куточок і притягнути до нього крило, а потім шліф навколо болгарки зрівняти його до рівня куточка. Задня і верхня частина крила, загалом плоскі, а ось передня, має вигин з цього, куточок довелося підрізати, щоб вигнути його за профілем крила і притягнути передню його частину. Виходить це.
Потім все розібрати, і добре промовити, як самі крила, арки, профілю і взагалі все до чого дістаєте) потім зібрати в зворотній послідовності. Все, у вас готовий майданчик для кріплення розширювача. Далі за відпрацьованою схемою, прикладаємо, свердлимо, крутимо.
Вийшло так. Фотографії з вулиці поки що немає, було вже темно) потім закину.