Робимо автоматичні двірники - Вироби для авто

У цій статті мова йтиме про склоочисник. Та не простому, а автоматичному. Якщо вам набридло постійно підбирати режим руху двірників відповідно до мінливої ​​інтенсивності опадів у вигляді дощу, а інтенсивність ця постійно змінюється, але девайс, зібраний за схемою на малюнку, спростить життя власникам багатьох, особливо вітчизняних автомобілів, які не обладнані автоматичним склоочисником.

Чому автоматичним?

Та тому, що він автоматично вмикається лише тоді, коли рівень вологості лобового скла перевищить встановлений. Розглянемо схему приладу.

двірники

  • D1 – к561 ла 7 VT1 – IRF4905, IRFR5505 VD1 – д814б

Датчиком дощу є дві струмопровідні (алюмінієвий скотч) смужки, наклеєні на скло так, щоб двірники витирали воду між ними. Якщо між смужками з'являється вода – генератор запускається на мікросхемі. На четвертому висновку є імпульси, які відкривають ключ на польовому транзисторі VT1, до якого підключений двигун склоочисника.

Чим більше води між смужками – тим менше між ними опір, вища частота імпульсів і тим інтенсивніше працюють двірники.

За допомогою підстроювальних резисторів R4, R5 регулюється інтенсивність роботи двірників. Розташування та відстань між пластинками датчика підбирається експериментально.