Робота на вантажній як і чому Архів - Автомобільний клуб ПРАВОМСЬК
shustruy, де замовлення брати зібрався?
ось і хочу дізнатися де як що навіщо і чому)))
бізнеси з моторами УМЗ йдуть а вони вааще не айс. камені дорогі.краще взяти свіжу але ще не Бізнес.розцінки у всіх різні,в середньому мінімалка 2 години рублів 650.
Додано через 1 хвилину 28 секунд теж є ідея газель взяти, але пара поки не наважився.
мотор нормальний - йому охолодження на Газелі не вистачає
і що із цим робити? на газель клубі про них прочитав, там чоти всі плюються з помз. а так начебто бізнес не погано модернізували
і що із цим робити? Жити! Альтернативи все одно немає!
Додано через 2 хвилини 10 секунд бізнес непогано модернізували За два роки якось особливо не відчув!
Мишко, ти все знаєш! Просто призабув, мабуть.
пам'ять нікчемна стала))))
До речі, а у нас на форумі нікого немає по вантажоперевезенням?
помоему немає)))) треба поспішати)))
Як казав один розумний чоловік, дкньги лежать на підлозі, потрібно тільки нахилитися і підняти їх.
а ще один говорив: "лежить задарма, тільки убий"))))))
раму тільки посилити не забудь, ламається навіть якщо не перевантажувати
а де в омську можна посилити раму на 4-метровій газелі?
теж мій знайомий говорить про газелі)))
так у твоєму засланні всі власники кричать про це, лобове скло вивалюється. рама, кабіна просто метал рветься, взимку мороз в кабіні, диски, проводка. і т.д. як вааще можна таке купити. Газель канешна не подарунок, але такого там немає це точно.
Додано через 4 хвилини 35 секунд ТС, не бери ГАзель - а то знімуть на реєстратор, і 3 дні безкоштовно працюватимеш.
він і за 2 дні відпрацює.)
У родича 2вантажівки малотонажних японських (було недавно принаймні), тому що не було роботи пішов працювати на будівництво. Думаю, це про щось має говорити.
ось хто що каже. як розумію, поки не візьмеш і не попрацюєш висновки робити не можна
запитав товариша зі своєю вантажною газеллю як працює якісь розцінки у нього і чи допомагає вантажити розвантажувати безкоштовно.
Якщо ти до контори прилаштуєшся то тобі конкуренція похеру! У мене є постійні закащики, я тільки на них і працюю здебільшого! А замовлень вистачає, з інтернету дзвонять, через знайомих дзвонять! Відразу в тебе мільйонів не буде, треба час, рік-два, накосити клієнтів щоб!
Рідко допомагаю! Раніше частіше!
Мінімалка 500 руб, це дві години часу! Юніс працюють за 300 год і мінімалка 1 год! Там взагалі хер че заробиш! Я менше 500 майже не виїжджаю! Сенсу немає ! Краще домашніми справами зайнятися!
ось такі відповіді я отримав)))
. як розумію, поки не візьмеш і не попрацюєш висновки робити не можна
так ти правий. Дивлячись ЯК попрацюєш!
товариш працює на тентованій, каже будка вигідніше
термобудка чи рефа?
а ще вигідніше 4 метровий тент з верхнім завантаженням.
Додано через 2 хвилини 46 секунд www.gazelleclub.ru/forum/index.php?showforum=41
Порушу тему. Вийшло чого у транспортного засобу з газеллю чи ні? А то подружжя теж став подумувати з легкового до вантажного податися.
Не знаю як у МС справи, а родич у мене вже років 15 так працює. З голоду звичайно не помер, але й не розбагатів. Якщо коротко, то занадто велика конкуренція. Він живе по суті справи на напрацьованих у добрі роки постійних клієнтів.
Прибрехав це дуже м'яко сказано! З маршрутки за 18 руб. проїзді на місяць чистими, максимум 30 тис! Якщо машина нова і хороший маршрут з великим "планом", то 40-45 може бути. Але здебільшого 30, а то й менше виходить. Але на маршрутку я піду тільки якщо дуже припрет. Я до того, що за такого розкладу у цього мужика 60-70 має з вантажної виходити. за умови, що він сам на ній працює
Додано через 6 хвилин 29 секунд Брати краще реф або термос, реф краще, вчора буквально розмовляв з одним замовником, на доставці приблизно 1200 рейс по місту, але у них умови; мінімум два, газель потрібна будка, можна ще й принагідно розвантажувати, теж щось близько 200 на годину, але важко і рулити і вантажити. Можна фрукти возити по точках, скільки зараз платять не уточнював, т. до машина 5 тонн а їм така не потрібна. Робота є, але стабільність у цьому бізнесі поняття відносне. Я скільки звертав увагу - на рефах тільки заморозку по моєму возять. Інші термобудки обходяться, а то й взагалі тентом. А рейс - мається на увазі завантажив-розвіз? Просто в такий спосіб можна 10 км намотати, а можна і 110. і за часом теж - можна в одному місці все вивантажити, а можна в 30 по 3 ящики наприклад. Я думав, там погодинна йде чи кілометражем
Реф не включати, от і термо будка, зима-літо затребуване. А по розлученню тут лотерея, як потрапиш, ден на день не доводиться, там просто розвіз-доставка.
Додано через 9 хвилин 17 секунд Нормальна тема японець, європеєць або наш (тільки не плюйте в слід) 5-7 тління з нормальною кубатурою, на нього завжди є робота в радіусі 1000-1200 км, я на такому катався не стояв ні Фіга, з Каті за 20 уити можна легко, а якщо 2-3 вивантаження те і більше, Новосиб по складніше але 18 зібрати можна. На них нормально якщо сам катаєшся, а якщо водія солити, то подалі в сторони Маскалії або Пітера відправляти. Витратаневелика оперативність (від водія залежить) затребувана машина. Ну а тут по регіону катаються в принципі 150. Сібі можна накатати якщо не лінується.