Розгін авто, зчеплення хід педалі

розгін

Вітаю товариші! Я вже згадував про неприємність, яка трапилася з моїм авто: пробило прокладку ГБЦ. Так ось, після її заміни, а також заміни маслознімних ковпачків і рідин виявилася інша проблема:розгінтс і набір обертів на швидкостізначно впав. Так, наприклад, на швидкості 100 км\год і включеної 5 передачі оберти двигуна становили 3000 і при натисканні на педаль газу на швидкості 50 км\ч 3 передачі зростали, проте автомобіль прискорювався дуже мляво. зчеплення. Не проблема - замовив диск, кошик, вичавний і сальник. Поміняв. Несправність не пішла: по-перше — з новим зчепленнямхід педалі став досить дивним: як би в два ходи. Перший хід легкий- передача на стоїть транспортний засіб не включається, але включаються і вимикаються на ходу авто, воно і зрозуміло: не до кінця вичавлюю. Другий хід - з силою вдавливаю педаль в підлогу, передачі на авто, що стоїть, включаються, але виникає проблема при відпусканні, досить складно зловити момент торкання машини. так і не прискорюється, як раніше,кудище потрібнозвернути увагу, це можуть бути високовольтні дроти? може не правильно встановлені мітки на ГРМ? (двигун працює рівно) які ще вузли взяти до уваги? 2-зчеплення… що з ним не так?)) дякую за ваші відповіді та коментарі)

FakeHeader

Comments 5

У мене було приблизно так само ось тільки я у мене не було вільного ходу педалі зчеплення вилка була заходу сонця постійно прокачав зчеплення і все ок

Ну а падіння потужності може бути пов'язане: 1) З низькою компресією 2)Зі слабкою іскрою 3) З неправильною корекцією УОЗ і хріновим бензином 4) З вмираючим бензонасосом, який не встигає накачати достатньо тиск на високих оборотах. 5) З забитим або залипаючим клапаном відведення картерних газів (PVC) Шукайте найвужче місце. Але починати завжди краще з компресії та іскри. Клапан PVC також легко перевірити.

Ще варіант: знос вилки в місці упору в завзятий важіль (солдатик). У вилці згодом проїдається ямка.

Як варіант – робочий циліндр – зносилася манжета. Легко перевірити.

зі зчепленням було теж приблизно таке-іноді (особливо при включенні 3-ї) ніби не вистачало ходу педалі. Поліз униз, там стоїть із заводу відрегульований упор для педальки. зняв потяг з педалі, розконтрував, і виставив під цей упор. Тепер начебто рушає нормально, та й включенням 3-ї легше