Розкочування арок Mercedes w124 - Автомайстерня RomanMers

Захотілося Вам встановити правильні диски.

Тим більше, якщо попереду має бути повне фарбування кузова:

розкочування

Щоб убезпечити в майбутньому кузов свого улюбленця від контакту з гумою рекомендую скористатися правильним інструментом:)

розкочування

Ну або застосувати спецінструмент під назвою «Розкочувач арок» (він праворуч від домкрата, не переплутайте:)

автомайстерня

Насамперед необхідно ретельно вичистити бруд, пісок і пил через край арки:

арок

Вимити джерельною водою закраїну арки:

w124

Ну що? Почнемо?

арок

Автомобіль на нейтралці. Під колесами черевики. Розкочувач арок має універсальні пази для фіксації його на ступиці будь-якої розмірності кріплення (4х…, 5х…) за допомогою конусних втулок та рідних болтів:

автомайстерня

Виставляємо ролик розкотника паралельно кромці арки і трохи нахиляємо на себе:

арок

Враховуючи факт найближчого фарбування кузова автомобіля, промисловий фен для надання еластичності лакофарбовому покриттю не застосовується. Якщо Ви фарбувати автомобіль не збираєтеся, то розкочувач арок рекомендую використовувати в парі з промисловим феном, яким потрібно розігріти край арки до температури 65-70гр. (Тактильно-руку тримати важко, це гранична температура для руки людини), щоб надати властивості еластичності лако-фарбовому покриттю і уникнути утворення тріщин на її поверхні. Виконуємо рухи розкотником вправо-вліво, приплющуючи кромку арки під кут нахилу ролика:

Змінюючи налаштування розкочувача (довжина важеля, виліт, кут нахилу) розкочуємо край арки вгору, наближаючи її до тіла кузова:

w124

Господар замовив зазор між кромкою та крилом у 5мм для виконання передфарбувальної підготовки(чистка від старого герметика, ґрунтовка, нанесення нового кузовного герметика):

арок

Ось так арка тепер виглядає зсередини:

арок

До передніх крил підхід наступний: беремо нові крила:

арок

розкочування
mercedes

Це мій улюблений кадр:)

mercedes

Встановлюємо на автомобіль та повторюємо процедуру. Результат розкочування арок завершуємо приміркою бажаного диска:

арок

Контроль виносу диска щодо крила виконуємо високоточними площинними приладами:

арок

На передньому крилі крайку загнули, залишивши 5мм зазору і вигнули низ краю арки до себе, майже як на амг-крилах:

mercedes

AMG- майстер з розкочування та розширення арок поспішає на допомогу:)