Розкоксування двигуна

Меню навігації

Посилання користувача

Оголошення

інформація про користувача

Ви тут » Форум Зануди - вільне спілкування про все. » Транспортне питання. » Розкоксування двигуна. Дідусь метод.

Розкоксування двигуна. Дідусь метод.

Повідомлень 1 сторінка 5 з 5

Поділитися1 2009-01-11 20:29:27

  • Автор: Зануда
  • *
  • Зареєстрований: 2008-12-15
  • Повідомлень: 29178
  • Вік: 51 [1967-09-10]
  • ICQ: 630452849
  • Звідки: Москва
  • Останній візит: 2019-02-18 20:51:40

Розкоксування двигуна. Дідусь метод.

Очищення відкладень камери згоряння, клапанів, поршнів. Розкоксування кілець.

1 частина гасу, 1 частина моторної олії, 1 частина ацетону. Ставимо поршня в лінію (90 градусів від мітки ВМТ). Вивертаємо свічки. Знімаємо клапанну кришку і відкриваємо ВСІ клапана (можна вкручуванням рег.болтов до упору, можна просто підкладанням трісок). Вливаємо пекельну суміш через свічкові отвори (грам 100, скільки влізе). Загортаємо свічки на місце. Через добу закриваємо клапана, регулюємо зазори (якщо треба) та заводимо на 1,5-3 хвилини. Зливаємо олію з піддону. Заливаємо нове. Все. Досі всім допомагало.

Поділитися2 2009-03-04 11:37:00

  • Автор: Зануда
  • *
  • Зареєстрований: 2008-12-15
  • Повідомлень: 29178
  • Вік: 51 [1967-09-10]
  • ICQ: 630452849
  • Звідки: Москва
  • Останній візит: 2019-02-18 20:51:40

Cumix для розкоксовування кілець Ацетон 30% Гідросин 30% Моторне масло 10% Інше бензин. Грам по 50 нациліндр. Робити цю профілактику перед зміною олії. Залити на ніч на теплому двигуні. Допомагає радикально. Чи не лякатися білого диму з вихлопу.

Інша суміш складається тільки з двох рівних частин - моторного масла та ацетону. Заливається по 30-50 куб. див. на циліндр. Витримка близько доби. Після цього треба виїхати на трасу та поганяти двигун під навантаженням протягом 1-1.5 годин. За цей час, при робочій температурі в циліндрах, розм'якшений напередодні "кокс" вигорить повністю, кільця "звільняться". Перед процедурою зливати олію не треба! Ацетон, що потрапив у картер, випарується майже миттєво після запуску двигуна. А ось після пропалювання масло треба обов'язково змінити, оскільки всі відкладення, розм'якшені ацетоном у картері підуть у фільтр і там залишаться. Фільтр також змінити! Саме так описано цей процес у літературі.