Розмір багажника ВАЗ 2107 - Лада майстер

Стара добра сімка, звичайно, не універсал, але теж досить місткий автомобіль, якщо підійти до розподілу простору салону та багажника з розумом. А якщо ще врахувати, що невеликий багажник, наприклад, для запаски або інших дрібниць можна прикріпити на кришку багажного відсіку, а повноцінний великий багажник — на дах, багато універсалів залишаться далеко позаду по функціональності.

Оптимізуємо простір у сімці

Зовсім необов'язково мати пасіку на дванадцять вуликів чи серйозне присадибне господарство, щоб іноді знадобилося перевезти досить об'ємний вантаж чи багато дрібниць. Ситуації бувають різні, а особливо, вирушаючи у подорож на ВАЗ 2107, не кожен захоче обтяжувати себе причепом. Для цього існують додаткові багажники.

Але спочатку розберемося з багажником сімки штатним, звичайним. Він далеко не ідеал раціонального розподілу простору, власне, як і у всіх класичних Жигулях. Лонжерони, колісні арки, ніші, бензобак і чашки задньої підвіски утворюють своєрідний лабіринт для звалища будь-якого мотлоху. Тільки розмір багажника ВАЗ 2107 виміряти рулеткою досить складно. Вигадлива постать виходить, проте, є герої, які це зробили. На фото – розміри та геометрія багажника.

Креслення та розміри хибної підлоги в багажнику ВАЗ 2107

Виходячи з його геометрії, в нішу між лонжеронами так і проситься своєрідний органайзер для інструментів, запчастин та дрібниць, який можна запросто зібрати своїми руками із ДСП чи пресованої фанери. Кришкою цього органайзера буде фальшпідлога. В результаті вийде два незалежні відділення — одне для заліза, друге — для багажу.

Збирається конструкція досить легко. Для складання необхідно будевідрізати п'ять заготовок (або більше, залежно від бажаної кількості ніш під фальшпідлогою):

580х115 мм - три штуки, дві з них ляжуть уздовж лонжеронів, а одна буде перегородкою по центру;
780х115 мм - ляже між трубами кріплення заднього бампера;
840х115 мм - найдальша сторона, між затятими чашками пружин.

Конструкція скручується за допомогою меблевих шурупів, сам фальшпідлога, розмір кришки першого ярусу, буде такий же, як розміри та контури, периметра отриманої ніші.

Петлі до неї краще прикручувати не за місцем, а зафіксувавши кришку на кілька шурупів і вийнявши всю конструкцію з багажника, в зручному місці, на верстаті, наприклад. Після цього можна обшити отриманий органайзер будь-яким матеріалом – від дерматину до карпету. В результаті — у багажнику завжди порядок, рівна підлога та чистота.

Електропривод від замку багажника

Тепер варто розібратися із кришкою багажника. Якщо вже займатися доопрацюванням, то до кінця. Існує кілька варіантів того, як удосконалити замок багажника ВАЗ 2107 дистанційний, з кнопки та електроприводом. Такі хитрощі пояснюються тим, що не завжди зручно глушити двигун, щоб відкрити багажник. А якщо встановити електропривод, то за наявності інстальованої сигналізації, нескладно зробити дистанційне керування замком.

На роль актуатора підійде будь-який електромагнітний замок. У продажу їх є кілька різновидів, вони можуть відрізнятися розмірами та величиною ходу штока. Електричний замок кріпиться безпосередньо на кришці багажника, бажано ближче до петлі, щоб зменшити навантаження при відкритті кришки. Ідеальним рішенням для тяги стане трос чи міцна сталева гітарна струна, один кінець якої кріпиться до язичка замка, адругий - до вуха штока.

Схема підключення електричного замку показана на фото, причому включається актуатор в обов'язковому порядку через будь-яке ВАЗівське реле на чотири контакти. За наявності сигналізації можна в її схему включити і електричний замок, тоді багажник буде відкриватися як з кнопки в салоні, так і з пульта дистанційного керування сигналізацією.

Багажник на дах ВАЗ 2107

Завдяки наявності на даху ВАЗ 2107 водостоків, як і будь-яких класичних Жигулях, можна встановити на дах стандартний жигулівський багажник. Його можна зробити і самому, але найдешевший варіант знімного багажника обійдеться в 1200-2100 рублів, тому особливого сенсу винаходити велосипед немає. Габаритний розмір багажника на дах ВАЗ 2107 – 1300х1050х215 мм, а його вантажопідйомність – до 50 кг.

Конструкція багажника може бути як класичною, так і у вигляді боксу, що також може кріпитися не тільки на рейлінги, як у сучасних автомобілях, але і на ринви водостоку. Бокс більш обтічний і стильний, але менш місткий. Однак у будь-якому випадку навантаження на стійки даху не повинно перевищувати 60-70 кг.

Такими способами можна оптимізувати ВАЗ 2107 для перевезення більшої кількості багажу та легких вантажів, навести лад у багажнику та зробити стареньку сімку ще комфортнішою. Вдалих усім мандрівок!