Розпірка під капот - Переглядтеми

Цитата:

Підтверджую, поставив розпірку, і якось передок став зібранішим!

Давайте розберемося. На скільки на Вашу думку "ходять" верхні точки склянок? Бажаєте секрет відкрию? Не більш як на 1,5-2 мм. (За умови, що кузов не гнилий і не розбитий вхлам). З розпіркою значення знизиться до 0,5-1 мм. І то в таких режимах, на яких Ви їздите раз на рік протягом 4 секунд.

Хочете сказати, що Ви помічаєте 1 мм покращення. :cool:

Тут кажуть, що розпірка вигнулась за аварії дугою і врятувала пасажира. Я думаю, що така квола трубка навряд чи когось може врятувати (якщо не її, то відірве НАФІГ шпильки на опорах або місця зварювання труби розпірки і місця кріплення до склянок). Розпірка зігнулася, тому що кузов пішов, от і все. Якщо пасажирові щось загрожуватиме – ця штуковина його не врятує, бо її порве на раз.

А з приводу керованості можу сказати точно: СТАВТЕ НОРМАЛЬНУ ГУМУ, РЕМОНТУЙТЕ Вчасно ходову, гальма і рульове! І слідкуйте за тиском у шинах. На нормальних колесах машина поводитиметься куди впевненіше, ніж на лисій 5-річній гумі БІ з розкроєним кордом, рульових пальцях, що стукають, і мертвих кульових опорах. Зате з РОЗПІРКОЮ.

PS У мене розпірка стоїть Швидше за це данина моді. Особисто я не бачу різниці з нею та без неї.

І ще: з чого це раптом після встановлення розпірки треба сход-розвал робити? Розпірка регулюється тільки для того, щоб її можна було поставити на будь-який перекошений кузов. А коли поставили – у жодному разі не стягувати і не розтягувати. Єдине, при встановленні розпірки бажано, щоб машина стояла на рівній площадці горизонтально землі. _________________ : /> (с)

---