Розрахунок характеристик крейсерського польоту

Відносна витрата палива на ділянці крейсерського польоту обчислюється за максимального цільового (корисного) навантаження.

,

де - Відносна маса порожнього спорядженого літака (табл. 1); - відносна маса цільового навантаження; - відносна маса палива, що витрачається при наборі висоти, визначається розділ 3; - відносна маса палива, що витрачається при зниженні та посадці (з урахуванням польоту по колу в районі аеродрому); - аеронавігаційний запас палива; - запас палива для маневрування аеродромом, випробування двигунів, зльоту.

ЧасТкрі дальністьLкркрейсерського польоту визначаються режимі (М,Кгп)=const за формулами:

; (12)

.

Ці формули справедливі при допущенніСе=const, що має місце на висотах Н11 км. Якщо крейсерський політ відбувається на менших висотах, ці співвідношення слід розглядати як наближені.

У формулах (12) параметраКГП,Се,Vвизначається режимом польоту (Мк,Нк), що відповідає мінімуму кілометрової витрати на початку крейсерського польоту (наприкінці ділянки висоти).

ВисотаНкрнаприкінці крейсерського польоту визначається за такою формулою:

,

де - відносна маса літака в кінці крейсерського польоту

За величиною визначаєтьсяНккр.

Результати роботи наведені в табл. 6 .

---